金工鉗工實習總結,是針對一段實踐學習后對自身工作情況的回顧與反思。在這段實習中,我深入了解了鉗工的工作流程和技巧,包括鏨削、銼削、鉆孔、攻絲等。我親自動手操作,感受了實踐的樂趣,也體驗了實踐的艱辛。我發現了自己在操作技能、團隊合作、問題解決等方面的優點和不足,也明白了理論知識與實踐操作之間的緊密聯系。這次實習讓我更加明確自己的職業方向,也讓我更加堅定繼續學習專業技能的決心。總的來說,這次金工鉗工實習是一次非常有意義的經歷,對我未來的職業發展有著重要的影響。
金工鉗工實習總結1
時光飛梭,轉眼間我已經在xx公司的鉗工崗位上實習二個月了,在實習期間雖然很累,但我很快樂,因為我們在實習過程中,學到了很多很實用的東西,同時還鍛煉了自己的動手實踐能力。此外,無論在心態上還是在工作技能上,我都有了許多新的收獲。
要進行鉗工實習,安全問題肯定是擺在第一位的。剛到公司的第一天,公司就組織安全保衛部的經理為我們進行生產安全條例的講解,之后通過安全知識的考試,得以正式上崗。通過經理的講解,我們了解了實習中易犯的危險操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲,不經師傅的許可便私自操作機床,以及操作時方法、姿勢不正確等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。講解中的案例,為我們今后的實習實踐,敲響了警鐘。
在學校的時候,就聽老師說過:“鉗工是最累的,通過這兩個多月來的實習,我終于相信了這句話,也明白了什么是鉗工。鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,所以在機械制造和修配工作中,鉗工仍是不可缺少的重要工種。
第一天到車間上班,師傅叫我做的第一個零件是螺母。聽完師傅的要求,也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,我便開始了我的第一份任務。首先,是把在鐵塊上量好尺寸并畫線。畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸,還好聽了師傅說的注意事項,我按師傅所說的,稍微把尺寸畫大了一點。接著,便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,就那么來回拖啊拖,沒什么大不了的,小事一樁。但是事實是鋸鋸子也是需要竅門的,如果只是單純的’來回拖,無論一個人多少強壯,都會累得兩手發麻、兩眼發慌的。
我們首先要調節好鋸口的方向,根據鋸口的方向使力,起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動,右手穩推手柄,鋸條應該與工件傾斜一個鋸角,約10度~15度,起鋸過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時鋸弓往復程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。
同時,鋸削時右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應該直線往復,不可擺動,前推時加壓均勻,返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條,還可以加少量機油。
開始鋸時我實在是吃了大虧,因為我一直都是用力的拉阿推啊,完全是死力的鋸削,結果弄斷了一根鋸條不說,第二天吃飯都成問題,右手像裂開了一樣,經過師傅的講解,我終于學會了怎么鋸削了。鋸完之后還得銼削,銼削也是一個又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同樣不難了。
首先,要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小,后手壓力大然后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母——雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們三天來奮斗的結果。說起來一件一件的零件的完成都那么的簡單,其實做起來,我們才會真真正正地體會到作為一名鉗工的苦和累,也體會到為什么有人把鉗工說成“鉗工是地獄,但是我們也才會切身地體會到作為一名鉗工的喜和樂。
通過兩個多月的實習,使我更加了解了劃線、鏨削、鋸切、銼削、鉆孔、鉸孔、攻絲、套扣、刮削、研磨等加工過程。同時,也發現了
自己在鉗工工作過程中的不足,認識到了在加工過程中的一些需要注意的地方,學到了課本上學不到的東西,為今后的工作積累了一些工作經驗。同時,在這階段的實習中,我也總結出了一點心得:
為了加工出精確的工件,首先要準確的劃出所要求的尺寸。劃線之前要把工件表面清理干凈,除去飛邊和氧化皮。然后災工件表面均勻涂色,使劃線更加清楚。劃線一定要仔細,如果不仔細就會給后來的加工帶來誤差。凸凹配合工件的凸凹邊和燕尾配合的燕尾邊要對稱,要精準,這樣才能保持配合件正反都能配合。
根據所需工件剩下的寬度來判斷一下是否用銼削或鏨削之后再銼削,或者先用鋸切之后再銼削。如果剩余量很小可以直接用銼刀銼削,選用中等齒銼刀,右手心抵著銼刀木柄的端頭,大拇指放在銼刀木柄的上面,其余四指放在下面,配合大拇指捏住銼刀木柄。左手掌部壓在銼刀的另一端,拇指自然伸直,其余四指彎曲扣住銼刀尖端。手握錘左手握鏨子,鏨子后刀面與工件表面成5°~8°,起鏨時后角要稍大點。鏨削時每次鏨削的厚度約為0.5~2毫米,當鏨削大平面時,先用窄鏨開槽,然后用扁鏨鏨平。
如果所需工件剩余的寬度較大應先用鋸割。安裝時鋸齒尖向前,鋸條安裝在鋸弓上不要過緊或過松。起鋸時鋸條要垂直于工作表面,并以左手拇指靠穩鋸條,使鋸條正確的鋸在所需的位置上。起鋸角度約為10°左右。鋸條前推時起切削作用應給以適當的壓力,返回時不切削,應將鋸稍微抬起或鋸條從工件上輕輕劃過以減少磨損。快鋸斷時,用力要輕以免弄傷手臂。鋸削速度應根據工件材料及其硬度而定,鋸削硬材料時應低些,鋸削軟材料時可高些,通常每分鐘往復40~60次。
鉆孔前,工件要劃線定心。在工件孔的位置劃出孔直徑圓和檢查圓,并在孔直徑圓上和中心沖出小坑。鉆孔時,先對準樣沖眼試鉆一淺坑,如有偏位,可用樣沖重新沖孔糾正,也可用鏨子鏨幾條槽來加以校正,鉆孔時進給速度要均勻,快要鉆通時,進給量要減小,鉆韌性材料須加切削液。鉆深孔時,鉆頭要經常退出,以利于排屑和冷卻。
在做60°燕尾角時要用萬能角度尺,劃線時要準確,保證角度正確,一定要注意兩邊對稱。在做圓角時要用圓規,把線劃清楚之后用銼刀修正。
最后在配合件配合時要修正,修正時要注意不能磨過,每次都剩余一點,以防止修正鄰邊時將邊磨過。
鉗工的實習是很枯燥的,可能干一個上午都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見師傅在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每都會給力竭的我以無盡的動力。看著自己的加工成果,我最想說的就是感謝一直支持、鼓勵我的師傅了。
兩個多月的鉗工實習,我覺得非常有意義,雖然很苦很累,但我們確實學到了不少鉗工知識,在和鉗工師傅們聊天中,同時也學到了許多工作經驗。我們這些年輕人剛剛參加工作時,不管工作有多艱難一定要耐心,沉住氣,不要一上崗看到工作有點累、有點艱難就不干,立即跳槽。這樣做是不明智的,也是不正確的。年輕人首先應該學會掌握工作經驗,學好真正的技術知識,這才是最重要的。因此我非常感謝學校和師傅給了我這么一次難得的實習機會,來鍛煉我的意志、培養我的能力。明年的我就要離開學校,正式步入社會,通過這次實習使我明白了,也想通了,不管在哪里工作,不管工作有沒有自己想的好,我都會堅持干下去,努力去做到。
金工鉗工實習總結2
20xx年12月5日至12月9日,我校邀請xx技校鉗工實習指導老師李平漢同志來我校進行鉗工實習指導,按要求我們機電專業的教師也參與了此次實習,并交了自己的作品,一周的實習暴露了我們不少的問題,同時也反映出我們在管理方面存在的一些問題。現將自己的一點體會總結如下。
一、安全方面。
李老師指出我們的工具,尤其是銼刀沒有手柄,極易造成學生的手受到傷害。我們的砂輪機安放的位置,是極不合理的。我們車間的照明設施太過簡陋,陰天時根本不起作用。我們的臺鉗工作桌面太輕,不能起到固定的作用,保證不了加工的穩定性。
二、工量具的使用方面。
我們的設備在保養方面存在很大缺陷。比如劃線平臺和鉗臺不能及時上油。量具的使用存在不少問題,這在教師實習中也凸顯出來,不能夠按要求使用。工作面不能給學生以示范作用。
三、管理方面。
作為這次鉗工實習我校的指導老師,我在鉗工方面的知識還是有欠缺的,一個人帶40個學生的實習,對我來說困難比較大。另外我也想積極的參與實習,積累經驗,以便以后更好的教學和實習,但實習過程中,只有楚主任在時還幫著管理,其他老師沒有幫助我一起參與學生的管理。所有事情由我一人去做。我本身也需要系統的學習鉗工,因此問題本身就是客觀存在的。還有我們的實習材料,工量具均由學校提供,也加大了管理的內容。
四、學生方面。
我們的學生屬于一個特殊人群,機電專業的知識也是比較瑣碎的,各專業基礎課在實習中都要用到,但學生的基礎大多比較差。在實習中好多知識都必須在實習中在重復講好多遍,學生才能夠理解。這本身就加大了實習指導老師的工作,而我們的學生又經常借故偷懶,耍滑,在車間里面亂跑,一個人管理我有困難。加之鉗工又是很累很辛苦的的活,學生越發的會出現各種各樣的問題,在調節這些問題與矛盾方面,我的經驗尚不足。一部分學生根本不想干鉗工,可能需要思想教育,對之改觀,但能者不為之,有些問題不能從我們這次特殊實習看出來。
五、教學計劃方面。
近來的知識樹,技能達標體系等的制作,大多由一們任課老師自己想方設法在完成,對于學生的培養目標,如果一個人能決定的話,這恐怕是危險的事情。每門課的知識要求,能力要求,這貫穿與我們學生的整個在校期間,不能類同于普教的一本書講完,那些知識需要,達到那種程度,這屬于一個系統的工程,不是我們現在的做法能夠做好的。還有這和我們學生的畢業去向也是相關連的,不然,我們的學生畢業出去后是不會給我們做好宣傳的。昆侖技校李老師講他們的實習指導老師和理論教學老師是分開的,實習模式是兩周理論兩周實習交叉進行的。他們的畢業生是要去相應的工種崗位去工作的。比如鉗工,他們是單獨的一個專業。
總之,我們任何想法和做法,都是圍繞著把職業教育這件事情辦好的思路出發的,但操之過急,或者管理者的想法下達了,但沒有給出一定的指導意見,或者說我們執行者的時間有限,因為常規方面要做的事情還很多,備課寫教案是必須地,但普教的`做法我們可以借鑒,教研組拿出一個方案大家來做,而我們幾乎都是一個任課教師的事,由教師自己來決定知識的力度,程度,教案主要靠課本來寫,而且還是多個課頭,每周15節課甚至更多。聽課要求一到兩節,寫業務筆記,寫反思,寫總結,幫扶學生談話開各種會,班主任更是有其他很多事情要做,而這些常規也要按時完成,不是不做,而是要做的很多。
