S管理工作總結(jié) 篇一

本公司自20xx年7月全面推行5S工作以來，至今已有一年半時間，在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力倡導(dǎo)、支持以及公司全體員工的積極參與下，取得了一些成績，特別是在桂花工貿(mào)公司不斷發(fā)展的今天，它作為一項基礎(chǔ)工作，為推動精益化生產(chǎn)，持續(xù)改善，以及向ERP（流程再造）等先進管理過渡奠定了堅實的基礎(chǔ)，為配合做好08年公司的各項管理工作，提升公司外在和內(nèi)在形象，現(xiàn)對公司推行5S管理以來的工作做一簡要總結(jié)。

一、組織機構(gòu)的建立

為了更好的開展5S工作，公司于20xx年6月正式成立了5S推行委員會，下設(shè)主任一名，副主任一名和三名委員；建立了5S推行辦公室，下設(shè)組長一名，副組長一名，干事一名、文員二名；各部門相應(yīng)成立了由部門主管負(fù)責(zé)的5S推行小組，組織分工明確，職責(zé)清晰。組織一經(jīng)建立即開展了一系列卓有成就的工作。

二、廣泛宣傳與教育

公司5S推行委員會充分發(fā)揮電視教學(xué)和版報宣傳的作用，在公司范圍內(nèi)廣泛宣傳5S管理知識，累計播放5S現(xiàn)場管理教育片15學(xué)時，定期出版5期5S宣傳專欄，20xx年4月在公司餐廳舉辦了首屆“桂花杯”5S知識競賽活動，各參賽單位積極準(zhǔn)備，踴躍參與，競賽活動形式多樣，場面熱烈，經(jīng)過激烈比賽，科室、一車間、二車間分獲前三名，大廠主管領(lǐng)導(dǎo)和公司領(lǐng)導(dǎo)為獲獎單位頒發(fā)證書、獎金，合影留念，通過一系列的活動，極大地提高了公司全體員工參與到5S活動中的熱情。

三、樣板區(qū)的選定

為了更好地將5S工作落到實處，使5S在推行過程中有章可循，公司5S委員會將一車間制袋工段；二車間印刷工段及公司辦公區(qū)作為三個樣板區(qū)進行整改，先對樣板區(qū)進行了照相，然后展開實地規(guī)劃，二周后再次進行了照相，經(jīng)過對比，效果十分明顯。在樣板區(qū)的規(guī)劃

過程中，總共拍攝了50多張對比照片，樣板區(qū)規(guī)劃結(jié)束，其他部門參照學(xué)習(xí)，為后續(xù)的推廣奠定了基礎(chǔ)。

四、《5S管理推行手冊》的制定和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制度的建立

為使公司的5S工作更加規(guī)范和合理，5S委員會前后兩次對《5S推行手冊》進行了修訂。在進行樣板區(qū)規(guī)劃的同時，5S委員會制定了《桂花工貿(mào)公司關(guān)于整理、整頓的若干規(guī)定》、制定了《桂花工貿(mào)公司現(xiàn)場管理制度》、《桂花工貿(mào)公司現(xiàn)場管理考核辦法》，同時還制訂了《辦公區(qū)“要”與“不要”的基準(zhǔn)》、《生產(chǎn)區(qū)“要”與“不要”的判定基準(zhǔn)》，各推行小組相應(yīng)地制定清掃基準(zhǔn)，對責(zé)任區(qū)進行了明確劃分。使每個人在推行5S過程中都有標(biāo)準(zhǔn)可以參考。

五、樣版區(qū)的推廣

隨著樣板區(qū)規(guī)劃的完成和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、制度的建立，20xx年7月17日展開了對公司所有區(qū)域的5S推廣，各個區(qū)域和部門在5S委員和各自5S推行小組成員的共同努力下，在20xx年8月30日全部完成規(guī)劃和整改，使5S工作在公司得以全面展開，掀起了一股5S活動的高潮。

六、5S的監(jiān)督、檢查和評比

檢查評比作為5S管理的一項重要手段，5S委員會從5S推行開始就堅持每天兩次檢查，根據(jù)5S評分標(biāo)準(zhǔn)對各車間、部門進行評比，將檢查情況和評比結(jié)果予以公布，不良照片在5S專欄中予以暴光，對責(zé)任人按制度予以扣罰，同時將評比結(jié)果和部門的績效考核掛鉤，極大的鼓舞了員工投入到日常的5S工作中來。

七、持續(xù)改善活動

為使公司5S工作更有成效，公司5S委員會采取了向5S先進企業(yè)學(xué)習(xí)和請大廠5S檢查小組成員來公司檢查指導(dǎo)的方法，對公司的5S工作進行不斷地完善。20xx年8月，公司組織各車間班組長、機長及全體管理人員到柳州卷煙廠參觀學(xué)習(xí)，20xx年11月30日又組織各推行小組骨干到大廠5S先進班組參觀學(xué)習(xí)，從中涉取了許多有益的經(jīng)驗，20xx年9月11日和11月28日先后兩次邀請大廠5S檢查考核小組成員到公司進行檢查指導(dǎo)。10月19日邀請大廠5S領(lǐng)導(dǎo)

小組成員廠辦主任朱桂萍和小組成員孔繁琦到公司進行5S相關(guān)知識的培訓(xùn)，針對檢查小組提出的問題，公司為此專門成立了由公司經(jīng)理擔(dān)任組長的公司5S整改小組，制訂了39項整改措施，要求問題部門限期整改，整改措施實施后，公司現(xiàn)場大為改善。在上級領(lǐng)導(dǎo)的檢查中贏得多次好評。

八、不足之處

5S工作作為一項基礎(chǔ)工作，得到公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的支持，但在整個推進過程中，也有做得不完善的地方。具體表現(xiàn)在：

