本文是關于土木工程實習總結的最新6篇文章。實習是每個土木工程專業學生的重要一環，通過實習可以將理論知識應用到實踐中。這六篇文章將分享實習期間的經歷和所學到的寶貴經驗，為讀者提供一些實習心得和指導。無論是對于即將進行實習的同學，還是已經有實習經驗的職場人士來說，這些文章都將帶來啟發和幫助。讓我們一起來了解這六篇土木工程實習總結，為自己的實習經歷做好準備！

土木工程實習總結 篇一

星期一上午參觀了我們學校南區實驗樓的施工現場，共十三層之高。我們到達集合地點后，頭上都戴著工程帽；同時施工區的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場；由此可見在建筑施工當中首先要注意的就是安全問題！同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內到施工區，我們一眼就看到了科技樓的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

我們跟著老師上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。 上到第十三層，我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條；上不是架立筋，主梁和次梁也不同；受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。柱子不一樣，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆筑混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路；架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高……我們已感受到了濃厚的建筑氛圍。

星期二上午我們參觀了漢江新城和天河望江郡，主要是住宅樓。我們先后參觀了住宅樓的基礎、墻體、柱子、樓板層、樓梯、屋頂以及門窗等部分，也重新鞏固了一下它們的作用。當然，陽臺、供水供電設備以及各種預留縫，還有抗震墻等我們都做了詳細的了解。

以前總是對建筑工地的塔吊充滿許多疑問，特別是塔吊是如何升降的等問題。塔吊是工地上一種常用的起重設備，主要用的是杠桿原理。通過老師的講解和查資料，我對塔吊的升降原理有了充分的了解：塔吊塔身是模塊化設計，由多個長方形塔身鋼架連接而成，在塔柱里面裝有一個油壓千斤頂，想要升高塔身就用千斤頂，然后升高，將塔柱伸長，再用自身的吊臂吊起一段柱身放進去，再縮起千斤頂，就這樣往塔身下放一個模塊。塔吊的橫桿也就是起重臂是固定在有轉盤的大套筒中，而塔吊的基座相當于一個小套筒，大套筒在小套筒中的滑升，隨著施工高度的增加而增加小套筒的連接件，隨之將大套筒滑升至施工高度。降落過程也類同于此，大套筒向下滑落一節，小套筒就拆除一節，并用大套筒的起重臂將其降落。

通過老師的講解和相關資料，對混凝土的養護也有了更多的了解。混凝土養護：為了保證已澆筑好的混凝土在規定的齡期內達到設計要求的強度，并防止產生收縮裂縫，必須認真做好養護工作。針對本工程的特點，對不同的部位選用如下的養護方法：

首先，對于梁板等水平構件采用覆蓋澆水養護。在平均氣溫高于+5℃的自然條件下，用覆蓋材料對混凝土表面加以在覆蓋并澆水養護，使混凝土在一定時間內保持水化作用所需要的適當溫度和濕度條件。應符合下列規定：

①覆蓋澆水養護在混凝土澆筑完畢后的12h以內進行。

②澆水養護時間內，對采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥等拌制的混凝土，不得少于7d。

③澆水。水次數根據能夠保持混凝土處于濕潤的狀態來決定。

④混凝土的養護用水與拌制水相同。

⑤當日平均氣溫低于5℃時，不得澆水。

其次，對于混凝土柱采用薄膜布養護。采用不透水、氣的薄膜布養護，用薄膜布把柱表面敞露的部分全部嚴密的覆蓋起來，保證混凝土在不失水的情況下得到充足的養護。其優點是不必澆水，操作方便，能重復使用，能提高混凝土的早期強度，加速模具的周轉。養護時必須保持薄膜布內有凝結水。

再次，對于墻體混凝土要采用薄膜養生液養護。 薄膜養生液養護是將可成膜的溶液噴灑在混凝土表面上，溶液揮發后在混凝土表面結成一層薄膜，使混凝土表面與空氣隔絕，封閉混凝土中的水份不再被蒸發，而完成水化作用。

