車間安全工作總結是對過去一段時間內車間安全工作的回顧、總結和反思。它涵蓋了車間安全管理的各個方面，包括安全生產、設備維護、應急預案等，以及存在的問題和挑戰。通過總結，可以發現安全管理中的優點和不足，以便更好地制定未來的工作計劃和改進措施。同時，總結也是提高車間安全管理水平的重要手段，有助于促進車間安全文化的建設。

車間安全工作總結1

今年以來,我車間在公司的領導下，安全管理部門的正確指導下,以安全生產為中心,貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動,、完善制度、夯實基礎、落實安全責任，車間將安全責任書的內容逐一分解落實到各班組、個人，層層簽訂安全責任書，經過全車間的共同努力，較好的完成了各項生產工作任務，未發生人員傷害事故和較大的設備事故。

一、取得的主要成績

1、貫徹落實上級精神，增強員工安全責任崗

及時傳達上級部門關于安全生產工作的精神，認真開展安全生產專項整治，對安全生產工作的嚴峻性和艱巨性有更深的認識，進一步增強安全生產的使命感和緊迫感。車間成立安全生產領導小組，每月召開一次會議，專題研究安全生產的突出問題，對今后的安全生產工作提出明確的要求。車間始終保持安全管理機構穩定，并使之不斷得到充實加強。在安全生產管理上，車間堅持各級齊抓共管的運行機制，堅持“安全第一，預防為主”的方針，實現目標管理，層層落實責任，要使抓好安全生產成為車間各級骨工的自覺行動。

2、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞

隱患險于明火,隱患是顆定時炸彈,不排除隱患,就難保證安全生產。因此,我們勤查勤檢,尤其對重點部位更是毫不放松,同時我們要求各班組、員工共同查隱患,通過大家努力,1-12月我們共查出隱患74項，均已整改完畢,隱患整改率達到100%,從根本上把隱患消滅在萌芽狀態有效保證了安全生產，給生產的安全、順暢奠定基礎。

3、貫徹落實《安全生產法》，加強基礎管理工作

為加強安全生產監督管理、規范生產經營中安全行為提供了法理依據。車間在進行大量調研的基礎上，修證完善各項規章制度，進一步規范安全生產管理。正確把握處理“教育與認識、管理與落實、隱患與整改、規程與習慣、責任與追究、穩定與安全”六個方面的關系，努力實現“四個強化”，即：“強化領導責任，落實責任追究;強化安全教育，提高全員安全意識，提高安全操作及個人防護技能;強化安全檢查，落實隱患整改，減少習慣性違章;強化安全獎懲，層層落實。基礎管理工作的穩步推進、安全管理生產的制度化、標準化、程序化，為各級各類人員落實安全生產責任制、建立安全生產長效機制奠定基礎。

車間明確安全生產“誰主管誰負責、誰檢查誰負責、誰參與誰負責”的原則，認真實施隱患整改制度，對查出隱患記錄在案，限期整改按時驗收，杜絕不檢查、不落實的現象。按照“四不放過”的原則，對發生的各類事故進行認真分析，嚴肅處理。車間以抓班組建設為重點，不斷夯實安全生產基礎管理，規范班組安全管理。

車間組織各班組每月開展一次安全活動，要求全員參與并記錄在案。組織了全體員工參觀“安全事故圖片展”和學習新的《危險化學品從業單位安全標準化通用規范》、《受限空間作業安全管理規定》以及《動火作業安全管理規定》。

4、加大教育培訓力度，不斷提高管理水平和操作技能

全車間組織開展全員學規程、用規程活動。為檢驗規程學用情況，車間組織抽查考試，車間將舉辦安全生產理論與管理知識培訓班，通過培訓不斷提高安全管理水平。及時修改、完善安全操作規程和安全管理規章制度，促進安全生產。

5、以人為本”，加強安全建設

安全工作要“以人為本”，努力創造愛護職工、關懷職工、體貼職工、尊重職工、激勵職工安全生產自覺性的良好氛圍，促進車間骨干和廣大員工的安全意識不斷提高，安全生產科學管理不斷上臺階。

6、制定了消防器材、安全設施、聯鎖報警裝置的管理、維護制度。

7、抓制度、嚴落實，生產、檢修兩不誤，按時完成了各項檢修工作。特別是對一些突發事故導致的電氣設施的損壞，車間技術組織力量及時搶修，保證了生產的正常運行。

8、建立健全應急機制，鍛煉應急防護能力

為了能正確面對、判斷、分析和提高員工處理突發失電事故的能力，持續、穩定地維護好生產系統的.供、配電。車間編制了大面積停電應急預案。20xx年6月10日，車間組織相關人員模擬高壓開關開關由于瓷瓶污染造成短路，致使工廠大面積停電的應急演練，演練取得了圓滿成功，并獲得各級安全主管部門的一致好評。

同時為了提高員工面對突發事故防護自救能力，車間于20xx年11月10日開展了“119消防、防護演練”比賽，組織員工滅火實戰、防毒面具使用、正確快速的佩戴安全帶等，切實有效地提高車間全體員工安全消防意識。

9、認真開展安全月活動，組織開展了一月份的“安全無事故月”活動;3月23日至6月30日組織了車間百日安全無事故競賽活動;以“關愛生命，安全發展”為活動主題，組織開展了6月份的年度安全生產月活動。

二、存在的問題和不足

1、管理制度還不夠完善，由于集團公司撤銷，我車間原有的管理制度需要重新修訂，短期內還無法做到很全面反映車間的工作、管理實際。

2、安全隱患整改力度還需要加強，由于各種原因，我公司的電氣設備防爆工作還存在一些問題，整改難度大，工作量大，需要長期的整改完善。

3、近期車間新進員工較多，青工對安全生產意識不強，現場環境不熟，對潛在的隱患警惕性不高，車間還需加強安全教育，不斷提高青工安全生產、消防防護相關知識。

車間安全工作總結2

20xx年，在公司的正確引導及廠安委會的大力支持和配合下，我車間高度重視安全生產工作，牢固樹立“紅線意識”，始終堅持“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，積極開展隱患排查治理，全面落實安全生產責任目標，加強安全教育，狠抓工作落實，全面完成了全年安全生產專項目標任務，現將20xx年度安全生產工作情況總結如下：

一、主要工作開展如下：

（一）強化安全生產責任制的落實車間高度重視安全生產工作，強化“一崗雙責”責任體系落實。根據年初制定的安全工作目標，按照公司統一要求，車間于20xx年2月全員逐級簽訂安全生產責任任書229份，勞務工56名，員工173名，強化各級人員安全責任意識，一級一級，層層抓落實，建立和完善安全生產責任體系，將安全生產責任與車間領導、每個崗位、每個員工、每個環節緊密聯系。嚴格執行安全生產規程、規范和技術標準；

加強安全管理，認真開展以落實車間主體責任為核心的專項檢查活動，，努力實現車間安全工作規范化管理。

（二）、認真開展安全生產大檢查，加大安全整治力度。成立了車間安全檢查領導小組，落實小組成員工作職責。在車間范圍內全面開展崗位自查、班組日查、車間周查、月查及節假日安全檢查，安全檢查工作保證全面覆蓋，無遺漏，不留盲區，不留死角。

1、積極開展崗位自查，認真落實作業前、作業中及作業后的安全檢查，實現崗位操作標準化，使車間員工在安全生產過程中，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人被傷害。

2、班組日查到位，班組長在生產中認真履行職責，在班前5分鐘安全會議上督促員工穿戴好勞保用品；

在班中仔細地安全巡查，制止和糾正各種違章現象，及時發現隱患并提出整改措施及時整改；

在班后細致檢查設備、水、電、氣開關、閥站、門窗，確保設備安全。

3、通過車間周查、月查及節假日安全檢查發現和查明各種危險和隱患，督促整改，堵塞安全漏洞；

監督各項安全管理制度的實施，制止違章指揮，違章作業。

在各項安全檢查中對查處的隱患按照隱患整改落實整改責任人、整改措施、整改時間要求，逐項落實整改并派專人督促、專人驗收。20xx年一、二、三季度共排查出隱患218項，整改隱患197項，整改率90.36%，未整改完成項在追蹤過程中。通過檢查活動，進一步夯實了車間的安全生產基礎。

（四）、崗位達標開展情況和取得的成效

通過崗位安全達標，進一步規范車間安全管理標準化，實現崗位操作標準化，使車間職工在安全生產過程中，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，使各班組培訓、班前安全培訓成為安全生產第一道防線。采用“現場手指口述”、員工日常行為觀察、現場模擬隱患排查等多種形式開展崗位安全達標工作。

在20xx年6月25日至6月26日廠安委會舉辦的手指口述“雙述”競賽活動中，我車間分別報送了高架庫出料、梗加香、流化床、膨絲線冷端及浸漬五個崗位參加比賽，以部門平均分84分的好成績獲得了三等獎。通過崗位安全達標工作的有效實施，促進我車間安全生產標準化建設水平。