教科研工作,寫論文等的時間很少,研究學生,看面生管理方法的書,還有大家在一起討論的時間幾乎很少,班主任和任課教師研究本班學生管理,這些事都沒有時間做。每天大家都忙忙碌碌,但沒有達到希望的結果。閱讀可以提高我們的管理和教學藝術,但我們的閱讀時間幾乎沒有,我們大腦里沒有更多的“事”去給學生們講,我們的課堂還要阻止學生做各種各樣的違規事情,解開學生的心結,攻心教育,起碼我們要交給學生們很多生活的常識,讓他們在進入社會后,能夠很快地適應社會,進入角色。
我有時在想,我們的學生應該如何教育,我想用《生活常識和賞識教育》的方式區教育他們,因為他們已經很久沒有被賞識了,他們的生活常識也很缺陷。人要在社會上立足,可以沒有知識,但不能沒有常識。我想,教育有很多方式,我們職業學校的學生需要區分教育,不能普教一樣,班里的學生要培養成一樣的思路,我們應是百花齊放,百家爭鳴的教育,讓學生按照他們的方式去做,我們引導他們自由發展,因此我們必須將學生們分類,必須發揮他們的優勢,讓他們盡情發展。這樣,我們能找到成就感,學生們也能找到成功的出路。我們的管理也更輕盈些。
金工鉗工實習總結3
轉眼間,為期兩周的鉗工實習就要接近尾聲了,我也可以靜下心來好好的完成本次的實習總結了,這次鉗工實習真的讓我學到了很多實踐經驗和人生的道理,實習期間的茫然,汗水,痛苦和喜悅都會是我人生中一筆巨大的財富。
鉗工實習的第一天我們進行的是車工的訓練。第一次接觸這種工作,技術不熟練,特別容易出錯,而且還是站著工作。一天下來,整個人都有一種強烈的崩潰感。由開始的好奇轉為后來的厭煩,只是有一個極短的過程就完成了。但看著一個光滑潔凈的工件從自己的手中出來,還真的很有成就感。
實習完車工后,我們又接觸了特種加工。通過特種加工的實習,我們了解到了幾種比較先進的加工技術,而且還親手操作或者參與其中對試件的設計加工工作,制作出了很多漂亮的工件,都被我們收為紀念品,成為了永久的回憶。
很早以前就聽師兄師姐們說,鉗工實習是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗過,還沒有什么感覺,這回有了親身體驗,不得不承認鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工操作,對工人的技術要求比較高,而且為了工作需要,也要站著進行加工。雖然操作間有空調或者電扇,但我們還常常一干就一身汗,而一身汗還沒下去,另一身汗又出來了。有的同學汗水都滴到了工件上,特別辛苦。看著自己親手做的小錘子,小啟子,雖然不十分完美,但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不起,用習慣了。但現在才發現,原來很簡單的東西里也包含著很多的.智慧與辛苦在里面。
只是小時候見過工廠里面工人電焊,由于那時候被大人告之一定不要去看電焊的弧光,所以一直對電焊比較恐懼。但沒想到這次實習也有電焊的內容。開始對電焊很恐懼,不敢去點火,不敢去引弧,在師傅的引導與指引下,漸漸消除了這種情緒,逐漸適應了那樣的工作環境與工作方式。雖然最后的成果焊得很難看,但畢竟也見證了我戰勝自我的過程,雖丑由榮。
最后實習的內容是鑄造,和前面的幾項內容相比,感覺有趣了很多。每拿到一個模型,就想到怎樣進行分形,然后造出砂形,把它鑄出來。第一天的時間全是練習,大概鑄了四個模型吧,基本掌握了制作砂形的方法和要領,看著完整光潔的砂型在零件取出后呈現在眼前,仿佛揭開了一個期待已久的問題的神秘面紗。鑄造的實習,雖然也很累,但是很有趣,干活的時候都忘了累,收獲的不僅有知識,還有快樂。
總之,通過兩周的鉗工實習,我開闊了眼界,收獲了一些平時得不到的知識,但同時,也獲得了一些比知識更重要的東西—堅持、毅力、恒心。
金工鉗工實習總結4
為期x周的鉗工實習結束了,在實習期間雖然很累,但我們很快樂,因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手水平。雖然實習期只有短短的x周,在我們x年的大學生活中它僅僅小小的一部分,卻是非常重要的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
要實行鉗工實習,安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解,我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲,不經師傅的許可便私自操作機床,以及操作時方法、姿勢不準確,等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。通過這次鉗工實習,我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識:金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。
一、辛苦的鉗工
在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要準確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推動銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力增大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為:
1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣,以保證安全。
2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等),要經常檢查,發現損壞不得使用,需要修好再用。
3、臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮斗的結果。
鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,不過每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
二、輕松的車工
車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作水平。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來實行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇準確的刀,一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最后一刀,卻操之過急,把圓弧的直徑車小了!我痛心不已,慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來。但當把車好的.零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親自參加實習才能感受得到。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差別的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差別到底有多少。鉗工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手水平重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際水平,包括機械的操作和經驗的持續積累,才能把知識靈活、有效的使用到實際工作中。鉗工實習就是培養學生實踐水平的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識實行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,補充其中一種的一些盲點。通過鉗工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
三、危險的焊工
在電焊實習中,我們了解了電焊的實質,電焊機的組成與焊條的構成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。這次為期數天的電焊是我們參與實踐活動的很重要的一部分,在老師的帶領下通過一定的動手操作實踐,掌握了某些技能,在這數天的實習中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了一定的了解和深刻體會。學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺。
金工鉗工實習總結5
十二月三十一日,我們結束了為期四個星期的金工實習,通過這四個星期的學習和操作,我對各種機床以及制造方法有了初步的了解與認識。
第一個實習工種是為期兩天的鑄造,看著鑄造用的沙土,想起了小時候玩的泥巴。聽完老師的講解之后,我們開始動手做沙箱以及型芯,做型芯時遇到了些許麻煩,做了好多次都沒有成功,直到第二天才制作成功,第二天下午,我們開始澆注,用來澆注的鋁水由老師準備好了,我所制作的兩個沙箱的澆注,只成功了一個,失敗的原因據老師說是因為鋁水循環次數過多,致使其流動性變差了。
第二個實習工種是為期兩天的普通銑床,第一天制作六棱柱,我操作時,由于一時疏忽,在計算分度盤圈數時弄錯了,導致加工失敗,然后在第二次機會中我沒有在出現這個問題,成功的加工出了六棱柱。做完六棱柱,然后開始銑平面,由于平面的夾持有些不平,導致銑出來的平面成梯形。銑工第二天是做鍵槽,首先是畫線,然后加工。我鍵槽的加工不錯,滿足了老師的要求。
第三個實習工種是為期一天的刨工,在老師的講解與指導下,成功加工了錘子頭的三個面。
第四個實習工種是為期三天的焊工,第一天學習電焊,剛開始時,很是生疏,手抖,經過很多次的練習之后,才找到了感覺,達到了合格水平。第二天學習了氣焊,看了氬弧焊二氧化碳氣體保護焊以及等離子切割等項目。第三天是手工制作,我做了一個舊式麥克風。
第五個實習工種是為期四天的數控。前兩天是數控銑,老師給我們講解了數控銑床的構造與操作系統以及編程語言,并進行了給定工件加工的編程工作。第二天是自己設計圖形,自己編程。我編寫了一個奔馳車標程序,但由于一時疏忽,把英文單詞“benz”中的“b”的代碼寫錯了,導致沒有成功,讓我有些遺憾。后兩天是數控車,過程與數控銑一樣,先認識數控車借口,操作系統以及編程語言,第二天是自己設計自己寫程序語言。
第六個實習工種是為期兩天的鉗工,我感覺鉗工是所有工種中最累的一個,因為它是靠純手工操作。這兩天,我們用銼刀銼錘子頭,開始我銼的不錯,但到了后來因為粗心,把平面銼成了斜面。第二天鉆孔,精加工錘子頭。經過兩天的努力,錘子頭成型了。