最后，還要考慮冬期混凝土的養護

豎向結構混凝土采用綜合蓄熱方法養護。對于水平結構，采用上鋪塑料布加保溫被的方法進行保溫養護，保溫被覆蓋要嚴實，防止混凝土裸露，確保混凝土不受凍。

星期三我們參觀了漢中職業技術學院新校區，在這里，我主要向老師了解了一下箍筋的相關知識：

箍筋用來滿足斜截面抗剪強度，并聯結受力主筋和受壓區混凝土使其共同工作，此外，用來固定主鋼筋的位置而使構件(梁或者柱)內各種鋼筋構成鋼筋骨架的鋼筋。

箍筋分類：分單肢箍筋、開口矩形箍筋、封閉矩形箍筋、菱形箍筋、多邊形箍筋、井字形箍筋和圓形箍筋等。

箍筋設置：箍筋應根據計算確定，箍筋的最小直徑與梁高h有關，當h≤800mm時，不宜小于6mm;當h>800mm時，不宜小于8mm。梁支座處的箍筋一般從梁邊(或墻邊)50mm處開始設置。支承在砌體結構上的鋼筋混凝土獨立梁，在縱向受力鋼筋的錨固長度范圍內應設置不少于兩道的箍筋，當梁與混凝土梁或柱整體連接時，支座內可不設置箍筋。

箍筋加密：箍筋加密區是對于抗震結構來說的，根據抗震等級的不同，箍筋加密區設置的規定也不同。一般來說，對于鋼筋混凝土框架的梁的端部和每層柱子的兩端都要進行加密。梁端的加密區長度一般取1.5倍的梁高。柱子加密區長度一般區1/6每層柱子的高度。但最底層(一層)柱子的根部應取1/3的高度。

箍筋加密范圍：加密范圍是按照規范規定來的，沒有具體的計算公式。柱子和梁的加密區箍筋的設置方法為：

①柱箍筋加密范圍是：底層柱的柱根加密區長度應取不小于該層柱凈高的1/3，以后的加密區范圍是按柱長邊尺寸、樓層柱凈高的1/6，及500mm三者數值中的最大者為加密范圍。

②梁箍筋加密范圍：加密范圍從柱邊開始，一級抗震等級的框架梁箍筋加密長度為2倍的梁高，二、三、四級抗震等級的框架梁箍筋加密長度為1.5倍的梁高，而且加密區間總長均要滿足大于500mm，如果不滿足大于500mm，按500mm長度進行加密。

星期四參觀了北校區機械學院的實習廠房，一座比較老式的工業廠房建筑，外表像以前的民用建筑。用的是斜屋頂，這樣有利于排水，室內的凈高明顯高于民用建筑。兩側柱子是典型的工業廠房的柱式，上部有牛蹄，用于安裝吊車的軌道。其寬面也個立了兩根抗風柱，這些柱和每隔一段距離設的梁使墻能有足夠的剛度以抵抗強風的荷載。在一個高溫鍋爐旁的柱子，外圍貼了防火材料，保護柱子。實驗室的作用在于給結構設計師一個能檢驗其設計可行性的場所，這對建筑物的安全性和可靠性是至關重要的，同時也是科學實驗所必備的。在實驗室，我們看到了許多大型的實驗儀器，它們實質上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力，從而檢測其能承受力的能力，也就是它們的強度。 在實驗室，我們還可以看到做各種構件的模型。 當然，我們不僅看了各種機器，而且對建工實驗有了初步的認識，并建立起一種實驗檢驗假設的觀念，這次參觀應該是有比較大的收獲的。

在實習中我們的確接觸了不少實際應用的東西，但離實際水平較高的生產方式和比較先進的技術還有很大的差距。我發現我們看到的生產工藝都是不算先進的，就像我們看錄像的支模方式在科技樓還沒有用上，而人家在八十年代初就已經開始使用了，這可能是因為施工單位的物資匹備不足，但先進的生產工藝確實可以提高施工進度和生產質量。

從建筑發展的趨勢來看，鋼結構越來越受到人們的重視和肯定，研究鋼結構的受力和增強鋼結構的耐火性是一個亟待深入的課題。當然我們還是要立足于鋼筋混凝土結構的學習，通過學習和實踐使我們對建筑的構造有更深入的了解，并且不能忽視某些可能發生的隱患，以確保我們建造的高樓真正地能應付各種緊急情況。