（五）、提高員工安全意識和安全素質，車間加強安全培訓教育

1、本年度組織車間級全員培訓12次，班組級培訓24次，學時達到每人年度24小時。新員工車間級、班組級培訓20人次、勞務工新員工車間級、班組級培訓9人次、車間內部轉崗員工車間級、班組級培訓10人次、復崗員工培訓1人次。針對全車間職工于20xx年5月20日至21日對車間員工進行了8小時《安全標準化-基礎管理規范》的培訓，著力提高安全意識，不斷增強自身安全技能培訓，提高車間安全生產管理水平，實現安全生產。

2、為加強特種設備作業人員的安全技術教育，提高特種設備作業人員的安全意識和操作技能，確保特種作業人員持證上崗、特種設備安全運行，車間組織了11名叉車操作人員取證、1名起重機械作業操作取證、8名壓力容器操作人員培訓取證、5名壓力容器管理人員培訓取證、3名起重機械作業操作復審取證、1名壓力容器管理人員復審取證、23名壓力容器操作人員復審取證。

3、為在車間創造一個濃厚的安全氛圍，為職工增加一個學習安全知識的陣地，牢固樹立一道思想防線，車間分別在新線和膨絲線進行了4期以《新安全生產法宣傳》、《春節期間安全注意事項》、崗位達標人的不安全行為作為主題的宣傳展板《自警、自省、自律、自愛》、《20xx年全國安全生產月宣傳》為主題的安全文化宣傳。

（六）、現場處置方案演練

加強安全生產應急管理工作，提高預警防范和處置事故災難的能力。突出預防為主，著力做好事故超前防范的各項工作，這是我車間安全生產工作的重要方針。一年來，我車間不斷完善安全生產應急預案，加強各類事故以及可能危及安全生產預防工作的同時，進一步強化應急救援隊伍的管理，，提高突發事故處置能力。20xx年我車間編制應急預案演練計劃，按照演練計劃一至三季度針對車間消防重點共進行了12次桌面演練，通過這些演練提高了員工的實際操作水平，增強了員工的風險防范意識和應急處置能力。

（七）、車間對相關方施加影響落實情況

1、制定《一車間相關方管理要求》、《一車間電氣焊安全技術交底》《一車間臨時用電安全持術交底》和《一車間高處作業安全技術交底》對持有項目施工通知單的相關方進行車間作業場所的危險源和采取緊急措施進行口頭和書面相結合的安全告知；

對車間每個施工項目落實監護人，對作業前、作業中及作業后的安全緊急措施進行巡查，并記錄，車間20xx年1至10月共辦理相關方手續77次。

2、20xx年6月，車間制絲優化升級施工階段，作為提升制絲生產能力，一車間全力調配人員，制定精品工程、亮點項目《制絲優化工程車間安全保障方案》，針對12家施工單位進行了作業場所的危險性和可能接觸的危險源進行口頭和書面相結合的安全告知；

對各種焊接、切割、高空、叉車及吊裝及升降作業立體交叉在一起，施工空間狹窄，車間根據施工工程的特點，按施工區域劃分責任人，在安全監護重點區域指派專人負責監護；

安全管理人員每2小時對施工現場進行巡查，掌握施工情況，對違章操作、違章指揮、不按規定穿戴勞動用品等違章現象及時整改。車間將安全工作作為重中之重，通過采取一系列安全保障措施，切實履行了“五好一快”精品工程管理，為五十余天的施工提供了有力的安全保障，有序的推進了各項工作的順利開展。

二、存在問題。

1、員工的安全意識還有待進一步加強和改進，“三違”情況屢有出現。

2、各項事故應急救援預案還需通過不斷的演練來進一步完善，提高事故應急演練的真實性和預案的可操作性。

三、20xx年車間安全工作思路

下一年，為規范和提高我車間安全管理工作，按黨委、廠部20xx年提出的“強基礎、上水平、求精益”管理思路為主線、以創新驅動為動力，以精益管理為抓手，繼續堅持“安全第一，預防為主，綜合

治理”的方針。加強安全生產基礎性工作，建立健全安全生產管理長效機制，遏制安全事故，推動車間安全生產進一步持續好轉。為此，我們將突出“五抓”做好安全生產工作。

一是提高認識，加強領導，落實安全生產責任制。

（重點突出怎樣把提高思想意識、完善基礎管理、現場規范達標落到實處）

1、全面落實公司及廠安委會關于安全生產工作的部署和精神。進一步完善車間各項安全生產規章制度，抓好落實。“嚴”字當頭，落實好安全生產責任制，嚴明紀律，嚴格管理，對釀成事故的責任人，絕不姑息遷就，必須嚴肅處理。

2、把一崗雙責與問責制結合起來。安全生產與業務工作密不可分，我們強調一崗雙責，就是在各個領導崗位、車間班組和各個操作崗位，既要承擔生產責任，又要承擔相應的安全責任，實現安全生產齊抓共管。要把安全生產責任制與安全生產問責制有機結合起來，對不負責任造成后果的事故責任人，按“四不放過”的原則，不留情面，嚴肅處理。

3、加強安全基礎管理，安全基礎管理工作是從人的不安全行為，物的`不安全狀況、管理在存在的漏洞和缺陷入手，強調安全責任制的落實和考核。按照不同人員、不同班組、不同崗位對安全的防范措施，

明確規定其具體的職責范圍，健立健全《一車間安全生產考核細則》，對照《一車間班組績效考核》與經濟責任掛鉤，進而通過安全生產責任制的落實，推動車間安全基礎管理工作的不斷發展。

二是強化安全檢查，消除安全隱患。

1、安全大檢查不僅要查設備存在的隱患和缺陷，更主要的是查思想、查意識、查管理的漏洞國，要想做好安全生產工作，必須在思想上高度重視、要充分認識到安全生產無小事，抓安全就是促發展、保穩定，積極教育和引導員工樹立正確的安全意識，把“要我安全”變成“我要安全”，提高員工的安全素質和安全意識，使員工在思想意識中“時時刻刻有安全、分分秒秒要安全”。

2、加大安全檢查力度，切實加強和解決安全生產薄弱環節和突出問題，堅持隱患排查治理活動常態化，。發現隱患必整改，必須落實責任。針對車間安全生產工作的新情況、新問題，及時完善監管辦法，落實監管措施，做到月月普遍排查，每周重點排查，檢查要嚴格細致，做到“橫向到邊，縱向到底”，不留死角，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態。

三是開展崗位達標，推進安全生產標準化建設

生產安全事故有88%是由于員工的不安全行為引起的，因此，控制和消險員工的不安全行為是預防安全生產事故的重點所在。實現崗位達標需要控制和消除員工的不安全行為，將安全教育培訓納入到生

產作業過程中，將培訓與生產作業有機統一起來，使員工在生產作業過程中學習安全知識和安全技能，對現場安全設備設施、聯鎖裝置、應急裝置及作業前、作業中、作業后的崗位危險源的手指口述，讓員工具備安全操作技能、危險預知能力、應急處置能力等，自覺抵制“三違”（違章指揮、違章作業、違反勞動紀律）行為，不斷提升員工的安全素質，推動安全生產標準化崗位達標，以崗位達標推動企業達標。

四是做好危化品安全運行的監管，提高應急能力加大了對危化品的監管，強化了危化品管理的各項基礎工作，健全各類工作臺賬，不管是入庫、領用，還是人員出入都詳細記載，嚴格按照要求對臺賬進行管理。為防止突發事故的產生，車間針對崗位員工進行《一車間膨絲線C2儲罐泄漏現場處置方案》、《一車間香料廚房事故現場處置方案》及《一車間油品泄漏現場處置方案》的學習，普及事故災難預防、避險、報警、自救、互救知識，適時組織演練，保證發生事故，能迅速投入搶救，減少損失。

五是強化施工現場管理，確保消除事故隱患。對外來施工人員如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及緊急情況下采取應當采取的措施，加強《動火作業審批》、《臨時用電審批》及《登高作業審批》等危險作業審批，杜絕違章用火、用電、登高作業等。落實項目監護人，對施工前的準備情況、施工作業中的安全操作情況、施工后現場恢復情況進行巡查，在現場結合實際情況進行有針對性的安全教育，規范相關方的不安全行為，減少和避免安全事故的發生。

化工車間安全總結報告五

“做一名合格的安全員”是我現行本職工作的追求目標，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作，在現行崗位上任職一年來，嚴格按照年初制定的工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針，強化安全生產管理，20xx年在公司領導下，涂裝車間領導和全體員工的信任與支持下，從事我非常珍惜這個安全角色，以積極的態度投入工作，今年的工作我感到非常充實的一年。在這一年里通過領導的支持和涂裝車間全體的員工的配合出色的完成了xx年訂下的安全目標。涂裝車間做到了0死亡，0重傷，1個輕傷，1個一般設備事故的安全目標。現將一年來工作總結如下

1、貫徹落實上級精神，增強員工安全意識，認真灌注車間安全制度及注意事項，車間危險區域等，加強員工班前安全意識教育及新員工上崗前現場安全教育工作，確保車間生產工作的順利進行。

2、落實車間設備的檢查，維護工作，堅持每日對車間內設備進行檢查及定期保養工作，做到查隱患，督整改，提建議，堵漏洞等。確保設備正常使用，促進設備安全運行。

3、為提高車間員工對安全知識和公司5s管理的認識，加大教育培訓力度，不斷提高管理水平和員工素質，特邀請安全科安全員陳山林同志對涂裝車間全體人員進行5s以及安全培訓工作。