第七個實習工種是為期兩天的磨工,第一天是上磨床,先是磨細長軸,然后是磨平面,這兩項都自己動手實際操作了,感覺不是很復雜,之后我們看了老師為我們磨內孔。磨工第二天是組裝汽車變速箱,組裝這項工作挺有意思的,而且小時候也總組裝各種小東西,但是,這個組裝稍微有些困難,主要是出現在了零件的對號上,經過一天的努力,我們小組成功組裝成了變速箱。
第八個實習工種是為期三天的普通車床。前一天半是加工老師指定的軸類零件,剩下的一天半是自己做錘子柄。剛開始用車床的時候,由于沒有掌握好站姿,導致操作的時候腰很疼,后來熟悉了之后,就沒有這個問題了。
最后一個實習工種是為期一天的鍛造,在這一天中,認識了空氣錘的主要結構,工作原理以及工作方式,并看了如何進行拔長,鐓粗等操作。
四個星期的金工實習結束了,我從中收獲不少,初步了解了我以后工作的環境。金工實習之后,我決定利用假期時間去工廠進行進一步的實習,為以后的工作打下基礎。
金工鉗工實習總結6
還記得開始實習的第一天我們就學習了工業安全這個項目,看到那么多真實的工業安全事故讓我們對接下來2周的“噩夢”簡直不敢想象,如果真的不幸在這里實習的時候出點什么事故或者真的就象影片里的一樣就那樣“英年早逝”的話,那不是、、、我們大家都為此捏了一把汗。“雖然實習中是會有一點危險,畢竟我們接觸的都是那些多多少少有些危險性的機器,在高轉速高壓力的情況下稍微一不小心就會出現危險事故的,然而只要我們按照操作規范以及老師的指導來做的話是不會出現意外的”,聽完老師的介紹我們總算可以稍微放心一點,第一天就在這樣的忐忑夾雜興奮的情緒中過去了。
第二天是我們兩周的實習中最讓我感興趣的——鍛造(其實我們都叫打鐵)。初次去那個熱加工工廠著實讓我們嚇了一跳:黑黑的什么都看的不清楚,而且那里很破舊的樣子,跟那些老電影里的工廠簡直是一個樣,讓我懷疑時光是否倒退了還是我自己還沒有睡醒(后來才知道那個地方不是我們實習的車間,而是華工的一個熱加工工廠)。當我們去到實習車間的時候老師已經一臉和藹的站在那里等我們了“你們是來鍛造實習的是吧?車間在這邊,過來吧。”老師邊說著邊招呼著我們去車間參觀,邊開始介紹起我們的實習內容——打鐵,當然少不了還有我們的工具——空氣錘。
我們的當天的任務就是把一根80mm長,25mm直徑的圓形鐵棒打成一個20mm厚的六邊形。聽起來很簡單是吧?我開始時也覺得沒什么了不起的,不就是一個六邊形嘛,我一上午就打完啦,還用的著一天時間?!所以我都不以為意聽完老師的講解之后我們就開始了我們的鐵匠生涯,說實話,當那塊紅色的鐵段從那個電爐里拿出來的時候我確實有點擔心:這么高溫度的東西萬一不小心掉了碰到人怎么辦?(不過還好大家都比較認真,沒出什么事故)接著米蘭小鐵匠的歌聲就飄揚在我們的實習車間了,“叮叮當當,叮叮當當”一首悅耳的打鐵之歌,呵呵。但是打鐵雖然說是簡單,但是要打成型卻沒那么簡單,我們從上午打到下午也打的不是很符合規格要求,還好后來老師過來指導我們,才把那個零件打出來了。看著自己的勞動成果,大家都忍不住拿出手機拍下來回去留念。
第二天的實習,帶著一點累和十分的滿足與自豪:我們是新一代打鐵匠!
模具那個實習也是我覺得印象較為深刻的,用沙子砌出零件的外形然后就可以用來灌注鐵水鑄成我們需要的零件。說是很簡單,而且歷史也很悠久――從商朝就有了這種鑄造技藝(之前很多青銅鑄件都是用這種方法鑄成的)。老師用沙子和簡單的工具三下五除二,一下子就把那個模具鑄出來了,讓我們也是信心滿滿的躍躍欲試。
但是當我們自己親自上場的時候才發現:怎么老師說的那套是騙人的?我們好像也是按照老師的方法來做,但是那個鑄件怎么做還是有點問題,要么一不小心就這邊倒沙,要么那邊的形狀老是看著不順眼只好硬著頭皮一步步地重做了一次之后才發現:原來在做的過程種有些東西是自己不小心沒有做好的,有時候是那個沙子沒有盅實,有時候是那個隔型沙沒有放好。累了一天,總算拿了個A+,也算是這一天的最大安慰吧。(不過實在是太累了,因為整天都是蹲在地上的啊)最累的實習當屬鉗工!
我發誓,我們p6的剛好是最后一天最累――鉗工!將一段鐵棒鋸下11mm之后再將其加工成一個10mm厚的六邊形螺母。然而那個螺母我是怎么磨都磨不平。磨不平也就罷了,后來我還把那個尺寸弄錯,本來應該19mm的寬度我留下了22mm,結果等我發現時候已經沒有多少時間給我修整自己的工件。但是不修改也不行啊!所以最后的時間我幾乎以光速在磨那個工件,簡直磨的日月無光天昏地暗,那陣勢不亞于大戰在即的肅殺或是兩軍交戰的“血腥”(那時候簡直是磨紅了眼睛)令我遺憾的是:最終的零件還是不符合規格。所以鉗工是我整個實習中最遺憾的一個。
實習一天接一天,每天都有不同的實習內容,加工中心,汽車知識,磨床齒輪,模具CAD,每天都讓我們學到不同的知識:首先通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。其次在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!第五培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。最后在整個實習過程中,老師對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
當然實習除了收獲了知識,開拓了眼界之外,也還是有些許遺憾的:比如因為實習時間有限,有些實習工種我們沒有機會接觸啦(比如我本人對那個化學加工就非常感興趣啦,可惜沒有機會去實習,所以一直很遺憾);還有一些實習過程中會有一些自己的成品,雖然不一定很好看或者很符合要求,但是那畢竟是自己的勞動成果,所以我們會希望能夠有機會保留自己的勞動結晶,但是幾乎所有的實習成品都不能帶離實習車間,所以這個也是個遺憾;其他的我個人的建議是希望實習時候能夠給學生更多的自由發揮自由設計的機會,讓每個學生都能夠在實習過程中發揮出自己的聰明才智,當然實習過程也就會更加有吸引力咯。
金工鉗工實習總結7
時光如流水,兩周時間轉眼即逝,為期兩周的金工實習給我體會頗多,我主要從以下幾點展開。
1、通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程,熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
4、實習過程中制訂的學生實習守則,加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養也起到了較好的促進作用。
5、培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。
在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。
金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基于此,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎,同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!
金工鉗工實習總結8
我們在學校校車間進行了為期3天的金工實習。期間,我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數控銑床等較先進的機器。每天,大家都要學習一項新的技能并在幾小時的實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準,以前學過的游標卡尺讀數就很模糊,并且誤差的要求也較高,所以還覺得過得去,可是這次實習要求工件的誤差都在0.1mm,讓我措手不及。在老師的教導下,通過這次實習我已經基本掌握了游標卡尺的讀數。看似簡單的東西真正到了應用就不是那么簡單了。
實習期間,通過學習車工、鍛工。我們作出了自己的工藝品,銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學們先要掌握開車床的要領,所有工種中,鉗工是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我對自己的本次實習總結了兩部分,實習部分和感想部分。
實習部分通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
4、培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。
5、在整個實習過程中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
6、工廠師傅對我們做的工件打分,使我們對自己的.產品的得分有明確認識,對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。
7、同學之間的相互幫助才得以完成任務,使我們對團隊的概念有了更深層的理解,也使我們明白了團隊精神的重要性!
感想部分金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說我們不是機械專業的學生學習這個沒有什么用,我帶著懷疑的態度參加了這個實習,但是最后的結論是我對此否認了,它交給我的不只是機械專業的知識,而是一種能力,創造力以及適應力。
2、勞動不僅對自然世界進行改造,也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習,在這方面我也深有體會。
1〉、勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2〉、堅持不懈,仔細耐心。
3〉、認真負責,注意安全。
4〉、只要付出就會有收獲。
3、實習帶給我們的不僅僅是經驗,它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力,促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展,幫助自我完善。此時,我還在懷念充滿成就感的金工實習,它充實了我們的知識,使我們更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準,通10天的金工實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學習和工作將有很大的影響。
兩年后我們就業的時候,就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們,的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝,都需要我們細心觀察,反復實踐,失敗了就從頭再來,培養了我們一種挫折感等等。
10天的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,因此實習報告和日記的任務都給我們提供了這個機會,而最后的創新設計也對我們的創新能力進行檢驗和新的提高!