這次實習時間雖然很短，但收獲不小，對今后的學習和實踐起到了一定的導向作用。以后的實習可能會更辛苦，但我期待著風雨的來臨，為理想撐起一片藍天。

土木工程實習總結 篇二

轉眼間，為期一周的土木工程專業認知學習接近了尾聲，在這一周的學習思考中，我收獲頗豐。通過這次專業認知學習，我第一次有了和行業里從事專業科研教學多年的老師、教授有了面對面的機會。學習期間，老師們生動的講解、耐心的解答以及課上播放的與專業有關的紀錄片讓我對土木工程的各個方向有了更加具體的認識，雖然老師講的有些專業名詞，專業技術名詞聽不大懂，但是從老師們的講解中，我深深的體會到，土木工程是一個探索的專業，實踐的專業，是一個值得我用一生去踐行的專業。土木工程是一個具有很強的實踐性的學科，因此，實踐對于一個土木專業從業者來說是至關重要的，而在過去的一年半的時間里，我們的精力主要集中在基礎知識的學習上，這次專業認知可以說是基礎知識學習與專業學習的紐帶、認識與實踐的紐帶。

為期五天的認知學習中，我們主要學習了建筑工程、橋梁工程、地下工程、巖土工程和鐵道工程。

1、建筑工程

課上，老師著重介紹了混凝土結構與鋼結構在工程實踐中的優劣。混凝土分為素混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土。鋼結構指的是以鋼材為主體的建筑結構。混凝土結構的優點在于抗腐蝕能力強，缺點在于自重過大，鋼結構的有點兒在于彈性好，缺點是防火能力差。說道防火能力差的時候老師舉了9.11事件中雙塔轟然倒塌的例子。

建筑工程為新建、改建或擴建房屋建筑物和附屬構筑物設施所進行的規劃、勘察、設計和施工、竣工等各項技術工作和完成的工程實體。是指各種房屋、建筑物的建造工程，又稱建筑工作量。這部分投資額必須興工動料，通過施工活動才能實現。

包括廠房、劇院、旅館、商店、學校、醫院和住宅等；“附屬設施”指與房屋建筑配套的水塔、自行車棚、水池等。“線路、管道、設備的安裝”指與房屋建筑及其附屬設施相配套的電氣、給排水、通信、電梯等線路、管道、設備的安裝活動。

2、橋梁工程

橋梁工程指橋梁勘測、設計、施工、養護和檢定等的工作過程，以及研究這一過程的科學和工程技術，它是土木工程的一個分支。橋梁工程學的發展主要取決于交通運輸對它的需要。

在橋梁建造和使用過程中，有關因出現裂縫而影響工程質量甚至導橋梁垮塌的報道屢見不鮮。混凝土開裂可以說是“常發病”和“多發病”，經常困擾著橋梁工程技術人員。其實，如果采取一定的設計和施工措施，很多裂縫是可以克服和控制的。為了進一步加強對混凝土橋梁裂縫的認識，盡量避免工程中出現危害較大的裂縫，本文盡可能對混凝土橋梁裂縫的種類和產生的原因作較全面的分析、總結，以方便設計、施工找出控制裂縫的可行辦法，達到防范于未然的作用。橋梁建設過程中不得對橋梁占用范圍外的水利工程設施造成損害，不得向河道中傾倒建筑垃圾及棄土，并配合水利部門的管理。橋梁施工不得采取在河道中筑堰截流的施工方案，保證河道正常行水。橋梁施工產生的棄土、淤泥、建筑垃圾及時清運，工程竣工前按河道整治標準清理施工場地，做到工完場清。

3、地下工程

地下工程是指深入地面以下為開發利用地下空間資源所建造的地下土木工程。它包括地下房屋和地下構筑物，地下鐵道，公路隧道、水下隧道、地下共同溝和過街地下通道等地下工程施工方法：明挖法、淺埋暗挖法。明挖法有兩種形式：放坡開挖和非放坡開挖。放坡開挖一般用于基坑較淺、地面無房屋、場地開闊、地下管線較少、地層具有一定的自穩（站立）能力，必要時做些土釘噴層支護形成類似重力擋土墻的作用。

4、巖土工程

老師告訴我們，土木工程中，所謂“土”指的就是巖土工程，而“木”指的是結構工程。老師主要講了巖土工程研究的對象是巖體和土體。巖體在其形成和存在的整個地質歷史過程中，經受了各種復雜的地質作用，因而有著復雜的結構和地應力場環境。而不同地區的不同類型的巖體，由于經歷的地質作用過程不同，其工程性質往往具有很大的差別。巖石出露地表后，經過風化作用而形成土，它們或留存在原地，或經過風、水及冰川的剝蝕和搬運作用在異地沉積形成土層。在各地質時期各地區的風化環境、搬運和沉積的動力學條件均存在差異性，因此土體不僅工程性質復雜而且其性質的區域性和個性很強。巖石和土的強度特性、變形特性和滲透特性都是通過試驗測定。