1、部分員工的管理意識有待加強，有些員工至今尚未養(yǎng)成良好的工作和衛(wèi)生習(xí)慣。

2、檢查的力度和頻率不夠，一個月檢查一次或兩次，對我們剛推進這項工作來說，直接表現(xiàn)為員工開展5S工作就是為了日常的檢查，而不是自學(xué)自愿地參與進來。同時，相關(guān)責(zé)任部門人員的執(zhí)行力不夠，有怕得罪人的思想。

3、檢查評比的標(biāo)準(zhǔn)和要求不夠完善，應(yīng)該及時修正和完善，使其更適合工作需要，更具有執(zhí)行效果。

4、對員工相關(guān)培訓(xùn)不夠，特別是新進員工，不能很快融入到這項工作中來。

5、沒有進行內(nèi)部審核，5S推進工作已經(jīng)走入正軌，有必要對其進行審核。

S管理工作總結(jié) 篇二

其一：要改變結(jié)果，首行改變?nèi)说男袨椋淖內(nèi)诵袨榫鸵淖內(nèi)说囊庾R及觀念，5S及日常管理總結(jié)。而我當(dāng)初與老上司走的路，徹是直接要求別人改變行為。在老的思想觀念根深蒂固的情況下改變?nèi)说男袨槭侨绱酥щy，我們認(rèn)識不足。而包總首先采用的方式是：組織全公司大會，明確要變，且明確誰不改變思想觀念，誰不學(xué)習(xí)5S就要淘汰誰。然后緊接著就先從基層干部，中層干部的管理意識培訓(xùn)開始。層層引導(dǎo)灌輸，在短期之內(nèi)取得明顯的效果。當(dāng)然我們這幫熟悉的干部門也起到了一定執(zhí)行監(jiān)督作用。

其二：交待落實事情就要制訂跟蹤落實的措施。制訂工作匯報表，以及時撐握下屬工作進展情況。定期會議溝通明確（短期內(nèi)可多組織會議），主要從計劃采購入手，首先要確保交期及質(zhì)量問題。在改變的過程中保持交期及質(zhì)量，是非常關(guān)健的，因為這段時間是老板對你的信任期，否則就失去了繼續(xù)改變的機會，當(dāng)然任何的變革最終的目的都是為了QCD。

其三：5S的推行是QCD改善的一種非常有效的措施：5S具體推行方法及注意事項：

1、爭取高層支持，就如包總本身就是高層所以各方面工作就取得了先機，工作總結(jié)《5S及日常管理總結(jié)》。

2、調(diào)整現(xiàn)場，是容易取得效果及老板信任的一項內(nèi)容。

3、5S培訓(xùn)資料及宣傳欄的制訂。

4、5S前的現(xiàn)場照片，及5S現(xiàn)場后的照片宣傳。

5、制訂5S的獎懲制度。

6、高層，中層，基層及一線操作員的5S培訓(xùn)工作。結(jié)合嚴(yán)格考試，強制性推行5S。

7、整理現(xiàn)場后劃分負(fù)責(zé)區(qū)圖，并落實責(zé)任區(qū)域。

8、全公司5S大掃除，進行現(xiàn)場整理清除不要物品，首先在現(xiàn)場制訂一個公司的待處理區(qū)，所有區(qū)域不要物品均存放于此。

9、全廠粘貼紅牌，要求嚴(yán)歷，且需按5S檢查標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并進行匯總后粘貼并由部門負(fù)責(zé)人監(jiān)督落實，總經(jīng)理定期現(xiàn)場檢查。

10、制訂5S點檢表。

11、由5S總負(fù)責(zé)人最終組織各部門負(fù)責(zé)人到待處理區(qū)現(xiàn)場對不要品進行處理。

12、紅牌項目整改后組織5S評比檢查工作，并對5S期間工作優(yōu)秀人員進行獎勵，并給予與老板或總經(jīng)理合影宣傳機會。

13、持續(xù)的評比，剛開始可按每月上次，穩(wěn)定后到每季度一次。

其四、工作流程及作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化

具體落實措施：

1、生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)/檢驗作業(yè)指導(dǎo)/工作流程的理順。

2、在5S推行的過程中同時理順流程。

其五、倉庫的管理系統(tǒng)的完善，采用JIT的定單采購方式。零庫存的方式控制成本。

其六、建立定期的檢查機制，特別是剛剛落實改革的時期，一些習(xí)慣還沒有成形時就需要定期的檢查監(jiān)督提醒。這個時候做為管理者建立例行工作明細(xì)是個自我檢查的一個很好的措施。

其七、完善一些工資制度，績效考核制度，培訓(xùn)制度的建設(shè)，可以減少在實際運作及管理當(dāng)中一些不必要的麻煩，嚴(yán)格按制度執(zhí)行以身作則，利用制度控制員工，否則你將會進入一種受控于員工一種管理混亂的境界，一種費力不討好的后果。

人有時候真的需要靜下心來想一想，最近我就時常靜下心來，為此我也收獲不少。

s管理規(guī)定 篇三

1、檔案管理員負(fù)責(zé)收集、整理、保管和統(tǒng)計本單位的檔案，并及時輸入計算機。

2、每期培訓(xùn)班結(jié)束，檔案管理員必須及時對所有學(xué)員參加培訓(xùn)班的時間、學(xué)習(xí)內(nèi)容、考勤情況、成績等上檔。

3、檔案管理員負(fù)責(zé)辦理職工培訓(xùn)檔案的查閱、借用等有關(guān)事項。

4、學(xué)籍檔案一般不外借，在特殊情況下經(jīng)批準(zhǔn)方可借用。

5、查閱檔案時，嚴(yán)禁涂改、圈劃、泄露檔案內(nèi)容，違者予以紀(jì)律處分。

6、借出或收回檔案時，必須當(dāng)面點清核實。

7、凡歸入學(xué)籍檔案的材料，應(yīng)及時整理，經(jīng)科長審查后才能歸入本人檔案。所有資料要做到填報及時，數(shù)字準(zhǔn)確，真實、可靠、齊全。