結束語:眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好,只有親身實踐才知其奧妙,才會做出理想的產品,實踐是學習的真理!如果再有機會我還會參加這樣的實習,還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力,以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會。
金工鉗工實習總結9
鉗工是工人用手持各種工具來完成零件的制造,裝配和修理,它是以手工操作為主的工種。鉗工的勞動強度較大,生產率低,但在機械制造和修理中仍占有重要的地位,是切削加工不可缺少的一個組成部分。而我們這三天的金工實習就是將一塊15cm*15cm的鐵片通過鉗工加工成自己設計的圖形。
實習第一天,由老師帶隊初步介紹了鉗工的的概況,讓同學們大致了解了鉗工這么手藝,一了解到鉗工在車間工作中的重要作用。同時,老師也給大家展示了幾份以前同學的優秀作品。接著老師通過自身的演示,教我們一些關于銼刀的動作要領和在使用上的基本技巧。并教會了我們如何去確認所銼的面兒是否平衡。最后發給每人一份鐵塊和三根鋸條讓大家各自開始鉗工實習了。
拿到工具后同學們都開始認真的實習了。首先老師要求我們先鋸出一塊10mm*10mm的正方形。完成后每個同學都別出心裁,設計出各種各樣的圖形,根據老師教給大家的方法正式動手開始了鉗工實習了。在安裝鋸條要求鋸齒朝前,起鋸稍小于15度角,鋸速在40次每分鐘左右。鋸的過程,一開始我們要以45度角鋸出一個口然后保持我們的手鋸水平,又要保證它豎直向下。雖然鋸的過程出現了一些偏差,但是大家幾乎都順利完成了任務。
實習的最后一天老師教了我們鉆孔,擴孔,攻螺紋。老師告訴我們鉆孔和擴孔時要注意對準圓心和加緊工件,否則孔會鉆歪的。我對自己的這一步操作最為滿意,因為無論鉆孔還是擴孔我都能對準了中心。攻螺紋時應進退交替,使鐵屑能及時送出。看著老師的示范,大家很清楚的了解了鉆孔的過程以及注意事項。最后大家收拾完自己的工作臺,上交完自己的作品便結束了此次金工實習。
金工鉗工實習總結10
從小到大第一次深入工廠并親手操作機器,讓我感到好奇而又興奮。
實習車間里,一臺臺機床運轉著,工件被一步步加工成形,雖然工件很簡單,操作過程也不難,但是工件上的每一點都融匯著師傅們的汗水,每一刀都刻著我心情。
不要小看這笨重的機器,正是這笨重的機器奠定了我們的工業基礎;更不要小看這簡單的操作,正是這簡單的操作,構成了實踐和理論的結合。這些機器加工成的工件簡單也不錯,但試想支撐現代化建設的哪一臺機器不是由這種簡單的工件來的。
實習僅僅是四個半天,但是我們能學到的卻很多,對于一名大學生,特別是一名工科的大學生,實踐和理論相結合顯得尤其重要,而實習就直接提供了這個橋梁,它讓我們把從書本上學到的東西加以運用,同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿足了我們好奇的心情,使我們的興奮感漸漸消退,但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛,更重要的,它讓我們有了一種責任感,對社會發展的責任,對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習,努力充實自己,用科技知識武裝自己,以求盡快的投入到現代化建設中。
實習的收獲:
理論與實踐
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。
金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
我國現行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基于此,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一段時間,好好的提高一下自己的動手能力。
這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。
通過金工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用
實訓體驗
金工實習讓我感慨頗多。當期待新奇變成了現在的習以為常時,對車床的那些恐懼在親自實踐了以后也蕩然無存。這兒老師既和藹又嚴格,說起話來很和氣還會開玩笑,但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊,認認真真,仔仔細細,還有讓人提心吊膽的課堂提問,還好,大多數同學課聽得都很認真,輕松過關。觀摩課時,覺得挺簡單的,一旦干起來才發現并沒想象中那么容易。還好,每個小組都配有指導老師,如有疑難盡可隨時發問,老師總是耐心解答。工作時老師就在不遠處,有時候不小心進行了非法操作,老師會突然出現指出錯誤,特有安全感。
實習之后才知道當一個車床操作工是一件多么不容易的事,要熟悉每個操作步驟,要牢記每個注意事項,時時精力集中,一不小心就可能發生事故。工作環境又差,有車床轟鳴的噪音,有切削的粉塵污染,這一切是身為學生的我以前所未曾體會過的,讓我深深感知到肩負的責任。
體會了一把規律的工作制,我想說,金工實習不僅讓我學會了很多課堂上無法學到的知識,還讓我對自己,對學習有了重新的思考和認識。金工實習,真棒!
金工鉗工實習總結11
時間過得真快,兩周的實習生活就這樣過去了。還記得自己剛開始有多討厭這個實習,可是現在,我居然還在留戀。很不舍得啊!這兩周以來,我自己動手做了很多工件,也學到了很多書本上不曾學到的東西。才發現自己原來也這么厲害,才知道那些以前在自己看來是如此復雜的零件,原來是經過這樣加工出來的。如果畢業以后找不到工作呢,就干這行業不錯啊。
我知道,作為機電的學生,學好理論知識固然重要,但實踐能力也是很重要的。其實在我看來,要想適應這個社會,實踐還是最重要的。金工實習這門課程是專為我們這些工科學生帶來鍛煉機會的,它讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間里,自己動手,親身體驗。也非常感謝那些在實習過程中陪伴著我們的老師們,他們孜孜不倦地教導我們,指導我們,讓我們都能順利地完成自己的工件,那種成功感與喜悅感,不是任何東西能取代的。接下來的就是我這兩周的實習情況:
第一項
我們實習的第一個星期是在校外的鐵路運輸實習基地,每天都要搭著校車去那里,而我偶爾可以搭搭我們老師的私家車,值得說一下的就是那條路空氣很差,據老師說那是因為周邊有很多私人煉油廠。第一天,老師先讓我們參觀一下,然后再給我們介紹那些設備。在此過程中,老師給我們強調最多的是安全問題,在操作過程中要注意操作規范,而且最重要的’是女生要把長頭發扎起來。在工業生產中,安全要擺在第一位,是至關重要的,這是每個老師給我們的第一忠告。接著,老師給我們示范了如何畫展開圖,我們自己動手操作,我們那組一開始畫圖就畫錯了,結果展開圖當然就畫錯了,于是我就跑去其他組偷學他們怎樣畫圖,在我們多次的改正下終于畫完那個展開圖了,然后又照著展開圖畫到鐵板上,老師說星期五就鋸開給我們焊接,結果由于時間不夠,他就沒幫我們鋸,那我們自然就沒有做出成品啦。第二天老師就給我們分組,讓我們分別去學習氣割、氣焊、電焊、氬弧焊,老師很認真的給我們講解原理、注意事項,還親自操作給我們看,以前我在工廠也看過,但自己去嘗試時,那感覺超爽,超緊張,手腳發抖,不過我還是很正確的操作了,沒出什么大錯,很有成就感,以后找不到工作也可以去混這口飯吃。在校外實習一點都不累,閑暇之時還可以到處轉轉,第一次跑到鐵軌上去玩,就給老師捉住了,他說很危險,叫我們下來,以后再跑上去就扣十分,我們很聽話的,后來就沒上去玩了。實習基地的風景很不錯,我們還拍了很多照。還經常跑到辦公室去和老師聊天,那些老師都很和藹可親,時間飛逝,我們為期五天的校外實習就結束了,很不舍得,下星期我就在校內的實習基地實習了,據說很幸苦,不過我還是很期待的。
第二項、鉗工
第二周我們就來到校內的實習基地實習了,早就聽說鉗工的實習是最苦最累的了,經歷后才明白,在實習期間雖然真的很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
金工鉗工實習總結12
經過這次鉗工實習,我在這方面學到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的了解,鉗工的含義:手持工具對金屬進行切削加工的操作。在這之前,我的確是對鉗工沒有一個定性的概念,只知是指那個方面,可是就是說不清楚,到現在總算是弄明白了。
還有就是,我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外,還學到很多這方面的技術,就說這次鉗工實習的內容是做一個六角螺母吧,真可謂是不要以為看似它很簡單,可是當你真正意義上去做時,你就會發現做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時,還喜氣洋洋的,不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎?哎,這個簡單,我一拿到就想開始鋸割了,這時被老師叫住了,聽完指導老師的細心講授后,方知是它并不是一個的“鋸割”,它是必須按一定的規格做的。如果一旦尺寸沒有選對,這將會費很多的工時的,我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質物料。我也說不上自己花了好多的工時,好不容易才把這下物料規格確定下來,總是害怕出了差錯。
確定好后就的開始鋸割了,到現在我才真正意義上的體會了,什么才叫著“只要功夫深,鐵棒磨成銹花針”的道理,我總覺得,我還不斷的為之“賣命”的鋸,可是總感覺它鋸不掉,可以這么說吧,我也不知又花了好多的工時,好不容易才把它鋸割下來,這次一看自己的那手,起了好大個水泡,當時還不覺得它有好痛,到做工完后才發現它痛的真的專心。
金工鉗工實習總結13
一、實習的目的和意義
金工實習是金屬工藝學課程的重要組成部分,金屬工藝學是以生產實踐和科學實驗為基礎,科學地總結了生產活動中的客觀規律,并上升為理論。通過金工實習的教學,配合金屬工藝學課程的學習,使學生初步的了解加工不同的工件所選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機床設備的操作技術。
本次實習的重點在于金屬切削工藝,以及對切削加工的設備和使用方法的了解,另外在鉗工實習方面側重于鉗工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。
二、實習內容
1、鉗工實習
因為此次的實習成果是做團隊做一個實驗室的大鐵桌,而以往的學長們則做的是一個錘子,或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧,指導老師對我們的講解格外詳細,重要的是在安全方面的知識。第一天老師首先把實習期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下,接著把鉗工實習所涉及的所有理論知識告訴了我們。后,我們就進行了簡單的工具使用練習。
鉗工實習所要用的工具有:大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細的給我們講了銼刀如何使用,手如何放置,身體如何站立,包括與工作臺的距離、角度等,還有手鋸的如何使用,左右手放在什么位置,如何用力等知識,所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。
在鉗工工作中,涉及到英制單位及于公制單位的換算:1英寸約等于25.4毫米,1英尺為12英寸,1英寸為8英分,1英分為4角。
2、車工實習
車加工所用的機器就是車床,所以,講的理論主要內容就是車床各部分的使用。由于是機器操作,所以,效率較高,工件加工需要時間很短。所以,老師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。
在講到車刀時,老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工刀具一般選用高速工具鋼和硬質合金鋼,以下列舉了幾種不同的刀具,分別為45°刀,90°刀,尖刀,方刀,內孔刀,根據加工工件的要求不同對刀具的使用不同。不同刀具的主視圖如下:
3、銑工實習
銑床的種類很多,有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數控銑床,銑床的特點是刀具進行旋轉運動,工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉盤、平口虎鉗。
根據所加工零件要求不一,銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽;開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理,任何分度頭定數均為40;分度板孔數選為所分等份的小公倍數。
實習中用到了立式銑床,對腳墊和方鋼進行加工。與車床一樣,為保護工件和刀具要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中,為延長刀具壽命可一邊加工一邊對刀具進行加水降溫。
4、焊接實習
手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成,電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護焊等。在焊接中使用的電弧焊機有三相,兩相,單相輸入;直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產生在工件和焊條間的溫度可高達6000°c以上,所以對身體和眼睛的保護工作很重要。
氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒,使工件焊接處熔化在一起,也可以在焊縫處熔化銅,銀等其它金屬,使工件進行焊接。
氬弧焊是正負極之間產生高頻,高頻電弧燃燒金屬。氬氣保護焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的,相比成本低一點,焊接時熔化的焊劑與母材熔合時,為防止超高溫狀態下熔劑被氧化,采用惰氣(氬氣)進行隔離空氣,保護焊點,保持化學成分,從而保護其機械性能。
三、實習總結
短短兩周的實習生活結束了,我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號,感謝學校為我們提供這樣的機會,同時更要深深感謝我們的實習老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,到現在對一些機器有著深刻的認識,并掌握一些基本操作。
在我看來,金工實習是一門實踐基礎課,它對于培養我們的動手能力有很大的意義。作為機械設計的一名學生,學好理論知識固然重要,但動手能力也是至關重要,現在的很多大學生,特別平時不注重實踐的同學,自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些學生帶來了實際鍛煉的機會,讓我們走出課堂,自己動手,親身體驗,這些對我們的幫助是巨大的。
在實習期間,我先后參加了鉗工,車工,銑工,焊接,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。金工實習帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟、去反思,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。
金工鉗工實習總結14
為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕,總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會,在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。通過這次雖短而充實的實習,我懂得了很多。
1、安全第一。
在工業生產中,安全要擺在第一位,是至關重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告。在工業安全科目中,我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理,像電焊氣焊,熱處理等。看著那么復雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故,我們都嚇了一跳。真是不看不知道,一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認為太煩瑣,太枯燥。一旦發生了事故,事后諸葛亮就很多。
看完錄像后,我們在車間里,聽老師講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的資料,我才明白工業安全的重要性,工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識,對于草擬或一個企業的安全條例,減少工業污染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識,如果不掌握的話,不但會被人斥為無知,有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的,我們深深牢記于心,做起事來認真,嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視,所以我安全的度過了實習的兩周!