4、涂裝車間是我們公司消防重點單位，所以消防器材，安全設施，連鎖報警裝置的管理，日常檢查維修工作必不可少，今年7月份配合機修，消防部門對整各車間的消防系統進行檢修工作，在11月期間安全順利完成對面漆，中涂線過濾系統更換，對面漆噴淋系統進行試水，并順利通過獅山政府消防部門對本車間消防隱患及消防設施的排查工作。

5、堅持每月定期由涂裝車間，安全技術科，消防部門一起連同協助舉行的車間內部消防演習，大大提高了我們車間員工在面對發生突發事故防護和自救能力。以及積極組織員工參加公司舉行的年度消防比賽，組織員工滅火實戰，消防器具使用，快速消滅火源等內容，切實有效地提高車間員工安全消防意識。

存在的問題與不足

1、管理力度不夠，要加強員工日常工作的不好習慣，堅持落實公司5s管理的理念，提高車間員工素質。

2、安全隱患排查工作需要加強，我們車間是消防重點單位，用電，用油，用氣等各個方面都由堅持隱患排查，防范于未然。

3、近期車間新進員工較多，對安全防范意識不夠強烈，現場環境不熟悉，對潛在的隱患警惕性不高，車間還需要加強安全教育，不斷提高員工安全生產與消防防護相關知識。

車間安全工作總結3

以開展各類安全活動為載體，強化安全隱患排查與整治力度，牢固樹立“安全是車間的第一政治、安全是第一責任、安全是第一效益、安全是職工的第一需要”的觀念，逐步形成健康的車間安全文化，營造濃厚的安全氛圍，圓滿地完成20xxx年安全生產目標。組織車間各班組緊緊圍繞“安全生產月”開展各類安全隱患排查工作。堅持安全自查自糾、車間定期檢查等活動，形成了查隱患，抓“三違”的良好氛圍，使廣大車間職工形成了“從要我安全到我要安全”的良好意識。下面將具體工作總結如下：

一、以人為本，加大安全宣傳教育。

為營造良好的安全管理氛圍，讓員工從思想上認識理解車間重視安全管理是車間對員工人身安全負責，車間領導嚴抓安全管理是對員工的關心與愛護，員工遵章作業，關心安全是對自己負責、對家庭負責、對車間負責的根本職責；消除員工安全抵觸心理，自覺擁護安全管理工作。樹立“以人為本，安全第一”的管理理念，讓員工對車間有安全感、親切感、歸屬感和使命感。

二、抓好車間設備管理。

設備安全是車間安全生產的一個重要方面，為確保設備完好率，車間實行抓設備隱患整改、檢修人員抓重點設備巡查和日常維護、運行人員負責全面巡查和設備缺陷記錄，同時結合車間安全元素化管理，加強點巡檢工作，確保設備隱患在萌芽中發現，及時制定整改計劃，落實方案。從而使設備在最佳運行狀態下工作，為安全生產提供設備上的保障。做好對車間所有設備的檢修工作。積極開展設備隱患大排查工作，車間認真組織，周密安排，在各班組中開展了設備隱患自查自糾工作，并定期組織班組長以上人員開展對車間所屬設備特別是特種設備進行了專項檢查，并對查出的問題及時整改。

三、加強隱患排查，做好隱患治理。

為保證安全生產工作目標的`實現，我們重點加強了安全檢查與缺陷隱患治理工作。我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的原則，大力普查安全缺陷及隱患，針對查獲的安全隱患和薄弱環節，進行整改落實，采取一切可行的處理辦法和措施，切實加大整改力度，做到決不放過一個隱患，不留一個死角。在5月上旬對車間電器設備，有隱患的插頭、插座、空氣開關進行了一次全面檢查和跟換，消除了安全隱患；5月中旬對公司所有CNG車輛進行了一次從鋼瓶、加氣口、發動機周邊氣管路的全面檢查，把發現的問題及時讓爛天達公司修復，消除了安全隱患；5月下旬對公司所有車輛進行了一次安全排查，特別對舊車線路進行了整理和固定，防止由電線引起的自然，消除了安全隱患。根據檢查情況，按輕重緩急，有計劃、有步驟的推進了安全隱患大整改工作，認真做好維修人員的安全防范措施，認真分析工作現場可能出現的危險點和危險源，為真正實現安全生產工作長周期健康發展奠定堅實的基礎。

四、徹實抓好教育培訓，增強自我防范意識。

安全事故的發生主要由物的不安全狀態和人的不安全行為引起。車間有針對性加大安全生產宣傳教育和培訓力度，利用事故案例教育、警醒車間員工的安全意識、強化安全技能；將對員工的安全知識教育作為重點工作來抓，不斷提高員工的安全思想意識，促使每一位員工在生產工作中都必須自覺嚴格遵守各項安全管理制度，增強自我安全防范意識，規范自我作業安全行為，并做到相互監督、相互協作，切實做到“三不傷害”。加強用工管理和安全培訓，尤其加強對CNG車維修方面的安全培訓，確保維修CNG車輛的規范作業。

總之，安全工作是一項綜合工作，要靠全體干部職工共同努力，要常抓不懈。抓安全管理，要狠抓違章操作，遇事要嚴肅處理，決不手軟。在今后的安全工作中，車間全體員工決心團結一致，排除萬難，總結經驗教訓，勤勤懇懇地工作，在今后的時間，車間將繼續發揚嚴、勤、細、實的工作作風，為公司車輛正常運營保駕護航。

車間安全工作總結4

20xx年帶燒車間安全生產工作在燒結廠的正確領導下，全面貫徹落實燒結廠關于安全生產工作的各項決策部署。緊緊圍繞“安全生產”的工作要求和工作重點，堅持貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續深入開展安全生產深化整治工作，以班組建設為中心，強化細節管理，堅持以日查、互查、周聯查為主要方式的安全檢查不斷檔。關注職工崗位所需，結合暑期、汛期、秋冬季節不利于生產的各個環節，重點對現場易發生事故點位進行專項治理，嚴格控制和減少職工的“三違”行為，不斷完善車間、班組的安全基礎管理工作，保證了生產有條不紊的進行。以對企業和職工生命財產高度負責的態度，深入開展安全檢查、治理和宣傳教育工作及部署20xx年工作目標。

一、建立健全安全管理網絡，認真落實安全管理制度。

為保證安全工作的順利開展，車間各級管理人員以班組的安全例會為突破口，協助班組開展好安全活動，提高班組的安全管理水平，使車間的整體安全管理形成了橫到邊、豎到底的安全管理網絡。人人參與安全管理，人人負責安全生產，逐步達成“我的安全我負責，他的安全我有責”的共識，為安全管理工作打下堅實的基礎。并力爭職工在生產過程中做到“四不傷害”，認真執行公司、分廠制定的各項安全管理制度。

二、強化職工安全教育培訓，不斷提高職工安全意識。

1）、車間從新職工入廠開始抓起，車間全年培訓新員工35人，全部按要求完成三級安全教育，并確定了包教師傅和互保對象，重點對車間工藝生產情況，危險源點辨識，崗位操作技能及安全操作規程培訓，確保新職工安全教育率達100%，同時保證培訓的有效率。

2）、本年度車間每季度都以各種形式組織安全培訓工作，每周車間和各作業區都召開安全例會，總結和講評車間安全工作，教育

員工遵守安全規程。全年組織看火工、看火班長參加空氣呼吸器佩戴使用培訓及煤氣突發事故應急預案演練，全員消防知識培訓等各種安全培訓10余次，并考試存檔對不及格人員落實了考核。

3）、在安全月期間車間對危險源點懸掛安全警示標識，醒目位置張貼安全宣傳標語，對不清晰的警示標識更換30余塊，同時對崗位的消防水帶進行了檢查更換，更換水帶15條，以提高崗位的防范能力，避免安全事故的發生。

三、加強現場管理，堅決制止“三違”現象。

1、安全檢查及隱患排查是避免事故發生的管理手段，車間定期組織聯查，且管理人員及安全員每天不定時對現場進行檢查，發現問題及時處理；全員參與隱患排查，對發現的安全隱患及時整改，當天處理不了的制定臨時措施，確保不出問題，限責任人按期落實整改，并反饋安全科備案。12年共組織車間聯查40余次，查出安全生產項目300多項，隱患排查項目90多項，其中更換各類煤氣管道閥門14個，1.2米煤氣管道橡膠補償器更換；各類違章60余人次，全部落實考核教育，并發布通報全員傳達。

2、繼續嚴格執行“動火作業審批”“檢修操作牌使用”等安全作業制度，杜絕違章指揮、違章作業。檢修期間嚴格執行檢修安全程序化措施，項目指定安全具體負責人，保證了檢修中的安全順利進行。

3、車間為迎接貫標復審驗收工作，對職工進行兩個體系的重點內容組織學習和進一步提高貫標認識與重視程度，已順利通過驗收。

4、冬夏季五防工作，車間根據季節變化，做到早布置、早行動，一級抓一級，責任落實到人，提前完成主機清蓖條處及主機布料加裝軸流風機進行冷卻和現場各種水管路的保溫工作內容，確保現場安全生產順行。