8、建立檔案資料查閱簿，誰管誰負(fù)責(zé)，誰用誰簽字。

9、學(xué)籍檔案資料，應(yīng)妥善保存，不得丟失、損壞。

S管理工作總結(jié) 篇四

隨著現(xiàn)代企業(yè)制度的建立和發(fā)展，現(xiàn)代企業(yè)管理理念也顯得越來越重要，其中“三基工作”和“5s理念”就是其中重要的現(xiàn)代企業(yè)管理理念。“基礎(chǔ)不牢，地動山搖。”夯實企業(yè)基礎(chǔ)性工作事關(guān)企業(yè)未來發(fā)展全局的大事，只有將基礎(chǔ)性的工作抓好，才能支撐起企業(yè)穩(wěn)步提高的高樓大廈。不斷提升“三基”管理工作水平是企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)能否實現(xiàn)以及企業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，也是企業(yè)全面提升安全管理工作，促進管理工作向深層次、精細(xì)化、系統(tǒng)化方向發(fā)展的根本。

bz34-12ep油田近一時期也積極響開展“三基工作”和“5s理念”的宣貫工作，認(rèn)真組織大家學(xué)習(xí)和理解“三基”和“5s”管理理念，結(jié)合本平臺特點，從實際出發(fā)，通過認(rèn)真思考和討論，在許多方面作了一些工作，使平臺管理工作得到了一定的提升。本著“把簡單的工作做好了就是不簡單，把平常的事情做好了就是不平常”的工作態(tài)度，堅持從小事做起、從細(xì)節(jié)抓起，努力把三基工作和5s理念抓實，并使之真正發(fā)揮作用，取得顯著成效。

首先、在隊伍建設(shè)方面規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化

bz34-12ep有員工7人，管理3座平臺，15口油井，4口注水井。針對本平臺人員少，工作任務(wù)重的特點，為了確保班組建設(shè)的規(guī)范性，我們制定和完善了、等多項規(guī)章制度來約束、規(guī)范班組成員的工作行為，做到分工明確、職責(zé)清楚，同時又能互補互幫形成合力。對于制定的各項規(guī)章制度實行定期或不定期的檢查和評比制度，并納入員工的考核當(dāng)中，對于工作當(dāng)中的問題積極聽取大家的意見和建議，對相應(yīng)的制度予以及時的修改和完善，對于制度的實施嚴(yán)格把關(guān)絕不放松。對于處理工藝、設(shè)備故障和隱患，平臺長高度重視，并排除一切困難帶頭組織相應(yīng)成員進行研究解決和處理。近一時期我感覺本平臺有了一些變化，由于較之以前組織更嚴(yán)密、制度更合理、考核更公平，從而也增強了員工好學(xué)上進的動力。

其次、在日常管理方面精細(xì)化

交接班制度的規(guī)范是本平臺另一個工作重點，專門組織制定了詳細(xì)的，對交接班規(guī)定了具體的交接程序，其中規(guī)定交接班至少有10分鐘的時間，而且要求一對一的交接，并在交接時把存在的問題明確指出并對裝置運行狀態(tài)做出準(zhǔn)確說明判斷等。

除此之外，在備件庫的管理當(dāng)中引入了“5s”管理理念，組織各專業(yè)討論制定了必要物和不必要物的標(biāo)準(zhǔn)，如何將不必要物清理出生產(chǎn)現(xiàn)場并進行相應(yīng)的處置方法；并根據(jù)“3定”定量和“3要素”原則對生產(chǎn)現(xiàn)場的必要物進行規(guī)范有效的管理，努力做到現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化，大到生產(chǎn)裝置現(xiàn)場設(shè)備的跑冒滴漏、運行完好情況，小到消防設(shè)施擺放、作業(yè)工具擺放、操作室和休息室物品擺放都有明確規(guī)定，決不允許隨意擺放。針對以上新的現(xiàn)場管理制度和“5s”管理理念我們予以定期不定期的現(xiàn)場檢查和監(jiān)督，對于不規(guī)范和不達

標(biāo)的行為給予督促和整改，并組織大家結(jié)合具體情況予以分析和討論并要求責(zé)任人拿出整改意見和建議，限期整改。保證“5s”管理理念真正和長效的發(fā)揮積極作用，提高本平臺的現(xiàn)場管理水平。通過堅持不懈地實施標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的“5s”管理理念，我相信一定可以使班組成員養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣和工作作風(fēng)。

三、在基本功訓(xùn)練方面制度化

全員培訓(xùn)工作堅持長效性和實戰(zhàn)性，堅持每班次至少培訓(xùn)4次，培訓(xùn)內(nèi)容主要以本月工作中遇到的有技術(shù)深度的生產(chǎn)和設(shè)備問題為重點，結(jié)合事故案例進行分析和討論，引導(dǎo)大家充分交流、各抒己見。同時，每班次現(xiàn)場實操練習(xí)和講解至少兩次，平時結(jié)合實際工作中遇到的不同內(nèi)容有針對性地練兵也屢見不鮮。就拿近期的工作來說吧，2ep于xx年年低納入到bz34-1油礦進行管理，先后經(jīng)歷了停產(chǎn)、再投產(chǎn)前流程改造、再投產(chǎn)等工作，在進行投產(chǎn)前的流程改造中，我們借著流程改造之機進行現(xiàn)場流程及設(shè)備的培訓(xùn)，在講解有關(guān)pic清管球發(fā)球閥工作原理及基本構(gòu)造后，當(dāng)組織進行pic清管球發(fā)球閥實際演練時發(fā)現(xiàn)了一個事關(guān)重大的問題，其2ep到bz34－1cepa海管入口的pic清管球發(fā)球閥的外部流向指示牌的指示方向與其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)方向不一致，也就是說該pic清管球發(fā)球閥不能實現(xiàn)發(fā)球的功能，而只能實現(xiàn)接球的功能，要實現(xiàn)發(fā)球的功能只能將其調(diào)換方向，經(jīng)過大家討論確認(rèn)后，我們及時通報了bz34－1項目組的有關(guān)負(fù)責(zé)人，與廠家取得聯(lián)系，確認(rèn)為pic清管球發(fā)球閥的外部流向指示牌方向指示安裝錯誤，最后通過現(xiàn)場協(xié)調(diào)問題最終得以解決，保證了投產(chǎn)的順利進行。通過這件事更使我們認(rèn)識到了現(xiàn)場練兵的重要性，現(xiàn)場練兵它不僅使我們鍛煉了我們的實操能力，培養(yǎng)了各種工作技能，還深刻地熟悉和掌握了流程及設(shè)備操作和特性等，也為我們的日常工作打下了堅實的基礎(chǔ)，保證了安全生產(chǎn)。