2、數控車床。
我們實習的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。數車980的編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說,可是一個大難題。結果和同學研究了大半天,才拿出了一個可行的方案。唉,這時候我才知道編程在應用中是多么重要,后悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎真是“書到用時方恨少”!
后來又學習了數控電火花加工,也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的,只要你輸入需要加工的零件圖形,選擇入刀途徑,放好原料即可。那機器是這樣的方便,雖然沒有實際的操作的機會,但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件,已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章,讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!
3、難忘的車工。
車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。
車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后就是切槽和加工球面,這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。
我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個自以為差不多的時候,準備在加以后一刀,卻操之過急,把球形的一角給削去了!我痛心不已,本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊!無奈之下只好縮小圓球的半徑。這樣縮了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來。難受的是站了一整天,小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。
4、鑄造成型。
接下來的工種是鑄造,聽做完的同學說,這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!
鑄造成型,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛,那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。
在這短短兩周的時間內,我們還進行了刨工,注塑擠塑,和熱處理等實習操作,都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求,難易程度也不一樣。這段時間,雖然每天都要起的挺早,有時中午也來不及睡午覺,是挺辛苦,但感受到的那份充實,是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發展也是受益良多的。
金工鉗工實習總結15
為期兩周的金工實習結束了,就像軍訓一樣,有說不出的的辛苦,也有忘不掉的歡樂。這一周開始上課了,沒有了白天實習的勞累,但看著機電專業的同學也跟我們前兩周一樣去實習,心中也免不了有一番特別的回味。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實踐要求,圓滿地完成了2周的實踐。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
大概大多數學校的理工科的學生都要進行金工實習吧,身為裝控專業的學生自然也要接受這一過程鍛煉,但我沒想到它來得那么快,那么突然,原以為我們是要按照那排得密密麻麻的功課表去上課,沒想到開學第一課就是金工實習,有驚喜也有恐懼,驚喜的是傳說中的金工實習終于來到我們身邊,它的到來讓我們的好奇心得到了極大滿足;另一方面恐懼是因為不知道實習是什么樣子,會不會像傳說中那么臟,那么勞累。
知悉要去金工實習,我們一個個都拿出“壓箱寶”——軍訓服,因為軍訓服耐臟耐磨,所以成為我們首選的“工作服”。第一周的星期一,一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓服,向著三區后面的金工實習工廠出發,一路上也看到有很多人也穿著和我們一樣的衣服,大家不約而同地向工廠走去,這讓我仿佛又回到上學期的軍訓生活。我們從老師口中得知,這次實習為期兩周,在這兩周里,我們要學習鉗工和機加工兩個大項。
第一周我們要學習鉗工,老師把全部同學召集在工廠門口,說了一些的介紹以后,就讓我們搬椅子在門口處坐下,然后就放了一段有關鉗工的資料片,片子挺老的,看得出有些年代了,而且要緊的是沒有字幕,本來就都是門外漢,都還沒有接觸到機械和設備,再加上沒有字幕,這無疑對我們理解和認識鉗工這一工種增加了難度,好在在接下來的日子里老師講解比較到位,再加上后來回宿舍時有上網去百度了解一下,所以我們對鉗工有了一個比較透徹和直觀的了解,鉗工是一門切削加工、機械裝配和修理作業中的手工作業,因常在鉗工臺上用虎鉗夾持工件操作而得名。鉗工的使用范圍極其廣泛,鉗工的主要任務是加工零件,一些采用機械方法不適宜或不能解決的加工,都可由鉗工來完成,如零件加工過程中的劃線,精密加工以及檢驗及修配等。
另外,在裝配,維修設備,工具制造和修理等方面均要用到鉗工,可見鉗工跟我們的生活和生產有著密不可分的聯系,所以一個理工科的學生去實習接觸鉗工是很有必要的。在視頻和老師的講解中我們還了解到,鉗工是機械中古老的金屬加工技術。有著相當悠久的歷史,雖然各種機床的發展和普及,逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化,但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術。鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。
隨著我們初步了解鉗工,接下來就是實際操作了,要知道只有理論沒有實踐是不行的,所以在老師的引導下,我們一大班人進入到工廠里面,里面擺著很多大長桌,每個桌子兩邊有四個工作臺,桌子中間還隔著一張鐵絲網,以防在加工操作中有鐵屑飛出傷到對面工作臺的人員,在工作臺上裝配著一個臺虎鉗,在臺下邊有一個有個工具箱,其實就是個抽屜,里面放著我們這次鉗工實習所需的各種工具。
老師叫我們各自找到自己的工作臺,然后打開工具箱,檢驗一下里面的工具有沒缺失或者損壞的,當我打開抽屜的時候,映入眼簾的是一大堆黑乎乎的東西,橫的豎的,圓的扁的,大都長著我不認識的樣子,幸好里面有一張工具清單,借助它們特征才一一把它們辨認出來。我們的任務很簡單,就是講一個圓鐵柱加工成一個六角螺母,因為鉗工大部分是手工操作,所以沒經過訓練的我們在開始的時候很吃力,手都快斷了,但我們在磨練中不斷熟悉,懂得如何正確使用工具,由于操作方法的改正,我們逐漸沒那么吃力了。到第四天的時候,手中的螺母已經成型了,至少在我看來,它已經完成了。螺母的完成是對我這幾天辛勤勞動的一個鼓勵。因為看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,感到很有成就感。
因為適應的很快,所以時間也不知不覺中悄悄的溜走了,一周的鉗工實習很快就過去了。接下來就是機加工實習了,相比鉗工,機加工這邊一個個“龐然大物”讓我們好奇心瞬間爆發,不過同時機加工這邊的危險性也比鉗工那邊大得多,因為那些冷冰冰的家伙可沒有感情,力氣也不是我們肉體凡胎所能比的。其實整個金工實習下來,無論是鉗工還是機加工,老師們一直都在強調的問題就是安全,“安全生產,文明施工”時常在我們耳邊回響,提醒著我們注意安全。
由于是操作機械,所以機加工這邊要比鉗工那邊輕松不少,不過同時這邊對零件加工的精度要比鉗工高很多,稍有一走神,不是車多了就是車偏了,讓我們很是頭疼。車床的基本操作包括工件的裝夾,刀具的選用,通過換檔改變車床主軸的轉速,左右手在走刀、進給時的相互配合等。有一句古話說得好:“熟能生巧”,我們在一次次失敗中,一次次鍛煉中培養出操作車床的技巧,兩手在操作過程中變得很協調,能靈活的調整車削速度和控制進給量,終通過我們熟練技巧和不懈努力,創造出一個個精美的零件。除了車床外我們還接觸了銑床和刨床,它們都是用來加工平面的,我們在老師的仔細講解下,掌握了這些現在機器的操作方法,按老師的話來說,這對我們以后的就業很有幫助,因為現在企業看中的不是你是什么,而是你會干什么。
這些天的實習,讓我懂得了很多,實踐是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,非常重要的也非凡有意義的實踐課。金工實踐又是我們的一次實際把握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程,我們感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地熟悉到肩負的責任。雖然有時候真的很累很辛苦,手腳酸痛,睡眠不足,但這些其實就是在鍛煉我們,為我們以后出去能夠盡快適應工作打下堅實基礎。我感覺這次金工實習對我們來說是相當必要的,因為大家今后或多或少都會接觸到這些機器,今天不去學習,以后去社會上學習有可能是要付出很大的代價的。
在實習中,理論和實習是很重要,兩者要互相結合,有時候你空有理論,卻找不到實踐的機會,那么沒有人會認可你的能力,再簡單的事也要認真去實踐;同時有時候我們太看輕理論知識了,以為自己能掌握了,覺得十分簡單,在老師講解示范時沒有認真聽,以至在動手時出了錯誤。所以我認為兩者要統籌兼顧,互相滲透。
實習中,我們的角色是工人,所以我們更應該意識到我們肩上所扛著的責任,身為一個工人,重要的就是在安全的前提下,遵守各種規章制度,正確操作機械,從而生產出符合標準的產品。所以在實習的過程中,有一個詞很重要,就是安全,鉗工的老師說過:“我沒要求你們在這一個星期中就能熟練掌握鉗工所有的技巧,這也是不可能,但是有一點一定要做到,就是安全生產,文明施工!”所以在施工之前,我們必須了解各個工種都要注意的安全問題,比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發要盤起來,不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求,比如鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套等
還有一個很重要的就是態度,既然是工人,就要有工人的樣子,態度決定一切,態度首先要端正,各個工廠都有他們自己的規章制度,進入一個企業,我們必須遵守他們的規則,如上下班制度,很多同學實習了第一天以后就變成老油條了,上班晚到,下班先溜,完全一副不把實習看在眼里的樣子,我很慶幸大學有這樣一門課程讓我去實習,去學習,因為在學校里你還是學生,在這里你如果不學,去到社會里學習東西有時真的是要付出很大代價的。
在實習我學到的還有一個就是團結精神,小的來說,有時候一臺機器需要多人來操作,需要我們要有足夠的默契,分工要明確,在生產中要協調一致。往大的來說,大家都在一間廠里面工作,本來就應該互幫互助。在實習中,同學間毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!