5、全年共投入安全專項資金4.5230萬元，重點用于完善廠區內的安全基礎設施，確保我車間安全工作順利進行。對總公司安全處提出的要求，做了認真的整改。

1）、對主機臺車過橋護欄改造，兩側加裝活頁開門，保證了職工在操作中的安全。

2）、進一步完善了煤氣系統的基礎設施，根據分廠安全科的要求，利用9月5日8小時檢修，主要對車間內的煤氣管DN600蝶閥和DN1200電動蝶閥進行更換和008#疏水器換水作業，DN600盲板膠圈更換工作，確保了煤氣管網冬季的正常運行。

3）、對8#皮帶更換2個拉繩開關，確保皮帶兩側有緊急斷電裝置，切實提高了皮帶系統的安全性能。

4）、對主控室內配電室和操作箱下加裝了絕緣膠板2塊，有效地降低了觸電事故的發生幾率，確保了員職工的用電安全。

5）、對崗位室及主控室加設壁扇5臺，冷風機1臺。保證職工暑期的安全。

6）、完成了CO檢測裝置的年檢工作，淘汰了不合格品，確保生產現場CO濃度監測準確、真實、全面，避免了煤氣中毒事故的發生。

7）、為保證吊裝作業的安全，對維修和主機天車及吊臺車使用的鋼絲繩扣及倒鏈進行了更換和維修，更換鋼絲繩扣10余條，修復倒鏈12個。

8）、在第三季度對檢修現場的安全監管中，共發現問題16項，均已現場整改。為強化對參檢人員的管理，避免安全事故的發生，進一步嚴肅了安全措施的落實，加大對違規作業行為的處罰力度，逐步完善檢修現場的安全管理，確保了檢修過程的安全。

四、加強環境治理改善職工工作環境。

在職業衛生方面，嚴格作業程序，認真執行職業健康安全管理體系標準，確保了外審工作順利通過，對外審時專家提出的改進意見積極落實了整改，進一步完善了體系運行。同時，對機尾除塵放灰處建造了放灰間，解決了現場的二次揚塵問題，另外，對配料室各點位除塵管道清灰孔進行了改造，將原來的插板式擋鐵全部改為了法蘭孔螺栓固定，避免了風量流失。并進一步強化對各收塵口風量及閘閥開度的檢查、調整。合理利用各打水點位的抑塵效用，有效地降低了崗位的粉塵濃度，使得職工的身體健康得到了有力地保障。另外，車間嚴格按照分廠要求，按時、足額地發放勞動保護用品，加強日常檢查，督促職工按要求佩戴，并于9月初組織廠內粉塵、高溫、煤氣等崗位人員共58人參加了安全部組織的體檢，未發生職業病。燒結車間環境比較薄弱，車間通過制定《燒結車間環境治理方案》，規劃了車間環境治理的項目10余項，經廠長審批后，按照方案和時間表進行治理，主要項目

（1）、對配料、機頭除塵、一混、二混、冷篩等部位進行外墻粉刷，地面打地坪、墻圍刷漆。

（2）、車間內新建崗位室及班組庫房3個（小礦槽、帶冷、返一通廊下側），解決職工的工作環境和物資的管理。

（3）、現場做花池、砌樹坑，20余個，栽種花草樹木300余株，完善廠區綠化工作。

（4）對帶冷機尾、返一機頭、3#帶機頭除塵管進行改造，大大提高了粉塵吸收率改善工作環境。

（5）對各通廊封閉、各部缺損玻璃安裝，返一帶通廊進行復合板密封、配料室、機尾除塵、成一加裝暖氣10余組及車間內部各種管路的保溫等各項保溫工作順利完成，對冬季安全生產打下堅實的.基礎。

（6）在6–10月份對車間內部的主下水道進行了徹底清理，保證現場積水順利排出。通過上述項目的整改大大改善了車間及崗位的現場作業環境，充分調動了崗位的工作積極性。

五、工作不足。

1、雖然車間下大力氣抓安全管理，抓崗位安全教育，但還是出現了疏漏，在二月十三日檢修中乙班配料崗位張三在機頭除塵清理灰倉時不慎掉入灰倉內將手腳燙傷。六月份四點乙班主控工李梅出現中暑跡象，全年發生兩起微傷事故。人員管理上還存在睡崗、串崗、玩手機等違紀現象時有發生，車間對違紀人員共考核4860元。

2、冬季管路保溫工作落實不到位，致使車間部分管路未作保溫存在死角，影響正常使用，主要體現在車間管理力度不夠，專業日常檢查不到位。

3、安全基礎管理還有一定差距，如基礎臺帳不完善、職工轉崗教育不全面、滅火器過期更換不及時等。車間要在今后工作中加強基礎管理，完善各項基礎工作，使安全基礎工作有一個新的起色。

4、安全隱患排查存在整改不及時情況，對整改落后的班組落實了考核。

5、現場存在死角衛生等，高空管道支架不能及時清理。

六、20xx年安全工作規劃。

為確保20xx年安全生產無事故，充分認識安全工作的重要性和緊迫性，在總結20xx年安全工作基礎上，制定20xx年安全重點工作：

1、全面落實安全生產責任制，逐級負責，層層把關，認真落實安全管理制度。

2、突出重點，繼續深化安全隱患的專項整治，定期組織安全大檢查，加大現場檢查力度，將隱患消滅在萌芽之中。

3、加強崗位人員培訓學習、宣傳教育，提高職工安全意識，不斷提高崗位的事故處理能力和應急技能，全面促進安全生產順利有序進行。

4、堅持“預防為主防治結合”的方針，做好職工職業健康的監護，按時發放勞保用品，檢查職工勞保使用情況，同時加強除塵器的維護及現場環境的治理，進一步改善職工工作環境，杜絕職業病的發生。

5、加強對外來施工人員的安全管理，保證外來人員和廠內職工的人身安全。

6、繼續開展現場環境治理工作，提高現場崗位作業環境，主要項目有：帶冷機尾整改揚塵問題。

7、繼續嚴格執行“動火作業審批”“檢修操作牌使用”“檢修程序化安全措施”等安全作業制度，杜絕違章指揮、違章作業。檢修

車間安全工作總結5

XXX年，高爐車間認真貫徹落實上級的安全生產工作方針、政策，統一思想認識，突出安全首位，落實安全責任，認真開展安全工作，主要做了以下幾方面的工作：

一、夯實基礎工作，提高安全管理水平。

車間借力打力，狠抓安全生產標準化建設，建立健全規章制度及完善各種記錄。為了推進安全管理主體責任落實，提升車間安全管理水平，通過完善車間各種制度和規定，增強了規程的嚴密性、嚴謹性和可操作性，同時通過“百日安全無事故”、“安全節能環保月”等載體大力開展各種安全培訓和宣傳，提高了職工的安全意識和安全技能，營造了濃厚的安全文化氛圍。認真落實夏季防暑降溫工作，及時發放防暑降溫藥品，對一線職工發放了紫菜湯、榨菜等，確保了職工安全度夏。三季度重新組織人員進行了危險源和環境因素辨識，重大風險、重要環境因素均采取了相應的控制措施，并加強日常管理。認真做好職工的職業健康衛生工作，按照上級規定為職工配發合格的.勞動保護用品。

二、加強安全教育培訓工作，不斷提高職工安全意識。

今年以來，做好安全教育、培訓及各項宣傳工作，營造濃厚安全文化氛圍，利用多種形式對職工進行安全生產法律法規教育，進一步提高職工的安全法律意識。特別是11月份，對轉崗的8人進行了安全教育，保證能夠迅速進入角色，融入崗位，安全工作。

認真組織特種作業人員的教育培訓及審證、取證工作。根據車間生產需要，部分職工通過特種設備教育培訓取得了特種作業證，確保持證上崗率100%。

三、加強專業安全管理，開展隱患排查和治理工作，為安全提供強力保障。

車間組織每周不少于一次的安全綜合檢查，重點對介質管網、特種設備、安全用電、煤氣水封、皮帶運行、消防安全檢查等多項專業和專項檢查，對查出的隱患都及時安排整改，整改率100%。繼續完善特種設備檔案和檢查檔案，嚴格執行《特種設備安全監察條例》，并定期組織校驗，確保特種設備運行狀態良好，避免惡性事故的發生。為強化職工的自我安全意識，積極倡導并形成從身邊查隱患，從源頭堵漏洞的安全習慣，繼續開展了“立足崗位查隱患，自提整改保安全”活動。車間職工積極立足本崗位，深入排查治理身邊存在的安全隱患，用實際行動有效防范各類傷害事故的發生，取得了良好的效果。

四、做好高爐檢修、搶修期間的安全工作。

為確保各類檢修的安全順利進行，車間嚴格執行“九不檢修”“六嚴禁”“六必須”等檢修作業制度，建立實施了以檢修前危險預知、作業前安全措施三方確認、開試車前安全確認為主要內容的安全確認制。在檢修作業活動前，認真開好檢修安全會，將辨識出檢修過程中存在的危險源和風險等級，制定出相應的防范對策，做好安全交底工作，讓職工學習掌握，用于指導檢修工作。在檢修作業過程中，以填寫安全確認單的形式，嚴格執行停電、掛牌、監護等制度，簽字確認后，發出作業指令，才能啟動重要設施或作業控制程序，進而達到層層負責、層層確認的要求。