2ep在xx年年經(jīng)歷了流程改造、油井大修、酸化、3wj和2ep的停產(chǎn)和再投產(chǎn)等施工作業(yè)，平臺各崗位成員在眾多施工作業(yè)當(dāng)中積極協(xié)調(diào)配合和監(jiān)督，不但豐富了各種知識，也通過實戰(zhàn)練兵大大提高了各崗位成員的臨場處理能力和反應(yīng)能力、協(xié)作能力。在這當(dāng)中，我們對于個別崗位上的新員工，采取“吃小灶”的方法進行強化培訓(xùn)，使他們能盡快地能夠完全獨立頂崗。

另外：堅持實施“每日一題”的制度，強調(diào)針對性。每天晚上組織一次培訓(xùn)交流會，對當(dāng)天由各專業(yè)所出的題進行學(xué)習(xí)和交流，所有班組成員都必須按時參加，并在這之后添加10分鐘的英語學(xué)習(xí)或電腦知識的學(xué)習(xí)，時間雖然不長，但是貴在堅持，不僅能夠避免影響到生產(chǎn)及生活的正常進行，而且不會因時間過長使人員出現(xiàn)思想疲勞。其目的只有一個就是使2ep的全體成員都能夠成為一專多能的復(fù)合型的人才，使他們在工作中更加的游刃有余，同時也不斷的強化和培養(yǎng)他們的學(xué)習(xí)習(xí)慣和學(xué)習(xí)興趣。

我們還把工作重點放在了從無形管理轉(zhuǎn)變?yōu)橛行喂芾怼Ｗ儫o形管理為有形管理是做好細(xì)節(jié)化管理的關(guān)鍵，用具體、明確的量化標(biāo)準(zhǔn)，取代籠統(tǒng)、模糊的管理要求和制度。并對各崗位的量化標(biāo)準(zhǔn)情況進行定期或不定期的考核和監(jiān)督，以督促制度的實施和績效的實現(xiàn)。

通過一個階段對“三基工作”和“5s理念”的學(xué)習(xí)和實踐，通過2ep全體成員的協(xié)作和努力，目前，所有bz34-12ep的全體成員都有了一定程度的進步，都覺得平臺現(xiàn)場的好壞是自己工作的一部分，并且能做到相互提醒、相互配合、相互促進，因為現(xiàn)場管理的評比結(jié)果關(guān)系到每個人，現(xiàn)在所有的做法都在制度中有規(guī)定，并且這些規(guī)定根據(jù)生產(chǎn)實踐也在不斷改進、不斷豐富和發(fā)展。

目前，我們的工作和我們最終的目標(biāo)還有一段距離，我們?nèi)孕枧Γ以谶@里也發(fā)表一下我們下一步對“三基工作”和“5s管理理念”貫徹實施的一些建議：

首先:我們?nèi)匀恍枰M一步不斷學(xué)習(xí)和借鑒“5s管理理念”的精髓，結(jié)合本平臺的實際情況不斷細(xì)化各項規(guī)章制度，堅決制止和減少平臺上的不好的工作習(xí)慣和不良現(xiàn)象。不好的工作習(xí)慣和不良現(xiàn)象，不是一天形成的，也不可能一天改正，只要是有利于提高管理效力的、有利于提高企業(yè)素質(zhì)的方法，但又和自己的習(xí)慣做法不同，就要堅定不移地改進你自己的思維定式。

其次：“5s”就像我們教導(dǎo)孩子的一種語言，一種規(guī)范。所以5s工作需要全員的參與和理解，我們可以制作精美的崗位標(biāo)準(zhǔn)牌，安全警句、標(biāo)語口號紛紛上墻，宣傳欄也不斷更新和宣傳先進的管理理念。共3頁，當(dāng)前第2頁123

附：由人力資源部門統(tǒng)一規(guī)范制作的平臺現(xiàn)場安全標(biāo)識牌因為平臺其它施工作業(yè)等原因沒有完全安裝完畢，下一步將協(xié)調(diào)該部門將規(guī)范的標(biāo)識牌盡快安裝到位。

考慮設(shè)計統(tǒng)一格式的設(shè)備標(biāo)識牌，標(biāo)識牌上的內(nèi)容盡可能的詳細(xì)，不但有該設(shè)備的各項參數(shù)指標(biāo)，也要有該設(shè)備的用途、使用規(guī)范及要求等。另外：如日后對設(shè)備進行更換，則該設(shè)備標(biāo)識牌應(yīng)及時由相關(guān)部門進行制作并更換。

第三：進一步加強以崗位練兵為主要內(nèi)容的基本功訓(xùn)練，提高企業(yè)員工的群體素質(zhì)和崗位工作能力，增強企業(yè)活力。通過開展5s活動，憑借對現(xiàn)場規(guī)范、合理、細(xì)致的管理并規(guī)范個人日常工作行為來提升人的品質(zhì)，提高人的素養(yǎng)，為每一位成員締造良好的工作環(huán)境與和諧融洽的工作氣氛。

第四：榜樣的力量是無窮的。通過定期和不定期組織平臺全員對各崗位所屬設(shè)備、現(xiàn)場衛(wèi)生等環(huán)節(jié)進行檢查，評比突出崗位員工，并輔以一定程度的獎勵，以此來激發(fā)各崗位員工將本崗位的工作做得更細(xì)更好，也能夠達到提升平臺整體形象的目的。引用俗語一句：大家好才是真的好。