金工鉗工實習總結16
短短兩周的金工實習到xx月xx日就結束了。記得曾經有人告訴我,金工實習是沒有意義的,我們不是機械類的學生,參與了金工實習也學不到什么。于是我就帶著這個疑問走過了這次實習。果然,這樣一個短期的金工實習,不能讓我真正學會任何一樣工藝的制作,但是,它卻給了我一個機會去體驗一種不同的生活,并且我了解到了各種工藝的制作要領和基本技能等,在實習中還可以將舊知識具體化,形象化,加深了對其的進一步理解和記憶,除此之外,我們還可以從工人師傅那里學到課本中學不到的知識。
參加金工實習的第一天,我們觀看了安全生產教育片,里面描述了各種不注意操作規范而造成傷害的情況。看完以后,大家心理都對接下來將要經歷的兩個星期有點擔心了,害怕自己不小心而造成事故。但事實打消了我們的恐懼的念頭,尤其是第一天要進行的鉗工,連老師都笑稱這個可能金工實習里相對簡單的一類工種了。雖然這么說,但鉗工無疑是整個金工實習其間累人的一項工作了。由于我們只有半天的上班時間,所以按要求,我們在10到12點之間磨制三根長85mm,上下底面光滑的圓柱體工件下料。我一開始就吃了個大虧,選了根兩個底面都很不平整的長鐵柱來做原料,所以為了磨平一個底面,就花去我近45分鐘,磨完以后手已經酸軟了。而此時身邊其他同學都已經開始制作第二根圓柱了。我這時候才急急忙忙地開始量度適當長度,再用鋸子開始截圓柱。相對與用挫刀磨平底面來說,鋸鐵柱可以算比較輕松工作了,因為此時只需一只手用力,另一只手則是負責扶住鋸子的。大概用了10分鐘,我的第一個工件下料就出來了。再用挫刀打磨光滑。如此重復,到了11點40分,我才完成兩個工件下料,而我們的任務是三個,我為此急得不行,拼了命開始第三個工件的制作。可是這時,人已經累得不行了,手拿挫刀一前一后地打磨長鐵柱底面的時候,已經幾乎沒有力氣了,每挫一下的效果可能只有開始時候的一半。距離下班的時候越來越短了,我的第三個工件直到11點52分才開始鋸,明顯,時間已經不夠了,而且力氣不足鋸下去效果非常小。到了下班時間,我只好拿著僅有的兩個“作品”去交給老師。老師反而笑著安慰我說:沒關系,只要盡力只要努力過就可以了。看著老師的微笑,我的漸漸放松了下來。看看身邊的同學,雖然也是冬天,可是幾乎每個人都掛著汗水,看來都是很用功去完成自己的工作的。再看他們的作品,有一些相當的好,加工面的平整光滑度很高,而且挫后的工件的長度也相當符合要求,真是厲害啊。
在我們所參與過的實習課程中,比較危險的可以算是車工了。面對著這樣一個工件高速轉動,同時帶有利刀的機器,要不斷地防止鐵屑飛濺到臉上,還要注意觀察工件的車制情況,同時要切記衣服或者其他身上的東西不能纏繞到工作的機器上,實在是有一定的難度。當然老師也提醒我們要帶上眼鏡或者面罩來保護自己。我們車工的任務還是比較簡單的,只需要把已經制作好的圓柱工件下料的一頭按要求車制成一個帶槽的球體。剛開始的時候,要先制作推刀槽,只需要計算好刀的進退距離,然后按照計算的結果推進刀就可以了。但接下來的切削球體就很讓人痛苦了。要求左手控制縱向推進,右手負責橫向推進,又要注意兩手的速度不能一樣,要按位置變換,還要注意要分別勻速。由于我是新手,對機器的操作不熟悉,兩手的配合也不夠好,我在切削球體的時候,幾次切削深度過大,差點造成了工件的損壞。上午的學習內容基本是練習使用機器,盡量熟悉工序手勢。到下午上班的時候大家才開始正式地投入到工作中去。雖然我做得很不順利,但后還是把第一個球體切削出來了,只是表面的粗糙度很大,而且切削紋很不均勻,偏移很大。我很不滿意,而對于工作的熟悉度又增大了,時間也還有很多,于是開始第二個球體的制作。在制作這個的時候,手的配合程度加強了,對工件的把握也高了,雖然用的時間比前一次要短,但是出來的成品明顯比前一個好。我的心里倒是相當高興。
通過前兩天的工作,我倒是體會到了金工實習的一個重要感受:累。鉗工都是手工的,所以我是整個手臂包括手指都酸軟疼痛;而車工的時候,全天都是站姿,由于擔心隨便移動會控制不好機器,而造成加工工件的損壞,所以無論是上午還是下午,只要我是站在開動的機床旁邊,基本都是一個站姿保持到底一動不動的,一天下來,腳都腫了,走路的時候一踮一踮的。但在后看到自己一天的勞動成果時,又會覺得很滿足。雖說過程很累,但是卻讓我受到了一種鍛煉,一種考驗。鍛煉的是自己的身體,考驗的是自己的意志力,不管怎么說,通過這些勞累練習,我反而感到自己正經歷著什么變化。雖然上大學以來我一直都在變化,但這一次是我真真正正感受到的,辛苦和勞累,汗水與歡笑,一切都那么真實那么絲絲入扣的撩撥我的記憶,讓我真的為擁有這些經歷感到深深的驕傲和滿足。
相對來說,我自己比較喜歡的就是學習模具cam制作軟件。看著那些線條在自己的操作下,通過軟件的預定程序不斷地由線條生成固體,再經過修改,生成曲面,后通過模擬生產過程,把它在加工中的全過程播放出來,看著它由一個模塊,在銑刀的切割下,一點一點地變成一個模具,心理很是有種滿足感。想起一個工件的制作在實際中可能需要經過很多工序,并且由于其中某部分的形狀比較奇特很難制作而使制作出來的成品不合要求。而通過電腦的模擬程序,就會更容易更直觀地看到整個生產過程,同時對于工件在制作中可能遇到的情況都可以進行模擬,人們就更容易掌握制作時要注意的情況,進行相應的修改,使后的成品更盡善盡美。我就很為科技的發達帶來的好處而感嘆。因為對這個軟件的使用很感興趣,下班后我還留在了電腦室里,請老師教我用軟件制作了一個巧克力常用的半球柱的形狀的模形。看到自己親手設計的模形,我心里美滋滋的。
很快地兩周的金工實習就過去了,在這個實習過程里我還得到了一個小小的紀念品——我在注塑擠塑的實習的時候制作的兩個小小的塑料杯。物體雖小,也不比得其他同學化學加工時得到的自己設計加工的小工藝板有趣,但畢竟是自己的勞動結果,也算是可以給這次實習一個很好的回憶。
同時,通過一個金工實習,也讓我理解了做很多工作是需要技巧的,并不是想當然地去做就會成功的。看著熟悉的東西,看著熟悉的工作過程,由于自己沒有這方面的技能,便無法完成工作了,而由于沒有相關的練習,還可能在工作過程中對自己或者他人造成傷害。而類似的這些事情我們在平常的新聞報道中已經屢見不鮮了,很值得提起人們的高度注意。
我們在整個金工實習的過程中所學習到的知識雖然不是很多,但通過這次讓我們明白了我們需要實踐學習和掌握的技能還很多,如果我們不經常參加這方面的實習,我們這些大學生將來恐怕只能是“紙上談兵”。社會需要人才,社會需要的是有能力的人才,我們新世紀的大學生只有多有加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置,真的很多謝這次金工實習,雖然有些辛苦,但如果能再來一次的話,我也還是十分樂意參加的。
后值得一提的是工作環境。其中一些工種是屬于比較危險的工種,我們是在專用的實習場地進行實習,所以實習的環境還算好,但是很自然地讓人想到,那些一般的工人肯定沒有我們這么好的待遇,他們的工作環境之差,不是我們可以想象的,而那么差的環境,對他們的身體所造成的危害是可想而知。他們的情況,一部分是由于工作的單位負責人為了自己賺錢而不管工人的死活而造成的,對于這些人我們應當譴責并想辦法幫助這些困難的工人;而另一部分是由于管理人員不懂得安全工作環境的要求而引起的,對于這些則需要更多高素質的管理人員參與其中,盡力改善工人的工作環境。當然,我們這些大學生也是應當努力朝著這一方面學習發展的。
金工鉗工實習總結17
眾所周知,金工實習是一門實踐性很強的技術基礎課,而這次我們在機械實踐中心進行了三周的實習。實習的工種有鉗工、鑄工、車工、銑、刨、電焊氣焊,每個部分實習三天。我們平時所上的課程幾乎都是純理論課,這次能自己親手去實踐,不再是紙上談兵,真是一個難得的學習機會。
我們的實習老師在我們進入車間前特別強調的是,安全第一!甚至因此給我們上了一節因疏忽安全而造成的安全事故,這使得平時總有些吊兒郎當的我們這時也懂得了小心謹慎。