五、進行重大風險控制，遏制惡性事故發生。

為了吸取冶金企業較大、重大事故教訓，加強高溫液體、煤氣、氧氣等重大危險源監控管理，達到重大風險“預知、預防、預控、預案”管理的目標，根據上級要求，車間結合高爐生產實際情況，利用班前會、周三班組安全會、微信、釘釘等各種媒介，組織職工學習事故案例，汲取事故經驗教訓，通過事故案例的學習教育，切實強化了職工安全意識，提高了安全操作技能。狠抓高爐爐前安全出鐵確認工作，加大對高爐爐前事故殘鐵坑的檢查力度，杜絕跑渣跑鐵事故的發生，確保高爐安全生產。

六、做好事故應急演練，提高職工應急技能和水平。

今年以來，按照相關科室的要求，車間每月組織不少于2次的事故應急演練，重點是煤氣防護、高爐車間突發事故、高溫防暑、火災急救等冶金企業常見事故。通過演練，提高了職工遇到突發事故的應急處理能力和水平。

七、結語。

安全工作是一項長期的工作、認真的工作，既不能搞突擊，又不能斷章取義。新的一年即將來臨，車間將在公司和廠部的領導下，更加努力工作，敢于面對問題和困難，加強車間自主安全管理，開展隱患排查治理，學習典型事故案例，查缺補漏，繼續全面提升職工安全素質，打造本質化安全環境。

車間安全工作總結6

一、基本情況：

按照文件的統一安排和要求，結合車間實際，車間開展了“調車作業安全、接發列車、軌道電路分路不良、施工安全、勞動安全、綜治(路外)安全、貨物裝載加固安全、危險貨物運輸安全、專用線(鐵路)安全”等9項專項整治活動，解決了突出安全隱患問題。

二、取得的成效和經驗：

車間分別成立了9個安全生產專項整治專題組開展工作，開展情況如下：

1.調車作業安全專項整治專題組。

車間各站嚴格執行調車“四必須”，緊緊盯住調車作業計劃編制質量、調車作業勞動人身安全、穿越正線調車、分路不良調車、壓原進路返回、車輛動、靜態防溜六大關鍵點并進行規范，修訂完善《站細》，全面推進“調車推演”，銜接車站的專用線(鐵路)安裝防溜脫軌器、盡頭線安全防護裝置;用好、管好鐵路防溜智能巡檢管理系統，盡頭線擋車器、盡頭線安全防護裝置等先進科技設備。重點解決執行作業標準不到位、防溜交接不到位、防溜巡視監控難及防溜措施是否牢固的界定等問題；強化干部對調車作業現場的監控，始終保持對調車作業標準化執行的高壓態勢。堅持調車預警制度，強化調車作業日常分析，及時消除調車安全隱患，從完善制度、落實標準、從嚴考核三方面進行攻關，加以解決調車作業的關鍵性問題。

2.接發列車安全專項整治專題組。

車間組織排查接發列車安全風險點，強化接發列車人員培訓，把控非正常情況下應急處置流程和關鍵，重點突出對管內二種不同行車組織方式接發列車安全卡控措施的落實。

3.軌道電路分路不良專項整治專題組。

車間配合技信科牽頭協調工務、電務設備主管單位，抓好設備聯合檢查、測試，對軌道電路靈敏度、防銹蝕處理、軌面絕緣層處理等進行技術攻關，從技術手段上解決軌道電路分路不良問題，分路不良區段較上年要有明顯減少。正對軌道電路分路不良情況，車間制定了“軌道電路分路不良區段作業規定”，確保行車安全。

4.施工安全專項整治專題組。

車間在現行施工固化方案的基礎上，持續規范和細化施工作業流程，排查施工安全風險，落實施工安全管理“八不準”和“六到位”措施。對施工計劃審核、施工協議簽訂、施工組織協調、施工安全措施、施工現場監控、施工簿冊登銷記等方面繼續進行優化、改進，并切實提高施工“三會”質量，做到施工前準備充分、施工后總結到位。狠抓綜合維修天窗計劃編制，提高計劃兌現率，強化施工單位間的協調配合，減少施工對運輸安全的影響，把控施工結束后列車放行條件，確保施工安全。

5.勞動安全專項整治專題組。

針對勞動人身安全車間制定了《勞動安全卡控流程》、《固定行走徑路圖》和現場作業“三控”制度，并注重落實，同時還繼續強化季節性交替期間及交接班、午間、夜間0-6時等關鍵時段，以及調車、車號、道岔清掃等高危工種的勞動保護和檢查監督；排查勞動安全風險點，改進對勞動人身安全的監控手段，逐步督促、規范調車人員的不安全行為，消除安全隱患。加強機動車管理和日常維護，杜絕機動車交通傷亡事故，提升勞動安全管理能力。

6.站區綜治消防(路外)安全專項整治專題組。

車間成立綜治小組，繼續加強綜合治理專項整治，結合安標線建設，健全路內外沿線單位及地方政府的結合部工作協作機制，加強鐵路安全運輸法律法規宣傳教育，加強與公安處、地方護路辦的協調聯系，落實車站、站間疏、堵、防工作制度，齊抓共管，解決好“三防”(防責任路傷、防折關、防盜)等“五類”案件發生的問題，落實巡查制度，強化治安綜合治理，嚴厲打擊危害運輸安全的違法犯罪行為和處置突發性事件。副站長、安全員繼續加強路外安全專項整治，落實路傷宣傳、管理、分析、處置和站內路外安全宣傳標語、警示標志的配置、揭掛工作，嚴格落實“車間(三等以上車站)每月一次,四、五等站每季度一次”組織路、地派出所一道，開展路外安全宣傳的規定；協調地方政府，組織分析處理路傷事故，加強對站內責任路傷事故的處理力度，確保實現路外死亡人數同比減少10%的.目標。

7.貨物裝載安全專項整治專題組。

嚴格落實裝卸車作業標準和提速高速區段對裝車質量的安全規定和要求，車間細化了裝卸車作業安全卡控措施。落實長大笨裝車方案，重點放在對裝卸車作業現場的監管力度，抓源頭治理，履行裝卸監管職責，確保裝車質量，落實高速提速區段裝車安全防控措施。

8.危險貨物運輸安全專項整治專題組。

健全危險化學品受理、承運、裝車、簽認、監控等關鍵環節安全質量控制體系，嚴格新品名、改變危險貨物運輸包裝、罐裝危險貨物準運條件，加強易燃、易爆、劇毒等危險品的運輸管理，強化運輸全過程跟蹤落實。定期開展應急救援培訓和演練，全面提高應急救援水平。

9.專用線(鐵路)安全整治專題組。

落實監管職責，強化日常監管和結合部運作協調機制，宣傳貫徹鐵路運輸安全法律法規，車間修訂完善了專用線(鐵路)管理制度、辦法和相應預案，落實專用線(鐵路)信用評估制度，并引領專用線企業安裝專用線安全監控監測設備及交接管理系統，逐步提高了專用線(鐵路)安全管理能力。

三、整章建制情況

1.針對接發列車安全專項整治，車間制定了“助理值班員列車復檢工作規定”。要求助理值班員做到：必須從機次到守前進行逐車復檢；重點檢查車輛防溜措施是否均已撤除，“關門車”編掛位置是否正確，車鉤、軟管是否連結妥當，折角塞門是否完全打開；復檢時于列車兩端車輛上（機次第一輛、守前第一輛）用粉筆進行標記（復檢日期、復檢人員姓名），連同車輛車號進行拍照存查；逐車復檢無異后，立即向車站值班員匯報檢查情況。

2.針對軌道電路分路不良專項整治，車間制定了“軌道電路分路不良區段作業規定”。要求如下:

(1).每次在軌道電路分路不良區段辦理列車或調車作業前，必須人工確認進路空閑；

(2).接發列車時，須人工確認進站列車整列到達，列車尾部停于警沖標內方；

(3).排列進路、開放信號并確認無誤后，將進路上分路不良區段的有關道岔單獨鎖閉，且嚴禁排列或預排其他相關進路；

(4).在人工確認列車或機車車輛全部出清分路不良的軌道區段前，嚴禁操縱該進路上的有關道岔及與其設有聯鎖關系的其他道岔；

(5).在軌道電路分路不良區段停放機車車輛時，車站值班員須在控制臺有關線路上鎖閉相關道岔作為占用表示，同時必須在占線板上填記車次；

(6).遇列車、車列、自輪運轉設備經過軌道電路分路不良區段后列車或調車進路漏解鎖、白光帶不消失時，車站值班員必須先確認機車車輛已全部出清分路不良區段后，方可利用總人解按鈕或區故解按鈕進行人工解鎖；