最后應(yīng)該強調(diào)的是我們應(yīng)該詳細(xì)地制定有關(guān)工作計劃，從最基本的工作環(huán)境、工作習(xí)慣、日常行為入手，循序漸進，持之以恒，貴在堅持，重在認(rèn)真。

思想質(zhì)量決定工作質(zhì)量，工作質(zhì)量保證安全生產(chǎn)。良好的習(xí)慣能夠提升人的素質(zhì)，整齊清潔的工作環(huán)境可以提升士氣，從而保證安全生產(chǎn)。一旦所有的日常管理都成為大家的自主習(xí)慣，也就自動地減少了人為管理因素，使工作效率得以大幅提高，同時也為員工創(chuàng)造了更好的工作環(huán)境，從而促進了員工的個人發(fā)展。真可謂：“人造環(huán)境，環(huán)境育人”。

s管理規(guī)定 篇五

為加強隊伍建設(shè)，強化內(nèi)部管理，經(jīng)研究，制定本規(guī)定：

1、 全臺人員實行電腦刷卡考勤。工作人員每天上下班應(yīng)持考勤專用磁卡進行刷卡。

2、 考勤刷卡及電腦統(tǒng)計實行專人管理，專管人員應(yīng)不定期進行抽查，現(xiàn)場督促工作人員按規(guī)定刷卡。

3、 考勤卡每人一張，工作人員只準(zhǔn)持本人磁卡刷卡，不得代他人刷卡，如發(fā)現(xiàn)有他人替代或替他人刷卡者，一次扣發(fā)雙方三個月獎金，二次以上扣發(fā)年獎。

4、 工作人員應(yīng)按時上班，不得早退。凡遲到早退每次超過10分鐘，每月累計五次（含五次）以上，扣發(fā)月獎；遲到早退每月累計十次（含十次）以上，扣發(fā)月工資。全臺大會遲到者，每次扣發(fā)獎金100元，無故缺席者，扣發(fā)月獎。

5、 因公出差或請假而不能按作息時間刷卡的工作人員應(yīng)及時辦理補卡手續(xù)，并由部室主任簽名證明，交辦公室考勤人員匯總登記。部室主任若出具假證明，視同替代他人刷卡進行處罰。出差單或請假條于豎月1日前送交辦公室登記、核銷，逾期不予受理。

6、 當(dāng)班外勤記者必須按采訪任務(wù)通知時間提前15分鐘到位，若每月遲到一次者，扣發(fā)半個月獎金，遲到兩次者，扣發(fā)當(dāng)月獎金。因遲到而影響重要采訪任務(wù)或造成不良影響的，視情節(jié)給予公開批評，扣發(fā)月獎、年獎、調(diào)換崗位，臺內(nèi)待崗以至紀(jì)律處分。外勤記者及駕駛員允許每天早晨上班和下午下班各刷一次卡。

7、 工作時間內(nèi)離開工作崗位要請假，未經(jīng)批準(zhǔn)擅離工作崗位，每次超過一小時者，視為曠工。曠工一次者，扣發(fā)當(dāng)月獎金；曠工兩次以上者，扣發(fā)當(dāng)月工資、獎金，全年曠工累計三次以上者扣發(fā)年獎；經(jīng)常曠工和擅離職守者給予行政紀(jì)律處分直至下崗、辭退。

8、 工作人員請假，應(yīng)事先填寫請假單，請假兩天（含兩天）以內(nèi)由部室主任審批；部室主任請假兩天（含兩天）以內(nèi)由分管臺長審批；請假兩天以上者，報臺長批準(zhǔn)。非突發(fā)病等特殊原因口頭請假的，視為擅離工作崗位。

9、 請事假一周以上，扣發(fā)當(dāng)月獎金；請病假按假期長短扣發(fā)獎金；請?zhí)接H假、婚假、喪假、產(chǎn)假，在國家規(guī)定期限內(nèi)，按月獎比例扣發(fā)獎金。超過期限請假的，視同事假；超過準(zhǔn)假期限沒有補假的，視同曠工。

10、 考勤情況不僅作為發(fā)放月獎、年獎的依據(jù)，并作為年度考核、職務(wù)升降、職稱評聘和勞動用工的參考依據(jù)。

11、 本規(guī)定自20xx年4月1日起執(zhí)行。

s管理規(guī)定 篇六

第一章 總 則

第一條 為使公司車輛管理統(tǒng)一化、制度化，合理有效的調(diào)配和使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益并對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行，特制定本制度。

第二條 公司車輛是指本公司購置的所有公務(wù)車輛；以下所指的駕駛?cè)隧毷浅钟泻戏ǖ鸟{駛證的人員。

第三條 公司行政部為公司車輛的主管部門，主要負(fù)責(zé)公司車輛的購置、調(diào)配、保養(yǎng)、維修、年審、保險等項目的管理。

第二章 車輛的使用

第四條 公司各部門因公需要用車的，應(yīng)事前向行政部申請派車并填寫《派車申請單》，注明派車事由、用車時間、乘車人數(shù)、出車地點等信息，經(jīng)車隊負(fù)責(zé)人簽字批準(zhǔn)后（部分車輛須由董事長簽字批準(zhǔn)），依據(jù)業(yè)務(wù)的重要性順序派車，不按規(guī)定申請者，車隊負(fù)責(zé)人有權(quán)拒絕派車。

第五條 車輛出車期間需臨時改變計劃或增加派車任務(wù)的，亦須電話報請車隊負(fù)責(zé)人同意，并在回公司交車時補簽《派車申請單》，交行政部存檔。

第六條 車隊負(fù)責(zé)人根據(jù)各部門工作的輕重緩急、請派先后順序，統(tǒng)籌安排，合理調(diào)配車輛使用，應(yīng)遵循先遠(yuǎn)后近，先外地后市內(nèi)的原則。

第七條 車輛駕駛?cè)藛T按行政部安排領(lǐng)取車輛鑰匙及派車單，按時出車并如實填寫出車時間、地點和行駛里程，做好車輛使用記錄。

第八條 駕駛?cè)藛T在出車前，應(yīng)對車輛做基本檢查，如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即報告，隱瞞不報而由此引發(fā)的后果由當(dāng)期駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)。