首先進入實踐中心時一定要穿實習的工作服,戴好帽子,女生特別要注意把頭發盤進帽子里。在進入每個車間實習前都要先認真看安全、操作等規則,認真聽師傅的講解和要求。我們實習的目標是鉗工,而鉗工是學長學姐們說過的屬于最累的活,雖然當時我們不以為意,但半天下來,我們所有的人胳膊都抬不起來了,不得不承認,鉗工的確是車間里最累的工種。已經有幾位同學隱隱后悔們沒聽學長學姐們的將手包起來,免得起泡。
不過就是這樣,大家對于實習還是有些激動和期待。鉗工的設備工具比較簡單,工事看起來似乎簡單,把一個直徑為30mm的鐵圓柱做成一個螺母,不過做起來就要費很大的功夫了。這個工種主要的是人工加工,能讓我們學一下真正的手藝,更能鍛煉我們的耐心和毅力。圓柱兩端面已經割平行,所以兩端只需挫平滑。按著老師說的“平、穩”運動起銼刀,可發現銼刀很明顯不按自己的意愿在同一水平面上運動。剛拿銼刀,不急要求速度,先熟悉拿刀方法和挫的姿勢,慢慢挫,找平衡的感覺和姿勢。當覺得平穩了就稍加點力壓刀(力氣不夠的女生最好選利一點的銼刀,不然銼刀只在表面打滑過,徒勞),盡量保持刀面的平穩,不然稍有傾斜挫出來的面就不平了。我挫一會就看看端面,發現主要挫到邊緣,中間略凸起來了。看來還是運刀不夠平穩,問了老師又自己慢慢的琢磨,發現銼刀前進量減小點就容易保持平穩,但要多加點力壓著銼刀,來回不停地挫,看著挫痕只在中間,這說明基本上平了。
其實不一定都完全按老師說的做的進行,基本操作掌握了技巧更多的是靠自己體味和琢磨。確實是起步難,熟悉后保持著那個姿勢和力度,不斷的重復著。用鋼尺的邊靠在平面上,面間的縫隙越小說明平面越平。我們能做的是盡量減小縫隙,設備和技術的原因,誤差還是比較大的。完成兩個平行端面后就將將其夾緊,在圓柱則面挫出兩個平行的面,寬為15MM。平行就靠鋼尺和眼鏡,寬是挫得差不多的時候就挫一會就測一下,注意不要超過,不然尺寸不合格要扣分。我們挫了兩個平行面才劃線再挫剩下的四個面,我覺得應該是先劃六邊行再挫六個面,(可能是那天工具和場地有限,所以師傅那樣安排)這樣前面的兩個面會挫得更好點。一天下來挫出個棱柱,自己的耐心和意志也挫得差不多了,一直站著保持那個挫的姿勢,腰酸手痛。
第二天劃線,打中心點和繞中心打四個,這是方便對準鉆孔。加緊,對準中心點,慢慢把鉆頭手柄壓下,一兩分鐘就鉆通了,純手工打磨和機器打孔的效率對比,更深體味機械化的必要了。攻螺紋先用一椎再用二椎,用一攻的`是時候先進一段就退幾下,以便鐵屑下落。端面倒角,銼刀45度傾斜,弧線運動銼刀,讓端面邊形成近似圓形。最后用砂紙把挫痕磨平磨光,(實習中心負責人也太節約了,上批剩下的砂都快掉光的砂紙還讓我們繼續試用,磨了老半天只稍有點白亮,較深的挫痕還完好),磨到最后快磨光我們的耐心了,不過磨后總算是大功告成了。兩天天半的產品,檢驗結果是部分免強算是合格,部分或是鉆孔斜了,或是面明顯不平行或不平,或是尺寸小了―――看起來簡單的工件,動手加工可不簡單啊。
鉗工有半天是拆裝變速機,師傅給我們邊看講里面的變速原理。我們自己動手拆裝主要是要先動對角的螺釘再動兩邊的,上緊的時候稍擰上固定位置,最后才用力擰緊。
三天的實習工作很快結束,雖然只有短短的三天,但大家的收獲一點也不少,從老師傅和實習老師那里學到的,是之前自己在學校理論學習的好幾倍,以前在學校學習到的基礎理論知識,在這里都得到了實踐,我們對先前學到的知識更加鞏固,幾乎是深刻在腦海中。
在臨走時,對于在實習過程中幫助過我的老師傅們,和老師同學會們致以衷心的感謝!
金工鉗工實習總結18
三個星期的金工實習結束了,給我帶來的是不舍與回味。雖然金工實習很累,但是可以學到很多書本上沒有的東西,畢竟平時學的都是理論課,也許大家都是理論高手,但真正用理論指導實踐的時候,就會發現原來實踐并沒有想象中的簡單,而理論也沒有真正的掌握,所以金工實習是我們大學必須要經歷的階段,更是鍛煉我們動手能力的最佳方法,我喜歡金工實習。我們作為工科的學生,工程意識淡薄,沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中,也遠達不到工作的要求。我覺得,掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力,明白實際操作可能產生的問題,并培養遇事獨立而主動思考的習慣,在這種訓練中不斷加強工程意識,鍛煉實際操作能力。在這么多天的實踐中我有很多感受與體會,第一次是車工,普通車床,加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸,將其加工成所需零件的一種切削加工方法。
我們使用游標卡尺來精確度量,將加工的零件精確到0xmm,因為精度很高操作很難把握,車床很難控制零件的切削,所以加工過程很復雜,自己親自操作時出現了很多處失誤,最后我們終于在老師的指導下完成了任務。數控機床。開始時我們在老師的教導下通過上機學會了數控車床的程序編寫,因為是電腦操作,所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言。指令等,這樣我們才能正確輸入指令操控電腦,得到我們需要的產品。在編寫好程序后,我們可以觀看仿真模擬,預先知道該程序是否符合要求和標準,最后接觸機床,將編好的程序輸入數控機床,一切都是自動化的`,零件很快就加工好了,符合我們的要求,所以數控機床很具有時代性。據說,數控機床的發展和換代幾乎與計算機是同步發展的。
鉗工以手工操作為主,用各種工具完成零件加工。裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星。在老師帶領下,我們了解了打孔,套螺旋,裝配等做法。整個過程全是人工操作,所以做的都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的,但實際過程卻大相徑庭。總的說過程是辛苦的,但是結果是令人欣慰的一天的淋漓汗水,我終于換來了一個精致的五角星,看著檫得發亮的五角星,一天的疲勞一掃而光。事后,我才發覺我的手背已經腫成包子了,一周后才好的。
鑄造與焊接,焊接分為熔化焊。壓力焊。釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個小組,下午,我們先實習焊接,按照老師的考試準則,我們焊接了一條焊縫,首先,穿戴好防護衣。皮手套,戴好眼罩;然后,我將焊條在金屬板上點燃,開始接在焊接的地方,保持焊條與金屬2x4mm的高度,與縫垂直約70×80度;最后慢慢將焊條往縫里喂,一條焊縫就出爐了,待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵,這樣焊縫就更能與金屬融為一體。
晚上,我們開始鑄造,鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法,這是產品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造,其中砂型鑄造有手工造型和機器造型,我們學習操作的是手工造型,重點是怎么能夠造型。用泥沙做模型,我們跟著老師的步驟一步一步做,做成一個跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙,而是一件很講究細心的事情,因為砂很容易變形,所以做的時候一定要小心仔細。最后一次是銑工,銑工分為順銑與逆銑。也是機床操作,我覺得這是一個最簡單的工種。晚上,我們又見識了數控技術,數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序。靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是設計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢。以前的我根本不知道那么多的精致零件。圖案等是如何生產出來的,看了數控技術所生產出來的產品,真是打開眼界!原來人類利用機器生產的水平是如此之高,太令人興奮!這也讓我打心眼里想,這么先進的設備,這么優越的學習條件,我一定要更充分地利用好這一切,為自己儲備下一定的能量!