(7).對于進入路方線路的單機轉線，實行“問路調車、要道還道”制度，確保行車安全；

(8).對于設備故障，先自行檢查，不能排除故障的第一時間通知設備管理部門，及時通知值班領導。

3.針對勞動人身安全專項整治，車間制定了《勞動安全卡控流程》和《固定行走徑路圖》，要求車站職工嚴格遵守規章制度，杜絕違章，確保勞動人身安全。

四、存在的問題（遺留問題的解決方案和采取的保安監控措施）

1.存在問題：有時有防溜交接不到位的現象。

解決方案：建立交接制度，加強監督管理。

2.存在問題：軌道電路分路不良處數較多。

解決方案：加強與電務聯系，盡可能消除軌道電路分布不良處數，同時加強落實“軌道電路分路不良區段作業的規定”，確保行車及調車安全。

五、下一步工作建議（明年整治項目建議）

繼續深化安全風險管理及安全基礎管理，強化勞動人身安全和調車作業安全，鞏固所取得的成績，加大對現場安全的盯控，確保車間的安全持續穩定。

車間安全工作總結7

自10月20日接到榆煤安發【20xx】16號文件以來，我車間領導高度重視此項活動，發動全員提高認識，落實責任，全體員工自覺依照檢查工作的要求，按安全標準化的規范組織自查、消缺、整改工作。在公司安環部的正確領導下，順利圓滿的完成了本次活動。具體工作及成效如下：

一、車間成立專項活動領導小組。

明確了責任，布置了任務。

二、召開了“百日安全生產無事故活動”專題會議。

會議經過研究討論，制定了有關制度；落實人員的責任和任務。

三、組織班組認真學習安全生產法規、安全知識及事故預案。

本次活動中，共學習安全知識6次；事故演練了4次。使每位職工都能做到清楚崗位職責，清楚崗位危險源、清楚事故應急救援措施。

四、加強查隱患，抓整改，反違章，保安全的專項工作。

從系統安全、本質安全入手，我們大力加強專業管理，嚴格監督檢查，落實管理責任，重點對我空分車間的機械設備、壓力容器、電氣儀表、工藝管道等方面組織專業人員進行檢查。尤其是空冷島、汽輪機、空壓機、液氧泵等關鍵設備做到了班班巡檢、嚴格確認。查出的隱患要及時更改。對暖氣管道和暖氣片處理了12處；防止03導淋凍結加改了2個疏水器；整改了2處隱患；排除設備故障2次；更改油霧風機的排煙管道，將廢油水定點收取；檢查出滅火器壓力不足的及時更換；建立健全隱患登記表；建立了衛生管理制度和巡檢室管理制度。對本次專項工作中，表現好的班組及個人進行了獎勵。

五、加強對外協人員及裝車司機的安全教育。

樹立“生命優先、不安全不操作、不安全不工作”的理念，貫徹煤化公司安全管理規定，嚴格落實安全確認制，實現風險的’受控。對外來人員進行實名登記，進行安全教育，并簽訂了安全教育交底書。杜絕反三違。

六、加強對各種票據的規范辦理。

組織員工學習票證的辦理規范；對動火作業票實行登記，活動期間共動火作業5次；1次高處作業。

七、充分利用學習園地宣傳安全知識。

學習液氧、液氮、液氬的安全知識；個人的防護知識；設備的安全操作知識。做到人人學安全，事事用安全。

八、存在問題

回顧安全生產情況，目前還存在一些安全管理上的不足：

一、外來施工人員還沒有形成一個良好的安全意識，要多次反復要求、強制施工人員按章作業。還需要在實際工作環境中，要提高員工自我安全管理意識。

二、在安全管理上仍有不足之處。要加強專業學習，要跟工作相結合，要與安全生產相聯系。

三、安全監護不到位。發現問題要及時糾正，不能抱無所謂的態度。作業人員有麻痹大意的思想，我們絕不能放任不管。

綜上所述,我車間在全體員工盡職盡責的工作中做到了“百日安全生產無事故”，給領導們交了一份滿意的答卷。以后的工作中，我們要努力學習相關的理論知識和實踐作業，改善自身的不足，加大管理力度。給我空分車間安全生產奠定堅實的基礎，使我公司安全生產更上一層，為集團公司的發展添磚加瓦。

車間安全工作總結8

xx車間在安全生產過程中堅決執行“不安全絕不生產”的工作方針，堅持以人為本的管理理念，不斷夯實安全基礎，強化安全措施，重視安全培訓，落實安全責任，安全工作卓有成效，具體采取了以下行之有效的措施。

一、明確安全職責，落實安全責任，完善規章制度，培養團隊意識。

1、車間采取責任區域劃分的屬地管理方法，以誰主管誰負責的原則進行工作劃分，劃分明確的責任區，減少安全管理人員的管理區域，加大其責任心，月未車間對責任區域的安全工作進行全面檢查，好的獎勵，差的處罰以此來提高安全管理人員的積極性，使他們在日常工作中達到一個比、學、趕、幫、超的工作氛圍，使車間真正達到一個安全和諧的工作團隊。

2、車間相繼出臺《現場整治實施辦法》《安全檢查實施辦法》《安全培訓實施辦法》《隱患排查制度》《作業面防塵有關規定》《安全員管理規定》《爆破物品管理有關規定》等制度，實行管理人員下井帶班制度，真正做到“班班見領導，事事有人問”，通過完善制度以及跟班作業，有效地提高了工人安全生產的自覺性，提高安全管理水平。

3、為培養車間管理人員的團隊意識，加強班組與車間的溝通、各班組之間的溝通，車間采取碰頭會形勢，每天傍晚各班組負責人向分管主任匯報當日工作情況，將當天工作中出現的問題進行相互匯報、解決，同時要求各級管理人員工作必須有計劃、有總結，每天、每周、每月的工作總結和計劃及時上交車間，通過這種方式提高管理人員的管理水平，改善工作效率，更好地推動安全工作的開展。

二、以現場管理為中心，多舉重措，強化安全措施，狠抓隱患整改，改善通風管理，積極開展安全活動，著力提高職工安全意識。

1、狠抓隱患落實，每月定期進行內部自查，不走過場，不留盲區、死角，對照規程標準，全面的開展隱患排查治理工作，重點對各采場頂板情況進行檢查，安全檢查發現的隱患及時通知相關班組進行整改，并跟蹤隱患整改落實情況，對到期不予整改的責任人加大處罰力度，避免出現查而不糾的現象。

2、合理調整錨索施工單價，抓好頂板管理，及時跟進安全措施，降低作業風險。錨索固頂作為頂板控制的有效措施，對頂板的穩固起著至關重要的作用，由于現有采場多為殘采采場頂板破碎，為了控制好頂板，車間在月份適當提高了錨索施工單價，極大地調動起操作工的工作積極性，錨索月施工量超過一萬米，有效地控制了頂板；同時車間成立專門的圓木支護小組，對破碎采場及時進行圓木支護；充分利用撬毛臺車對頂板進行排險，減少人工排險的風險，確保工人作業環境的安全。

3、為了提高采場作業人員的安全意識，車間在各作業區域設立安全提示板，安全員、班長將安全巡查過程中發現的各類隱患及時填寫在提示板上，便于進入作業的職工第一時間了解采場內的隱患點、危險源，一定程度上減少了事故的發生。同時車間開展“安全標兵”“優秀員工”“優秀安全員”“優秀機組”等多項評比活動，對表現突出的’職工進行物質獎勵，調動他們安全生產的積極性，有效地提高了職工的安全意識；強化班前會、車間調度會、周一安全例會安全知識、安全措施的培訓、落實，把好作業前的第一道工序，使作業人員在精神飽滿、士氣高昂、警惕性強條件下進入作業現場，從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識及預防各類危險性的能力。

4、通風降塵方面主要采取了一下措施，首先，制定了沖幫刷頂規定，要求作業面頂邦必須每班沖刷，聯絡道每天沖刷，斜坡道、大巷每周沖刷，車間定期進行檢查，凡是不按規定執行對相關責任人扣款處理。其次，加強對風機、風帶的管理力度，要求分管安全的主任逐一落實風機架設位置，確保風機安放位置合理真正起到凈化空氣作用，同時加強對風帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。第三，強制要求各臺設備作業前必須攜帶co檢測儀，作業前先對作業面的空氣進行測試，一旦空氣不合格及時采取措施，待空氣達標后才可進入作業。第四，要求安全員、班長加大對采場空氣檢測管理力度，凡是空氣不達標的采場、掘進面嚴禁作業，必須確保空氣合格后才允許工人進入。第五，加工co警示標志牌在相關采場懸掛，只有懸掛空氣檢測合格的標志牌后才可進入作業。第六，組織人員加工拉鏈式與粘貼式風帶并及時用到井下采場，解決了風帶破損通風不暢的問題。第七，在作業區域安裝十處風水聯動裝置，進過半年試運行，使用效果良好，該裝置水霧的降塵面積較大，噴霧距離遠、水霧滯留時間長、降塵效率高、用水量少，對粉塵具有更好的吸附作用，能夠達到最佳的降塵效果，從而改善空氣質量，為職工創造一個良好的工作環境。