第九條 每輛車須設(shè)置《車輛行駛記錄表》，使用前應(yīng)核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符，每次出車信息由駕駛?cè)藛T填寫，乘車人簽字確認(rèn)；行政部不定期檢查，如發(fā)現(xiàn)里程表和行駛記錄不符的，按超出的公里數(shù)扣罰當(dāng)事駕駛?cè)撕挠涂睢?/p>

第十條 車輛使用人在辦理公務(wù)事宜時，應(yīng)嚴(yán)格按照派車單中所規(guī)定的時間及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回的，應(yīng)提前致電行政部說明原因，獲得批準(zhǔn)后方可延時返回公司。

第十一條 車輛使用人不得向駕駛?cè)藛T提出違反公司車輛管理規(guī)定的要求，否則駕駛?cè)藛T有權(quán)拒絕；

第十二條 原則上公司車輛是只能用于公司業(yè)務(wù)工作的，未經(jīng)董事長批準(zhǔn)不得擅自私用，經(jīng)董事長特批后方可做為他用。

第十三條 凡公司員工及其直系家屬需借用公司車輛私人使用時，須由員工本人提出申請，并在《派車申請單》上注明“私用”，車隊負(fù)責(zé)人簽字并報董事長批準(zhǔn)后方可予以安排出車，并在車輛使用完畢后根據(jù)實際耗油量向使用人收取所耗費的燃油費用。

第十四條 因私人事物借用公車時，如發(fā)生意外事故，導(dǎo)致違規(guī)、損毀、失竊等，在扣除保險理賠金額后全部損失由使用人個人承擔(dān)。

第十五條 任何人不得將公司車輛交由無駕照人員駕駛，由此給公司所造成的一切損失及相關(guān)責(zé)任由經(jīng)手借出車輛責(zé)任人及無證駕駛?cè)顺袚?dān)，公司將不承擔(dān)任何責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)重的將對當(dāng)事人予以辭退處理。

第三章 車輛的停放

第十六條 公司所有車輛鑰匙由行政部統(tǒng)一保存、管理，公務(wù)車輛在交車時，應(yīng)將鑰匙和行駛證交至行政部；車輛駕駛?cè)藛T接公司安排，次日執(zhí)行出車任務(wù)并早于公司人員上班時間的，可提前一天領(lǐng)取鑰匙和行駛證。

第十七條 未出車時，車輛應(yīng)停放于指定停車場內(nèi)，并將車門車窗鎖妥；任意放置車輛導(dǎo)致違反交通規(guī)則或車輛損毀、失竊的，由駕駛?cè)藛T賠償損失，并予以處分。

第十八條 無論任何時間段，出車返回后，必須將車輛停放在公司指定停車場，未經(jīng)董事長同意，公司任何人員不得擅自將公司車輛開回家存放或開出停車場私用。

第四章 費用管理

第十九條 公司行政部負(fù)責(zé)對公務(wù)車輛的管理費用進行監(jiān)督、控制，財務(wù)部輔助配合監(jiān)控。各部門、分公司、子公司及私人使用公司車輛需按正常程序進行審批，所產(chǎn)生的過路費、停車費由各部門、分公司、子公司、私人全額承擔(dān)，并按相應(yīng)車輛油耗比例及行駛公里數(shù)承擔(dān)燃油費及車輛磨損費。

第二十條 燃油費用管理：

（一）公司所有車輛統(tǒng)一辦理油卡加油，一車一卡，公司車輛油卡不得外借，加油回執(zhí)按月交財務(wù)部，財務(wù)部須每月對公司所有車輛的行駛公里數(shù)及用油量進行核查。

（二）車輛辦理加油卡后，駕駛?cè)藛T須在出車前到行政部登記領(lǐng)取加

油卡加油，如遇到特殊情況或長途行車需現(xiàn)金加油的，應(yīng)上報車隊負(fù)責(zé)人及行政部批準(zhǔn)，并開具正規(guī)發(fā)票回公司報銷。

（三）駕駛?cè)藛T領(lǐng)取加油卡外出丟失的，應(yīng)自行承擔(dān)再次辦卡的費用；卡內(nèi)資金因丟失被盜用的，駕駛?cè)藛T應(yīng)按上一次加油完畢所打印單據(jù)的卡內(nèi)所剩余額進行全額賠償。

第二十一條 維修保養(yǎng)費用管理：

（一）各類車輛按照各車的技術(shù)保養(yǎng)程序例行保養(yǎng)，新購車輛按說明書規(guī)定的要求進行保養(yǎng)。

（二）公司車輛的一般性保養(yǎng)工作，由駕駛?cè)藛T視車輛情況報車隊負(fù)責(zé)人統(tǒng)籌安排。

（三）車輛修理應(yīng)事先填寫《車輛維修申請單》，經(jīng)車隊負(fù)責(zé)人審核，報董事長批準(zhǔn)后，方可送修。

（四）車輛須在指定廠家維修，維修時司機應(yīng)在現(xiàn)場監(jiān)督，以保證維修質(zhì)量、縮短維修時間；如出現(xiàn)增修項目，應(yīng)及時匯報，維修后按維修申請審核無誤后方可在價格單上簽字確認(rèn)，若發(fā)現(xiàn)弄虛作假，嚴(yán)加處罰。

（五）車輛損壞的零部件可自行修復(fù)的，由車隊負(fù)責(zé)人統(tǒng)一采購并予以換修，以降低修車費用。

（六）車輛于行駛途中發(fā)生故障而急需修復(fù)和更換零件的，在不影響安全行車前提下，應(yīng)將車輛駛回公司檢驗后送修；無法行駛時應(yīng)先向董事長請示，根據(jù)實際情況送修，未經(jīng)請示的修理費用，公司不予報銷。