生平第一次有種〝學以致用〞的感覺,內心很有成就感,也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的,只有在實踐中才能體會得到,紙上談兵只會讓人走進誤區,實踐才是永遠的老師。〝痛并快樂著〞這句話用來形容這次的金工實習再恰當不過了,它帶給我們的不僅僅是經驗,它還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。〝紙上得來終覺淺,投身實踐覽真知〞
金工鉗工實習總結19
轉眼間,為期兩周的鉗工實習就要接近尾聲了。回想兩周以來,有過汗水,有過失敗,有過傷痛,有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分,也給我留下了美好的回憶。實習的第一天我們進行的是車工的訓練。第一次接觸這種工作,技術不熟練,特別容易出錯,而且還是站著工作。一天下來,整個人都有一種強烈的崩潰感。由開始的好奇轉為后來的厭煩,只是有一個極短的過程就完成了。但看著一個光滑潔凈的工件從自己的手中出來,還真的很有成就感。實習完車工后,我們又接觸了特種加工。通過特種加工的實習,我們了解到了幾種比較先進的加工技術,而且還親手操作或者參與其中對試件的設計加工工作,制作出了很多漂亮的工件,都被我們收為紀念品,成為了永久的回憶。很早以前就聽師兄師姐們說,鉗工實習是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗過,還沒有什么感覺,這回有了親身體驗,不得不承認鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工操作,對工人的技術要求比較高,而且為了工作需要,也要站著進行加工。雖然操作間有空調或者電扇,但我們還常常一干就一身汗,而一身汗還沒下去,另一身汗又出來了。有的同學汗水都滴到了工件上,特別辛苦。看著自己親手做的小錘子,小啟子,雖然不十分完美,但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不起,用習慣了。但現在才發現,原來很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在里面。只是小時候見過工廠里面工人電焊,由于那時候被大人告之一定不要去看電焊的弧光,所以一直對電焊比較恐懼。但沒想到這次實習也有電焊的內容。開始對電焊很恐懼,不敢去點火,不敢去引弧,在師傅的引導與指引下,漸漸消除了這種情緒,逐漸適應了那樣的工作環境與工作方式。雖然最后的成果焊得很難看,但畢竟也見證了我戰勝自我的過程,雖丑由榮。最后實習的內容是鑄造,和前面的幾項內容相比,感覺有趣了很多。每拿到一個模型,就想到怎樣進行分形,然后造出砂形,把它鑄出來。第一天的時間全是練習,大概鑄了四個模型吧,基本掌握了制作砂形的方法和要領,看著完整光潔的砂型在零件取出后呈現在眼前,仿佛揭開了一個期待已久的問題的神秘面紗。鑄造的實習,雖然也很累,但是很有趣,干活的時候都忘了累,收獲的不僅有知識,還有快樂。總之,通過兩周的鉗工實習,我開闊了眼界,收獲了一些平時得不到的知識,但同時,也獲得了一些比知識更重要的東西—堅持、毅力、恒心。
上周我們進行了鉗工實訓課,總的來說受益匪淺。
剛開始我的心情是充滿了疑問,不解的是,我們學計算機的,怎么會干鉗工這樣的活呢!但現在想一想,學了不少的課外知識,有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!
從安全教育,動作要領和工具的使用到拿起銼刀的實際操作,這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的打磨平面,就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單,要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平,但經過測光就能發現它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習,是要我們懂得學習的可貴,學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論,那也是遠遠不夠的.,沒有實際的體驗,發現不了自己的動手能力,這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋,每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。
從這里我知道了,什么是鉗工,知道了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
鉗工實習鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻的認識,而且提高了我們的實踐動手能力,使我們更好的將理論與實際相結合。鞏固了我們所學的知識,同時讓我們學到了老師的敬業精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發揚了團結互助的精神,促進了同學們之間的友誼。
在實習過程中我們取得了勞力成果——精美的螺母。看著這精美的工件竟然是我親手磨制而成的,這種自豪感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當初那么大的東西現在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的,這也是就人們說的“只要功夫深,鐵杵也能磨成針”吧!
這一周的實習是短暫和辛苦的,但是我學到的東西是保貴的,讓我體會到了做一個工人的辛苦與快樂,同時也鞏固了自己的知識,這一切都給我留下了美好的回憶。
金工鉗工實習總結20
時間過得飛快,轉眼間,為期兩周的實習就結束了。至于我的整體感覺,我只能用八個字來概括,雖然很辛苦,但是很充實。這兩個星期,我學到了很多有用的知識,也深深體會到了工人們的辛苦和偉大。鉗工實習是我們機電學校每個專業的必修課之一。也許以后我們不會真正從事工業生產,但這兩個星期留下的寶貴經驗永遠不會忘記,將作為我可以終身享受的財富。
剛開始的時候,感覺時間很長。兩周。我們什么時候能通過這個實習?然而轉眼間,最后一周已經到了,最后一天即將向我們招手。不知怎么的,我們一直期待的最后一天,但是當這一天真正到來的時候,我們突然對實習產生了強烈的熱情,我們真的不想和你分開去做鉗工實習。你讓我們在快樂中獲得了無盡的知識。
實習期間有很深的感觸,非常感謝學校給我們提供這次實習機會,讓我們提前體驗到學工科的難度,收獲課堂上得不到也想不到的知識。可能以后不會再擔任這個職位了,但是現在學到的知識和感受卻是刻骨銘心的。雖然又臟又累,但沒關系。重要的是我們已經獲得并取得了成果。
剛開車走的時候看到那里環境那么差,覺得來錯地方了,很不滿意,不忍心跟著師傅學習。我以為我是個好大學生,還做著這么臟又累的工作。我上大學不是白上了嗎?我反復這樣想,被老師發現了。最后,經過老師耐心的講解和一些有幾十年工作經驗的老師,我才真正理解了。有成就的人和有深厚功底的人,不是經過長時間的努力和勞動才變成那樣的。所以,我們在開始工作的時候,不要總是看自己的工作好不好,而是要腳踏實地的去學習自己的工作經驗和技術技能,這才是我們工作的’目的。
兩周可能看起來很長,但實際上很短。同時,老師和學生在休息時一起笑,在工作時表情嚴肅。一天五個小時很快就過去了。直到下班才覺得累,但是心里充實了很多。雖然每天只有五個小時,但是讓我感受到了工作的氛圍,工作的環境是我從來沒有感受過的。
每個人每天都要學習新技術,在五個小時的實習中完成從對每一個工種一無所知到制作成品的過程。在老師耐心細致的講解和我們的積極配合下,基本達到了預期的實習要求,順利完成了為期兩周的實訓。在實際訓練中,學習鉗工。我們自己制作手工藝品。鉗工是勞動強度最大的,用銼刀、鋼鋸等工具手工把鐵塊磨成需要的形狀,最后通過沖孔、攻螺紋來制作工件。
過了一個下午,雖然很多同學手上起了水泡,渾身酸疼,但是看到自己有生以來第一次在工廠做出來的成品,還是忍不住有一種成就感。我從這次培訓中獲得的經驗是:
一是在理解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能的過程中,培養、提高和加強了自己的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
二是培養和鍛煉了勞動觀、質量觀和經濟觀,增強了遵守勞動紀律、安全技術規程和愛護國家財產的意識,提高了綜合素質。
第三,在整個培訓過程中,老師對我們的紀律有嚴格的要求,同時加強了對填寫實習報告、清潔工作臺、遵守各類工作安全操作規程等方面的要求。,對學生綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
第四,培訓老師向我們公布了我們加工產品的評分標準,讓我們對我們產品的評分有了清晰的認識,對提高我們的質量意識起到了一定的作用。對我們鉗工的訓練成績,要實行逐一檢查的方法,這樣才能認真對待每一項工作,每一個練習環節。
我覺得每一次訓練對自己來說都很有意義,很實用。他們對我的大學生活做出了巨大的貢獻。讓我更貼近技術工人的生活,讓我獲得更多的專業知識,讓我認識到自己的優缺點。一年后我們被錄用,用人單位不會像老師一樣告訴我們要做的工作,而是需要我們自己去觀察和學習。如果你沒有這種能力,你就無法迎接未來的挑戰。
隨著科學的快速發展和新技術的廣泛應用,將會有許多我們從未接觸過的領域。只有敢于嘗試,才能有突破,才能有創新。像鉗工一樣,銼磨好像很簡單,需要我們仔細觀察,反復練習。如果我們失敗了,我們會重新開始,這會培養我們的挫敗感等等。兩周的培訓帶給我們的,并不是我們接觸到的所有操作技能,而是需要我們通過幾種類型的工作來鍛煉的幾種能力。更多的是需要我們每個人在實習后根據自己的情況去感受和反思,去勤奮和自我鼓勵,這樣的訓練才達到了他真正的目的。
綜上所述,雖然十天的實習所學到的東西對于技術人員來說只是表面的東西,但一切都有一個過程。我們學的都是基礎,技術人員也是從簡單到復雜的演變。實習結束不久,大家最后都很開心,因為大家都學到了真正的東西,是不是很好,是不是真的全部掌握了,至少讓我們知道了工人是做什么的,對以后的工作也有幫助。
我覺得這次鉗工實習很有意義。雖然我們有點累,但我們學到了很多鉗工知識。在和鉗工師傅聊天的同時,也學到了自己的工作經驗。當我們年輕人剛參加工作的時候,不管工作有多辛苦,都要有耐心,屏住呼吸。當你開始工作時,不要感到累。如果你有點困難,你會辭職,馬上換工作。這樣做是不明智和不正確的。首先,年輕人要學會掌握工作經驗,學會真正的技術知識,這是最重要的。因此,我非常感謝學校和老師給我們這樣一個難得的實習機會來鍛煉我們的意志。說實話,有這個實習機會很有必要。明年我們將去工作。通過這次實習,我已經明白并想通了。無論在哪里工作,無論工作好不好,我都會堅持下去,努力學好技術知識。
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