三、強化頂板管理

頂板作為車間安全管理的重點，只有抓好頂板管理，才能真正做好安全工作，車間為了加強頂板管理，不斷完善頂板分級管理制度，開展專項排險工作，對采場進行危險等級劃分月份以來車間開展掃雷行動，成立掃雷小組，對采場聯道、大巷、分段巷、斜坡道進行專項排險，由安全員、安全主任進行排險效果檢查，同時車間規定，每月第一個周為車間掃雷周，由掃雷小組對各中段區域、采場聯道、大巷、斜坡道等頂板進行浮石排除，有效地保證作業區域的安全。

車間依據上、下部采礦區采場頂板情況，對頂板進行了一、二、三級劃分，及時在宣傳欄進行張貼，每月根據頂板變化情況進行更新，讓職工第一時間了解各采場頂板狀況。采場頂板及兩幫較穩固為三級頂板，每班進行詳細地浮石排除，及時采取錨索、錨桿或圓木進行控制；作業面頂板較破碎，存在不安全因素為二級頂板，必須控制好鑿巖、爆破工序，加大檢查、隱患整改力度，經班長及安全員確認方可作業；采場頂板及聯絡道頂板很破碎，存在較大的不安全隱患為一級頂板，一級頂板為危險性最大的頂板，必須加強頂板、兩幫的控制，及時采取支護措施，作業前必須高度重視，隨時進行觀察，作業時必須有人員進行監護方可作業。同時車間強調，作業前當班班長、安全員必須首先到一級作業面進行檢查，經安全確認后方可允許作業；其次到被確定為二級作業面進行安全確認，依次類推。作業面存在重大隱患時，必須在有控制措施的前提下方可作業，安全無保證時禁止作業。

四、重視安全宣傳與培訓

1、車間每年制定季度安全培訓計劃，利用每周一的安全例會、班前會時間進行法律法規、崗位安全技術知識、生產現場主要危險源的分布及控制措施、應急救援方法及疏散路線等方面的培訓教育，切實將培訓教育落到實處，其中車間將應急救援培訓作為重點培訓內容，認真組織車間員工進行學習，熟練掌握自救器等應急設備的使用方法以及一些應急的基本知識，不斷完善車間應急救援預案，并定期組織培訓和演練。提高員工應付突發事件能力。

2、車間采取多種形式的安全知識宣傳與培訓，建立標準化園地，車間的人員構成、設備情況、工藝流程等一覽無遺，方便職工及時了解礦部及車間的規章制度、工作重心，安全情況、成本管理等各方面的信息，加強了車間與職工之間的溝通與互動。

3、重視新工人培訓，車間安排有經驗的老工人與新工人簽訂以師帶徒協議，采取一帶一的幫扶政策，充分挖掘新工人的工作潛力，同時為鼓勵新員工，提高他們學習的積極性，開展“優秀新工人”的評選活動，對那些表現突出的新工人進行獎勵，讓他們盡快熟悉工作流程，盡早的實現單獨作業。

車間安全工作總結9

回顧20xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：

一、用心配合各部門確保完成生產任務

在生產工作中根據生產管理部的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，不影響需方的生產安排，車間與生產管理部、倉儲部、銷售部，進行了密切的溝通。當生產計劃需要臨時變更時，應對生產上臨時調整的諸多難題，車間管理人員透過與各班組長一道用心努力的配合，充分調動生產技術骨干和員工的用心性，以及時保質保量的完成生產任務。車間完成了公司及生管理部下達的生產任務，及各項生產質量技術指標，保證了銷售的供貨需求。

二、嚴把質量關

1、車間在生產過程中各班組對自己的產品負有職責感

車間本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，在批生產記錄、物料標示簽、中間產品流轉證的基礎上車間實施了物料、標簽交接審核登記制度，做到人人監督、有據可查，不管是工段長、班組長都對自己所生產成品負責，配合質檢員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大，車間也正在用心努力的提高自己的生產水平，以滿足市場多元化的需求。

2、穩步提升的人員競爭力

我公司現處于操作員工新老交替的關鍵時期，明后兩年將陸續有老員工退休，車間將新員工的培養作為重點項目來抓，以滿足新設備、新技術、新產能、新需求對于人員素質的基本要求，人員是企業存在的根本，專業技術人員是企業成長、發展的核心競爭力，對于新一代青年員工的培養才用了循序漸進的教育方法，樹立正確的人生觀、價值觀。引導并幫忙他們度過人生迷茫的擇業階段，調整用心心態，培養良好的職業素養。針對不同崗位分別培訓崗位SOP、相設備SOP、清潔SOP、維修維護保養，并以考試的形式對學習效果進行考核。

4、物料管理

不同的需方對同一品種的使用方式、質量需求、需貨日期不同的這樣一個問題，最終會體此刻生產上。為了能夠滿足不同的需求，車間加強了物料的管理并與不同的質量需求相結合，嚴格按照生產管理部下發的生產計劃和需方信息，按照藥典要求并有針對性的進行生產加工，物料管理員與質檢員、物料理解人員共同核對，減少誤差的產生。加強了物料擺放、標示標簽的管理，做到帳物相符、清晰明了。物料管理員、質檢員嚴格監督物料平衡，出現偏差立即按照偏差處理規程執行。在嚴格按照GMP的物料管理執行的基礎上，車間建立了物料收率統計、物料理解發放登記制度，凡是與物料管理員直接交接的物料均有簽字審核。做到了接收發放有審核，出現差錯有據可查、職責到人，從而增強了員工物料管理、質量管理的職責意識。

5、環境衛生

車間整體環境衛生有了很大的升，隨著生產管理的日趨穩定，在完成生產任務的同時能夠將環境衛生良好的持續。全年多次迎接大、小型參觀數十次，應對中藥飲片加工生產的特殊性，多次受到參觀人員的好評。一個良好的生產環境，能夠給予員工良好的工作狀態，從而為完成生產任務打下基礎。一個良好的生產環境，代表了一個企業的管理水平、員工素質和企業的整體形象。我們將不懈努力的持續下去，并爭取做得更加好。

三、安全生產

1、生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。另外，今年對《消防安全緊急疏散預案》、《消防安全知識》、用火、用電、節約用水等多方面安全知識進行了培訓，組織人員實物、實地的進行消防演練和緊急疏散。

2、車間對安全事故做到了齊抓共管。_月一名員工將煙火帶入車間，車間配合人力資源部對當事人進行教育及嚴格按照人力資源管理規定執行。車間對此事高度重視，再一次對全體員工進行了安全教育培訓，增強員工的安全意識。車間安全員嚴格履行安全職責，做到平時多巡檢巡查、有廠房、設備改造、動火的關鍵作業能抓住安全重點，一旦發現安全隱患的苗頭，就一向采取跟蹤、改善等相應的措施，杜絕安全事故的發生。車間力爭做到人人講安全，人人懂安全，人人做安全。

3、透過車間工段、班組、安全員的細致工作，車間在本年度的安全生產基本到達了公司對車間的指標和要求。

四、優化車間管理、加強團隊建設

1、員工薪酬

車間在今年施行了工資定額制度，一改以往的按產值系數分配方式的決算方式，透過近大半年的施行，車間員工的生產用心性有了顯著的提高，薪酬與每日的工作息息相關，每個員工都有了用心主動生產的動力，不勞不得，多勞多得是此刻員工的普遍心態。但此種方式也有必須弊端，就是不顧質量，只求數量。車間利用現有的管理團隊進行加大力度的質量監督，并提高了相應的質量問題的處罰力度，透過培訓樹立員工良好的工作心態、職業道德。在管理上圍繞著質量第一的’管理觀念，以質量第一工作重心，使員工明白，一切與質量相違背的行為都是不可取的。

2、整體素質的提升

人員是企業存才的最基本單位，是企業的未來發展的主要決定因素，是企業總體競爭力的體現，因此提高員工整體素質是車間必抓的一件大事，公司先后派遣人員到省內參加與GMP相關的培訓、到__公司參加生產管理類的培訓、公文寫作基礎知識培訓，提高了員工的管理水平。公司與__拓展訓練基地合作開展了一次軍事化戶外拓展訓練，透過此次訓練，到達了預期的訓練目標，增強了團隊凝聚力、建立高品質溝通、拓寬思維、增強員工抗壓潛力、解決問題的潛力、團隊協作潛力和執行力，使我公司員工的整體素質得到明顯的提升，并且員工在本次培訓中挑戰自我、突破自我，為自己的人生打開新的一頁。此次活動受到員工的一致好評，對員工的生產生活產生了巨大的影響。

3、豐富員工業余文化生活，增強車間凝聚力

公司于_月份舉辦了全廠職工的球類運動會，車間在比賽前組織員工利用個人休息時間訓練，車間員工在完成生產任務的同時不畏炎熱、疲倦，始終用飽滿的熱情為車間的榮譽而戰，賽場上的運動員相互合作、相互信任、勇于拼搏、勝不驕、敗不餒，很好的體現了車間員工的精神面貌，賽場外的車間員工同樣以整齊、洪亮的口號為車間隊加油助威，透過此次運動會，車間員工的凝聚力、團隊合作潛力得到了很大的提升。在比賽中我們賽出了友誼、賽出了風格。