（七）如因駕駛?cè)藛T操作不當(dāng)出現(xiàn)故障者，其維修費用視情節(jié)輕重，決定駕駛?cè)素?fù)擔(dān)比例。

第二十二條 其他費用管理：

（一）車輛行駛每年所需繳納的通行稅費、年檢費、維修費同車隊負(fù)責(zé)人審核后，按公司報銷制度執(zhí)行報銷。

（二)車輛出省外出公干所發(fā)生的一切費用(油費、路橋費、停車費等），必須先經(jīng)車隊負(fù)責(zé)人連同《用車申請單》、《車輛行駛記錄表》進行審核后，按公司報銷制度執(zhí)行報銷；費用與實際情況不符、無法做出合理有效說明的費用，均由駕駛?cè)藛T自行承擔(dān)，公司不予報銷。

（三）在出車中由于駕駛?cè)藛T管理不當(dāng)所造成停車卡、行駛證丟失或車內(nèi)物品丟失的，一切損失費用均由駕駛?cè)藛T自行承擔(dān)。

第五章 事故處理

第二十三條 一旦出現(xiàn)意外事故時，駕駛?cè)藛T應(yīng)迅速做出應(yīng)急處理，并向行政部報告。

第二十四條 凡因違章、特別是無照駕駛及酒后駕車被公安機關(guān)處理的，一切費用由駕駛?cè)藛T自行負(fù)擔(dān)，不準(zhǔn)報銷；因路邊違章停放而造成車身損壞，有關(guān)修理等費用由駕駛?cè)藛T自行負(fù)責(zé)。

第二十五條 車輛如在公務(wù)中遇不可抗拒的車禍發(fā)生，除向附近警察機關(guān)報案外，并須即刻與公司聯(lián)絡(luò)，行政部協(xié)助處理，并即刻通知保險公司辦理賠償手續(xù)。

第二十六條 因公務(wù)用車發(fā)生事故后由交通部門認(rèn)定責(zé)任，扣除保險理賠后的其他費用，由駕駛?cè)藛T和公司共同承擔(dān)，承擔(dān)比例如下：

（一）我方車輛負(fù)全責(zé)時，駕駛?cè)藛T承擔(dān)60%的費用；

（二）我方車輛負(fù)主要責(zé)任時，駕駛?cè)藛T承擔(dān)40%的費用；

（三）雙方車輛負(fù)同等責(zé)任時，駕駛?cè)藛T承擔(dān)20%的費用；

（四）我方車輛負(fù)次要責(zé)任時，駕駛?cè)藛T承擔(dān)10%的費用。

（五）我方車輛無責(zé)任時，駕駛?cè)藛T無須承擔(dān)任何費用。

第二十七條 凡發(fā)生意外事故的，除經(jīng)濟處罰外還要以公司的凈損失（扣除保險理賠外）金額進行行政處罰，具體如下：

（一）一次事故凈損失大于30000元時，視為重大事故，駕駛?cè)藛T停職停薪或調(diào)離崗位；

（二）一次事故凈損失5000—30000元時，視為大事故，對駕駛?cè)藛T罰款100元并在公司大會上作出檢討；

（三）一次事故凈損失在5000元以下時，為小事故，駕駛?cè)藛T在公司大會上檢討。

（四）發(fā)生連續(xù)兩次及以上大事故，或連續(xù)三次及以上小事故，將視為重大事故作出處理。

第六章 駕駛?cè)藛T守則

第二十八條 所有車輛駕駛?cè)藛T必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，熟悉各項交通法規(guī)，服從交通民警的指揮和檢查，謙虛謹(jǐn)慎，文明駕車，確保行車安全。

第二十九條 駕駛?cè)藛T必須具有駕照并隨身攜帶，出車時一定要保證證件齊全；嚴(yán)禁將車輛交無證人員駕駛。

第三十條 駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險駕車（包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等）；駕駛?cè)藛T平日應(yīng)注意休息，不準(zhǔn)疲勞駕駛，嚴(yán)禁酒后駕車。

第三十一條 駕駛?cè)藛T必須隨時掌握車輛完好狀況，對各部件的磨損程度要準(zhǔn)確掌握并及時匯報，對油、電路、剎車、轉(zhuǎn)向、傳動等關(guān)鍵部位要及時檢查；如有異常應(yīng)及時更換零部件、加注機油等，保證車輛的正常

運行。

第三十二條 駕駛?cè)藛T應(yīng)愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用后應(yīng)將車輛清洗干凈。

第三十三條 車內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，如有乘客需吸煙的，駕駛員應(yīng)予以勸阻； 第三十四條 所有駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度，按正常上下班時間待命出車，若臨時有事離開必須向辦公室主任請假，不能出勤時也應(yīng)提前填寫《請假申請單》，按程序辦理；若駕駛?cè)藛T不聽從安排、耽誤公事，情節(jié)嚴(yán)重者給予開除處理。

第三十五條 駕駛?cè)藛T及副駕駛位置上人員在高速上行車時應(yīng)系好安全帶。

第三十六條 駕駛?cè)藛T應(yīng)愛崗敬業(yè)、端正駕駛作風(fēng)、遵循職業(yè)道德：

（一）做到禮貌用語，不得私自散布謠言、打聽消息、攻擊他人長短、宣泄私憤。

（二）不得打探領(lǐng)導(dǎo)行程安排或泄露行程，不得散布車上人員交談的內(nèi)容。

（三）對所接待客戶提出的問題，涉及到公司業(yè)務(wù)核心機密或公司領(lǐng)導(dǎo)私人信息的，應(yīng)予以回避。

第三十七條 未經(jīng)乘車人員同意，駕駛?cè)藛T不得擅自打開音響和空調(diào)系統(tǒng)；空調(diào)使用應(yīng)在當(dāng)天氣溫值于28度以上或10度以下方可開啟。

第三十八條 夜間、大風(fēng)、雨霧冰雪天氣情況下出車的，駕駛?cè)藛T應(yīng)檢查好車輛各部分機件和油、水、電路等車況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴(yán)禁在車況不佳的情況下出車；途中應(yīng)嚴(yán)格控制車速，密切注意信號變更及交警管制措施。