在室內試驗中，原狀試樣的代表性、取樣過程中不可避免的擾動以及初始應力的釋放，試驗邊界條件與地基中實際情況不同等客觀原因所帶來的誤差，使室內試驗結果與地基中巖土實際性狀發生差異。在原位試驗中，現場測點的代表性、埋設測試元件時對巖土體的擾動，以及測試方法的可靠性等所帶來的誤差也難以估計。巖土材料及其試驗的上述特性決定了巖土工程學科的特殊性。巖土工程是一門應用科學，在巖土工程分析時不僅需要運用綜合理論知識、室內外測成果、還需要應用工程師的經驗，才能獲得滿意的結果。在展望巖土工程發展時不能不重視巖土工程學科的特殊性以及巖土工程問題分析方法的特點。

5、鐵道工程

鐵道工程學科是研究鐵道、公路、城市道路和機場等交通基礎設施的規劃、勘測、設計、施工、運營、養護和管理中基礎理論與關鍵技術的學科。本學科是我國鐵道工程專業高級專門人才的源頭培養基地和重大關鍵技術的創新性研究基地，與國內外學術界有著緊密的聯系與合作。長期以來，為我國鐵路建設輸送了大量高層次的技術人才，為我國鐵路科技進步做出了重大貢獻。在國內率先開展軌道動力學研究，并逐漸拓展為上含列車、下含路基或橋梁的“列車—軌道—路基系統動力學”。以系統動力學為基礎，發展軌道結構動力設計方法與動力學仿真分析技術，結合國家和省部級20余個重點科研項目，對重載、提速及高速線路上列車—軌道系統動力作用關系、輪軌系統運行安全性及軌道結構與變形規律等關鍵技術問題進行了系統而深入的研究。

五天的學習結束了，我深深的感到每個土木人的肩上都有很重的擔子。一個工程的任何一個環節都馬虎不得，每一個工程師在設計施工的時候都要對的起自己的良心，因為每一個工程的安全與否都牽動著一個個家庭的幸福。每當想起汶川地震，我的腦海里都會浮現出倒塌的房屋里沒有鋼筋的預制板。每每想到這一幕，我的心的都會痛。立志做一名合格的工程師，不求名利，但求對得起自己的良心，對得起每一《www．huzhidao.com》個鮮活的生命。

土木工程實習總結 篇三

在老師的帶領下我們于6月24號星期一到6月29號參加了2012級土木工程專業認識實習活動。此活動由院里領導和老師精心策劃和安排，在大學第一年級將要結束時開展。讓我們在大一簡單學習認識土木工程專業知識后及時去現場認識實習。擴展和強化了我們所學的知識。對于大二即將進一步學習專業知識將起到主觀和客觀上的幫助。實習過程中雖然艱苦卻收獲不少，讓我們明白了要想作為一個優秀的土木工程師，只學習課本上的知識是遠遠不能滿足我們日后投身于嚴肅的土木工程施工中。為此寫下本次實習的實習總結，僅以供日后再次體會本次學習的收獲。

學校的土木專業在省內有非常大的影響力，在國內也小有名氣。起初對于自己躋身學校的土木專業頗為自豪。有一種投身于祖國現代化建設的榮譽感和使命感。本次實習把我從幻想拉回了現實，在第一天觀看了一棟建筑的完整建造過程的教學視頻后，頗為震撼。作為剛剛涉足的大一學生來說，自己的所學連皮毛都不如。認識了土木行業中巨大的學問，其中不僅包含了施工技術、建造技術，還包括了復雜的人事關系。認識了自己的渺小和能力的稀缺。深刻的意識到了自己唯有認證學習，抓住每一個知識點和知識細節。不能只學個皮毛，學個大概。同時也意識到了土木行業的艱辛，還要充分做好思想準備。

第二天我們參觀了施工館，再次感受了學校土木專業的強大。里面的設施、設備、材料齊全。包含了從施工到裝修的的各種樣例和各種重要的設備。學校可謂是用心良苦的投資，作為學生，在大學期間一定不能浪費學校提供的如此齊全優秀的平臺，要用心學習專業知識，刻苦實踐，努力讓自己躋身于學校優秀土木工程師的行列。