車間安全工作總結10

20xx年上半年，車間圍繞公司安全生產工作總體要求開展工作，將安全生產工作始終放在首位，確保安全生產不出任何事故。

一、以人為本、強化安全教育、增強員工的安全意識車間始終把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理工作的重點。車間成立了由主任為組長、車間管理人員、班組長為成員的車間安全生產領導小組，設立車間安全檢查員。利用安全培訓、班前班后會、安全警示語等形式，對員工進行安全教育。尤其是對新招入二期員工的三級安全教育培訓，車間安全員每月對車間員工進行安全考核，不斷的提高員工的安全生產操作意識，吸取安全事故教訓，組織員工進行分析對照查找車間安全管理上存在的問題，做到安全工作始終放在各項工作的首位，認真落實公司安全生產工作要求。嚴格遵守安全生產管理制度、各崗位操作規程，為做好安全工作打下堅實的基礎。

二、完善制度、落實安全責任，為把安全管理工作落到實處。上半年車間與各班組、班組與各崗位工種簽訂了20xx年安全生產目標責任書，落實車間安全生產管理規定要求，完善車間各操作崗位的安全操作規程及崗位安全生產責任制，細化各崗位操作規程，使安全生產責任制落實到生產管理的全過程。并落實和考核。加強班組長隊伍建設，根據車間人員的實際情況，結合二期項目的需要，調整各班組人員結構，確保生產穩定、二期工程建設施工進度，確保安全工作不出事故。上至車間領導，下至普通員工，人人有安全責任、個個有安全目標，形成車間安全生產管理網。

三、加強巡查，有效防范、狠抓現場管理，車間嚴格執行公司各項安全生產管理制度，結合車間實際情況，由車間主任付主任負責，經常不斷的查找車間內部的安全隱患，制定整改措施，并落實解決，改善了車間各崗位的安全操作環境。安全管理的重點在現場，為確保生產安全，車間管理人員每天深入在生產一線，對車間出現的安全等其它問題及時進行解決，從而消除了生產的不安全因素，找出安全管理中的薄弱環節、設備隱患和操作過程中的`危險點、二期工程施工現場的實際情況，制定措施，有針對性的解決現場實際問題，把隱患及時的消除掉。在加強工藝操作管理的同時，杜絕違章操作行為，對車間操作管理區域落實到人，明確崗位操作責任，嚴格執行崗位操作規程。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結合，常規檢查與突擊檢查相結合，檢查與整改相結合，不斷消除生產中人、機、環境的不安全因素。在設備管理上，落實設備維護與管理責任，確保設備安全穩定運行。車間嚴格落實設備計劃檢修制度，對重點設備的維護做到有計劃、早安排，防止在使用時出現設備事故，確保設備的使用安全。車間規定各班組每周最少一次對本車間各崗位的安全情況進行檢查，有問題及時上報車間。

四、加強車間領導、突出工作重點、確保安全生產。車間重視加強車間各崗位的安全工作，加大安全巡查力度及對員工進行消防知識培訓，在各崗位配齊消防器材，重點對各車間空調房、風機房進行檢查，有力保障了安全生產。規定凡檢修需動火的，必須經辦理動火手續、防范措施到位后方可動火。積極推行檢修工作票制度，確保檢修工作的安全。

上半年，冷凍車間一直堅持貫徹公司安全生產管理工作要求，建全車間安全管理體系，根據公司安全工作管理要求開展安全管理工作，確保了車間不發生任何安全事故。下半年，車間決不會放松安全生產工作，始終將安全工作在各項工作的首位，確保各項生產工作的完成。

車間安全工作總結11

控制車間生產安全及衛生。為了提高車間的生產安全和清潔狀況，在下半年生產管理方面一定按照公司的各項規章制度認真執行，高舉公司發展理念、堅守公司發展思路、增強服務意識、團結協同各部門努力完成下半年指標，使車間的各項工作做的更好!

強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現創優勝班組為目標，并提出一些與安全生產密切相關的要求：

1、樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。

2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡回檢查，以便及時發現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。

3、嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。

4、定期對設備進行維護保養，隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。

5、嚴格穿戴勞動保護用品，保護自身的安全健康。確保安全生產。提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的.決不更換全體。最大限度的提高設備零部件的使用效率，杜絕了浪費現象。

嚴格執行物資領取審批手續，有車間主任簽字審批，班組長簽字領取，用在哪、干什么作了都要標明，備注檢修項目的應當交舊領新。從細節抓起從小事做起，要求全體員工養成、隨手關燈、下班前關閉電腦，杜絕浪費，從自身做起。

車間安全工作總結12

總結如下：

一、以人為本、強化教育、增強員工的安全意識

公司領導班子把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點，列入了重要議事日程。公司成立了由一名分管副總為組長、企管部、保衛科等職能部門的負責人為成員的公司安全生產領導小組，成立了領導小組辦公室。我們充分利用安全培訓班、班前班后會、黑板報、宣傳欄、安全警示語、安全生產月、“11.9”消防日等多種形式，實現了正規培訓與業余教育相結合；思想教育、法律法規教育與專業技能培訓相結合；安全操作規程與新進、轉崗人員安全教育相結合。根據年初工會安全生產領導小組制定的員工培訓計劃，現已開辦特殊工種安全培訓班5期，出安全黑板報6期，上墻警示語15條，從而提高了主管及員工在消防工作上責任重于泰山的思想意識。在對保衛科義務消防隊員培訓演練的基礎上，利用全體會每年對全體職工進行兩次正確使用滅火器的學習訓練，現在大部分職工都能掌握使用方法，發生緊急情況能及時得到處置。對窯爐操作工、電氣焊工、電工等特殊工種人員每季集中學習和考核，變“要我安全”為“我要安全”，培養和樹立了職工十個意識即：全員重視安全生產的意識；安全生產就是效益的意識；對安全工作真抓實干的意識；安全生產無小事的意識；嚴格遵守安全生產規章制度的意識；安全生產“吾日三省吾身”的意識；對發生事故的預防意識；不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識；對工作精益求精的意識；對待安全工作要當包公不當菩薩的意識。為做好安全工作打下了堅實的基礎。

二、完善制度、夯實基礎、落實安全責任

為把安全管理工作落到實處，公司與各車間、各崗位工種簽訂20__年安全生產目標責任書，下發“安全生產管理規定”，各車間還將責任書的內容逐一分解落實到各生產班組、崗位，細化各崗位操作規程，使安全生產責任制落實到生產管理的全過程。加強班組長隊伍建設，把懂技術、會管理，有責任心的職工調整到班組長行列，筑牢基層安全防線。上至公司領導，下至普通職工，人人有安全責任、個個有安全目標，使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責，層層抓落實，形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網，生產車間由生產型向安全生產型轉化。每天早會，公司領導都必講安全內容，并嚴格安全獎懲制度。

三、加強巡查，有效防范、狠抓現場管理

安全管理的重點在現場，為確保生產安全，公司規定分管安全、生產、設備、技術的負責人每天要有2個小時的時間在生產一線，我們公司常年有夜班生產，為了確保夜班生產安全，我們堅持做到每天都有一名公司領導夜間帶班值班，對生產車間出現的`安全等其它問題，及時進行解決，從而消除了生產的不安全因素。有一天晚上，一位值班經理在查夜時，聽到原料車間設備運轉聲音不對，便仔細查看，發現是由于機器運轉時間過長，造成超負荷，他立即叫來值班人員停機，避免了機器的損壞與事故的發生，并對值班人員進行了嚴肅的批評。公司領導經常深入現場檢查安全工作，找出安全管理中的薄弱環節、設備隱患和操作過程中的危險點，真正把問題解決在現場，把隱患消除在現場，較好地解決了安全中“嚴格不起來，落實不下去”的問題。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結合，常規檢查與突擊檢查相結合，檢查與整改相結合，不斷消除生產中人、機、環境的不安全因素。公司規定各車間每周最少一次對本車間的安全情況進行檢查，并把檢查結果報公司安全生產檢查領導小組。

四、加強領導、突出重點、確保防火安全

公司重視加強生產車間和庫房安全工作，在加大安全巡查力度及對廣大員工進行消防知識培訓的同時，在配齊消防設施的基礎上，20xx年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材，安裝了2臺立體攝像鏡頭，對重要部位實施二十四小時監控。對防火部位，重點對原料車間球磨機、大碾等設備安裝了漏電保護器、對粉碎機安裝了旋風分離器等除塵設備。對燒成車間天燃氣隧道窯安裝了自動幾即電保護器，即電保護器遇到問題將自動全部關閉，有力保障了安全生產。根據包裝物存放的特點，增購滅火器6個。為杜絕廠區抽煙，我們在廠區門口設立煙火存放處，每月安全領導小組不定期進行戒煙專項檢查。規定凡在重點部位確需動火的，必須經安全生產領導小組同意并到場、分管領導簽字、防范措施到位方可動火。有效地提高了防預火險的能力，保證了公司生產安全。

五、與時俱進，開拓創新

突出超前預防安全是參與競爭的支撐力，是企業的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時的效益。在今后的工作中，我們要正確處理好安全與生產之間的關系，加強安全生產領導小組隊伍建設，定期開展思想、作風、紀律整頓。在安全管理中，推進安全生產工作，從事后查處向源頭管理轉變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度，防患于未燃，全面做好安全生產工作。

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