第三十九條 駕駛?cè)藛T執(zhí)行外派任務(wù)時臨時發(fā)生身體不適的，應(yīng)將車輛平穩(wěn)停在安全區(qū)域內(nèi)，并立即通知行政部，妥善安排后續(xù)工作后，立即就近診療。

第四十條 駕駛員執(zhí)行出省外派任務(wù)時，單程距離超過100公里的，應(yīng)在途中合理進行短暫休息，并檢查車況；單程距離超過200公里的，應(yīng)每間隔1小時進行合理休息并檢查車況，嚴(yán)禁持續(xù)疲勞駕車。

第七章 相關(guān)獎懲

第四十一條 公司為所有專職司機設(shè)立安全無事故獎：

（一）安全無事故需滿足三個條件：沒有出現(xiàn)保險理賠；公司沒有出資賠付；即便出險，但事故無責(zé)任。

（二）安全行車無事故連續(xù)累計滿一年的，獎勵1200元；第二年連續(xù)全年無事故的，獎金再加200元；以此類推，連續(xù)累計無事故則每年加200元。

（三）期間若專職司機駕車出現(xiàn)意外事故，則累計全部歸零，重新開始計算。

第四十二條 公司駕駛?cè)擞幸韵虑闆r者，一經(jīng)核實，公司將給予處罰：

（一）未經(jīng)批準(zhǔn)出車者，處罰100元。

（二）未經(jīng)批準(zhǔn)將車交由他人駕駛者，處罰100元。

（三）酒后駕車但未發(fā)生事故者，處罰200元。

（四）未經(jīng)批準(zhǔn)將車停放規(guī)定點之外者，處罰50元。

第四十三條 駕駛?cè)顺鲕囘^程中所造成的違章行為受到交警部門處罰的，公司將按以下比例對駕駛?cè)诉M行處罰：

（一）因公務(wù)用車的情況下：

1、闖紅燈違章行為的，駕駛?cè)顺袚?dān)交警罰款的80%，其余部分由公司承擔(dān)；

2、違停、超速、違規(guī)變道、闖單行線等違章行為的，駕駛?cè)顺袚?dān)交警罰款的50%，其余部分由公司承擔(dān)；

3、駕駛?cè)耸状蔚酵獾爻鞘邪l(fā)生除闖紅燈以外的違章行為的，可以免于處罰；

（二）因私人事務(wù)或外單位人員用車的情況下：

1、闖紅燈違章行為的，駕駛?cè)顺袚?dān)交警罰款的80%，其余部分由用車人承擔(dān)；

2、違停、超速、違規(guī)變道、闖單行線等違章行為的，駕駛?cè)顺袚?dān)交警罰款的50%，其余部分由用車人承擔(dān)；

3、駕駛?cè)耸状蔚酵獾爻鞘邪l(fā)生除闖紅為以外的違章行為的，可以免于處罰，所有罰款費用由用車人承擔(dān)。

第八章 附 則

第四十四條 本制度的解釋權(quán)歸公司所有，對于公司以外人員用車的，盡可能的將本制度提前告知對方。

第四十五條 本制度未盡事宜，可根據(jù)實際情況進行修改。 第四十六條 本制度自20xx年7月1日起執(zhí)行。

深圳市和合珠寶有限公司

20xx年6月12日

S管理工作總結(jié) 篇七

在公司復(fù)產(chǎn)的第一年中，我作業(yè)區(qū)為進一步鞏固“5S”現(xiàn)有成果，讓5S管理與生產(chǎn)、安全、設(shè)備、技術(shù)、人事等管理有機的結(jié)合，夯實5S工作管理基礎(chǔ)，為作業(yè)區(qū)的生產(chǎn)順行、降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量做鋪墊，主要做了以下工作：

1、結(jié)合設(shè)備改造，改善作業(yè)環(huán)境。

我作業(yè)區(qū)將生產(chǎn)環(huán)境整頓作為首要工作來做，在全作業(yè)區(qū)內(nèi)結(jié)合公司整體規(guī)劃合理調(diào)整設(shè)備工藝布局，襯層沉淀池改造，養(yǎng)生坑改造、加設(shè)精整噴鋅機、熱模拋丸機均使作業(yè)區(qū)的設(shè)備布局更加合理。并進一步提高了作業(yè)區(qū)的生產(chǎn)環(huán)境。

2、強化目視管理，改善班組環(huán)境

20xx年我作業(yè)區(qū)集中對作業(yè)區(qū)的員工班組、辦公室、配電所等室內(nèi)進行了集中整理，休整損壞的桌椅，對班組的墻面、門窗進行了粉刷，為員工營造了一個整潔、舒適的工作休息環(huán)境。

3、及時通報，及時整改。

根據(jù)20xx年公司下達的5S檢查、效能檢查通報，我作業(yè)區(qū)都第一時間在作業(yè)區(qū)調(diào)度會上通報，并責(zé)令責(zé)任人及時整改，并將通報照片打印下發(fā)到班組，“一目了然”的讓員工看到，做到。杜絕此類情況的再度出現(xiàn)。

4、加強培訓(xùn)，提高素養(yǎng)。

結(jié)合公司5S基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)考試，在作業(yè)區(qū)內(nèi)實施全員的培訓(xùn)考試，讓員工更好的掌握5S知識，運用5S知識。

5、集中檢查，加強考核。

每周四9點，作業(yè)區(qū)在專職副書記牽頭檢查各工段的5S管理工作情況，及時通報，考核。讓5S管理成為作業(yè)區(qū)內(nèi)部管理的有力工具。

20xx年作業(yè)區(qū)以5S管理為契機，為員工營造了良好的生產(chǎn)環(huán)境，讓員工在舒適的工作環(huán)境中不斷提質(zhì)量，創(chuàng)高產(chǎn)，降成本。20xx年我作業(yè)區(qū)將加強全員素養(yǎng)建設(shè)，加快實現(xiàn)5S活動的總體目標(biāo)的步伐。