第三天上午我們繼續感受了施工館的強大，并參觀了學校的各種那個實驗室。了解到了再以后的大學學習中需要做的一些實驗，起到了提前預習的效果。

注意安全！實習過程中我們班的一同學不小心踩到了釘在模板上上的生銹鐵釘。幸好在老師的指導和幫助下沒有什么大礙。為此向我們警示了，空有一番投身土木建筑事業的熱情是遠遠不行的’，還需時刻注意安全。沒個工地的、每個項目都將“注意安全”作為第一條例置于守則的醒目位置。雖然如此，但每個項目下來都有一些傷害事故。這其中和行業本身有很大關系，但是，只要我認真做好防范工作，將事故防范于未然。時刻謹記注意安全，安全第一，就能將一些事故的發生降到最低。讓生命和工程部留下遺憾和污點。

土木工程實習總結 篇四

這兩周（第11、12周）進行了我入大學以來的第一次實習。實習的第一天老師布置了任務我都有點不知所措，不知道如何去完成任務了。原來覺得很輕松的實習一下子變得不知所措了。身為小組組長又是學生實驗師，我感覺壓力特別大，因為我以前也沒學會，好幾次都有事沒去聽老師就講，大家齊心協力一起努力吧！第一天實習，我們在操場上進行。對于我們來說第一天大家興趣都很高。我們做的是全站儀測距檢測，速度就別提了，一個字慢。老殷一會兒過來問結果出來了沒，我們說沒有一會兒又問，我們還沒有。真的，我都無地自容了。為什么就是測不出來呢？原來我們的儀器有問題。

同時呢我就發現組員之間分工不明確，所以導致了做起事來沒有效率。一系列的問題一下子擺到了我的面前，我感受到了這次是我來說是一次有力的挑戰。我們第一天雖然做事效率低可是大家都深有體會，其中李智說我們今天回去了好好把書研究一下，還不信狼是個花的。我們一起吃飯的時候好好總結了這一天實習中出現的問題，確定了每個人以后實習的具體分工。同時我們還一起規劃了每天要做的內容，大體上還是跟著老師的安排。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了。這次的測量實習說真的還是比較辛苦的，因為我們返工嚴重，其實我們組就返了一次，哈哈。我是說其他組吶！我吶作為組長要監察組員操作是不是正確，如果出現一點點錯誤那數據就全部報廢要返工了，那就很麻煩了。我們在測量的過程中也遇到了很多的問題，每次遇到困難問題時我們組總是會進行激烈的討論。

最后不能得出結論的就問問其他組的同學，我們班的同學還是挺熱心的。我吶，特別感動，真的！！！我們的老殷為了我們兩周沒回家，在辦公室睡覺吶，試問現在還有這樣的老師么？答案是否定的！我覺得我們真的很幸運和幸福，因為我們有這么一位兢兢業業的好老師。我想在以后的生活，他都會時刻影響著我。加油、加油、有老殷頂著你！

實習雖然只有短短的2周時間，可是通過這次實習我們不僅對課本的知識有了更加深刻的認知和理解，而且更從這次實習中懂得了什么是團隊合作的重要性，懂得了團結的力量。有快樂一起分享，有困難一起擔當，我們有個很團結很優秀的小組，我們在一起做事很快樂也很難忘。身為組長我感到很榮幸和驕傲！這一次實習的經歷也必定會成為以后人生中一段美好的回憶。

土木工程實習總結 篇五

這兩周（第11、12周）進行了我入大學以來的第一次實習。實習的第一天老師布置了任務我都有點不知所措，不知道如何去完成任務了。原來覺得很輕松的實習一下子變得不知所措了。身為小組組長又是學生實驗師，我感覺壓力特別大，因為我以前也沒學會，好幾次都有事沒去聽老師就講，哎~~~那就大家齊心協力一起努力吧！第一天實習，我們在操場上進行。對于我們來說第一天大家興趣都很高。我們做的是全站儀測距檢測，速度就別提了，一個字慢。老殷一會兒過來問結果出來了沒，我們說沒有一會兒又問，我們還沒有。真的，我都無地自容了。為什么就是測不出來呢？原來我們的儀器有問題，哎~~~真的是白忙活了。同時呢我就發現組員之間分工不明確，所以導致了做起事來沒有效率。一系列的問題一下子擺到了我的面前，我感受到了這次是我來說是一次有力的挑戰。我們第一天雖然做事效率低可是大家都深有體會，其中李智說我們今天回去了好好把書研究一下，還不信狼是個花的。我們一起吃飯的時候好好總結了這一天實習中出現的問題，確定了每個人以后實習的具體分工。同時我們還一起規劃了每天要做的內容，大體上還是跟著老師的安排。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了。這次的測量實習說真的還是比較辛苦的，因為我們返工嚴重，其實我們組就返了一次，哈哈。我是說其他組吶！我吶作為組長要監察組員操作是不是正確，如果出現一點點錯誤那數據就全部報廢要返工了，那就很麻煩了。我們在測量的過程中也遇到了很多的問題，每次遇到困難問題時我們組總是會進行激烈的討論，（順便提一下，一次我和組員不僅大吵而且還動手了，哇、那場面真實夠激烈！）最后不能得出結論的就問問其他組的同學，我們班的同學還是挺熱心的。我吶，特別感動，真的！我們的老殷為了我們兩周沒回家，在辦公室睡覺吶，試問現在還有這樣的老師么？答案是否定的！我覺得我們真的很幸運和幸福，因為我們有這么一位兢兢業業的好老師。我想在以后的生活，他都會時刻影響著我。加油、加油、有老殷頂著你！

實習雖然只有短短的2周時間，可是通過這次實習我們不僅對課本的知識有了更加深刻的認知和理解，而且更從這次實習中懂得了什么是團隊合作的重要性，懂得了團結的力量。有快樂一起分享，有困難一起擔當，我們有個很團結很優秀的小組，我們在一起做事很快樂也很難忘。身為組長我感到很榮幸和驕傲！這一次實習的經歷也必定會成為以后人生中一段美好的回憶。

土木工程實習總結 篇六

施工大三暑期學校已經安排了我們進行一次為期一個月的土木工程施工實習。在那次實習過程中，我們主要對施工現場的建筑機械設備，人員組織，施工方法，技術、質量和安全控制進行學習。而本次施工實習的主要目的是配合畢業設計當中的施工設計，因此，我們的實習重點是放在施工組織設計上的。

一、施工組織設計

施工組織設計是用來指導施工項目全過程各項活動的技術、經濟和組織的綜合性文件，是施工技術與施工項目管理有機結合的產物，它是工程開工后施工活動能有序、高效、科學合理地進行的保證。

施工組織設計的基本原則：

①配套投產，根據建設項目的生產工藝流程、投產先后順序，都要服從施工組織總設計的規劃和安排。安排各單位工程開竣工期限，滿足配套投產；

②確定重點，保證進度；

③建設總進度一定要留有適當的余地；

④重視施工準備，有預見地把各項準備工作做在工程開工的前頭；

⑤選擇有效的施工方法，優先采用新技術、新工藝，確保工程質量和生產安全；

⑥充分利用正式工程，節省暫設工程的開支；

⑦施工總平面圖的總體布置和施工組織總設計規劃應協調一致、互為補充。

施工組織設計一般分為三個階段：

1、施工條件設計（或稱施工組織基本概況）；

2、施工組織總設計；

3、各個建筑物等單位工程的施工設計

二、施工進度計劃

施工進度計劃是在確定工程施工目標工期基礎上，根據相應完成的工程量，對各項施工過程的施工順序、起止時間和施工工藝銜接關系以及所需的勞動力和各種技術物資的供應所優質的具體策劃和統籌安排。編制一份科學合理的施工進度計劃，協調好施工時間和配置關系，是施工進度計劃貫徹實施的首要條件。施工項目進度計劃的編制的基本要求1、保證擬建施工項目在合同規定的期限內完成，努力縮短施工工期。

2、保證施工的均衡性和連續性，盡量組織流水搭接、連線、均衡施工，減少現場工作面的停歇和窩工現象。

3、盡可能的節約施工費用，在合理范圍內，盡量縮小施工現場各種臨時設施的規模。

4、合理安排機械化施工，充分發揮施工機械的生產效率。

5、合理組織施工，努力減少因組織安排不當等人為因素造成時間損失和資源浪費。

6、保證施工質量和安全。

三、施工平面布置

1、施工平面布置的意義施工場地平面布置是施工組織設計的重要組成部分之一，它對指導現場文明施工有著重要的意義。否則，施工場地布置不合理會造成施工秩序的混亂。一個項目的施工場地要容納上百人上千上萬的隊伍進行施工，各自承擔不同的任務難免會互相干擾，再加上施工場地布置得不明確或考慮不周到，施工過程中就有可能占用其他隊伍的施工場地，影響其他隊伍施工，就會產生糾紛。

2、施工平面布置的作用1)確定生產要素的空間位置。

3、施工平面布置圖。

讀書破萬卷下筆如有神，以上就是我為大家帶來的6篇《土木工程實習總結》，能夠幫助到您，是我最開心的事情。