安全整改措施 篇一

在當前全國經濟的大環境下，鼎旺公司保薪資穩生產，克服重重壓力艱難地走出了xx泥濘的沼澤，xx雖然依舊荊棘密布但有集團領導的藍圖指引和公司領導的運籌帷幄，給我們所有的干部員工增添了知難而進的勇氣和克難奮進信心。

一、xx年我在安全管理工作存在的不足：

1、培訓工作組織力度不大。對于培訓工作常常只是按一般工作布置，在落實要求上，只是查一下培訓計劃和臺賬，沒有進一步深層次的去提問和了解員工有沒有全面掌握。“安全就是生命”的理念沒有真正貫徹滲透。

2、措施落實不及時。部分隱患沒有形成閉環管理，取得的實際效果不明顯。

3、安全防范意識不強。對于發現的一些似乎無關緊要的異情時，存在僥幸和“等等看”的錯誤思想認識。沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態。

4、工作作風不實。在工作檢查中不能完全落實制度化作業流程，不能嚴格執行“按章辦事”的`原則。

二、針對以上不足我將在今后的工作中從以下四點進行改正：

1、轉變學習態度，認真分析總結。從應付性學習轉變為主動鉆研學習，從為了工作的要我學轉變為提升自己理論素養的我要學。在學習過程中不斷思考和總結，將學習與實際工作結合起來，不斷提升理論水平和工作能力。

2、遵守各項紀律，做好廉潔自律的表率。時刻銘記自己要感恩領導的培養和同事的信任。要求別人做到的，自己首先做到，要求別人不做的，自己首先不做，主動接受干部員工的監督。

3、堅持不折不扣地執行公司安全管理思想，常抓安全隱患這條主線不放松。做好“四到——想到、檢測到、處理到、監控到”，如公司電纜問題，是一個長期困擾我們的安全問題，電儀設備遍及公司每個角角落落，存在許多歷史遺留問題，現在又需要不斷改造增容，導致我們的電纜敷設極不合理。但我們不能被困難所嚇倒，我們要結合自已實際情況逐步對橋架進行整改。我們有信心通過不斷整改，把電纜隱患控制在安全運行的范圍內。

4、“安全”二字要常掛嘴邊。碰頭會上講安全，檢查時說安全，培訓課上講案例，分析案例，我要把自己對安全責任的領悟一有機會就講出來，練就成一張講安全的婆婆嘴。作為電儀中心的一名安全管理者，想的要比別人多，總結比別人多，對問題分析要比人更透徹。既然管理一方就得讓領導放心，這樣才能對得起這份工作。今后，我還要運用好制度體系，不斷推進電儀自主化管理工作。

安全整改措施 篇二

一、 已要求燃氣供氣單位送來該企業《工商營業執照》、燃氣經營資質，并重新簽訂購銷氣合同。

二、 修訂了《燃氣安全管理制度》、《燃氣安全管理使用緊急預案》，對相關使用人員加強培訓的要求，對更換軟管提出具體，增加了發現漏氣禁止任何人在室內打電話的要求，預案中明確了遠離燃氣現場5米以外打電話報警的具體要求。

三、 重新更換了使用燃氣操作人員安全培訓記錄本，要求對食堂相關人員加強培訓，并做好記錄。

四、 后廚在粉刷白墻后已在墻上揭示燃氣安全操作規程。

五、 在后廚裝修后在后廚加裝了燃氣漏氣檢測報警裝置。

六、 氣瓶間粉刷后已揭示氣瓶安全使用要求。

七、 建立了食堂液化氣瓶與灶具間軟管防漏試驗記錄本，對燃氣開關及管路、點火器等日常檢測等情況做好記錄，包括檢測方法、檢測結果、檢測人、檢測時間等內容。

八、 公寓安全檢查小組每月月底對食堂安全工作進行一次認真的。全面檢查，包括對相關人員的提問，燃氣設備使用情況、揭示是否上墻，記錄本記錄是否齊全。確保正確使用燃氣，發現問題及時解決，做到一事不出，確保安全。

安全整改措施 篇三

一、認真貫徹落實“預防為主、防消結合”的方針

從思想上、組織上、裝備上做好火災的預防工作。建立防火責任制，將防火安全的責任落實到每個建筑施工現場，每一個施工人員，明確分工，劃分區域，不留防火死角，真正落實防火責任。

各施工隊伍、各施工現場應當履行下列消防安全職責：

1、制定消防安全制度、消防安全操作規程；

2、建立防火檔案，確定消防安全重點部位，配置消防設施和器材，設置防火標志；

3、實行定期或者不定期的防火安全檢查，必要時實行每月防火巡查，及時消除火災隱患，并建立檢查(巡查)記錄；

4、對職工進行消防安全培訓；

5、制定滅火和應急疏散預案，定期組織消防演練。

二、消防安全措施

1、領導措施。各級領導應當高度重視消防工作，將防火工作納入安全生產中的一項重要工作，企業的主要領導是消防安全的第一責任人，負責建立健全防火預警機制，防止避免火災事故的發生。

2、組織措施。應當建立消防安全領導小組，定期研究、布置、檢查工作，并設立管理部門或者配備專職人員負責消防工作，有條件的單位應當建立義務消防隊伍。

3、技術措施。根據國家消防安全法規和技術標準，結合防火重點部位，制定本單位的消防安全管理制度和安全操作規程，積極開展防火安全培訓，提高人員消防安全意識。所及和掌握新的防火安全技術，推廣和應用科學的先進的消防安全技術，從施工工藝、技術上提高預防火災事故的防范能力。

4、物質保障。在消防安全上要舍得投入，每年作出消防設施的建立、消防器材的購置計劃，定期更換過期的消防器材，推廣和使用新型的防火建筑材料，淘汰易燃可燃的建筑材料，從新阻燃材料和物質上，解決火災的危險源。

三、火災險情的處置

在日常生活和生產中，因意外情況發生火災事故，不要驚慌，應一方面迅速電話報警，一方面組織人力積極撲救。

火警電話號碼為“119”。火警電話撥通后，要講清起火的`單位和詳細地址，也要講清起火的部位、燃燒的物質和火災的程度、著火的周邊環境等情況，以便消防部門根據情況派出相應的滅火力量。

報警后，起火單位要盡量迅速地清理通往火場的道路，以便消防車能順利迅速地進入現場。同時，并應派人在起火地點的附近路口或單位門口迎候消防車輛，使之迅速準確地到達火場，投入滅火戰斗。

火勢蔓延較大，火勢燃燒嚴重的建筑物，施工單位熟悉或者了解建筑物的技術人員，應當及時將受損建筑物的構造、結構情況向消防官兵通報，并提出有關撲救工作的建議，保障救火員工的生命安全，防止火災事故所造成的損失進一步擴大。

安全整改措施 篇四

20xx年xx月xx日，貴公司評審專家對我公司安全標準化運行情況，進行了指導、考評?？荚u組查閱了公司安全標準化制度、記錄及相關文件資料，并對公司的生產現場進行了檢查。專家組對公司的安全標準化工作和安全管理工作給予了肯定，同時也提出11條不符合項。

評審結束后，針對檢查中提出的問題，我公司于09月26日召開了安全標準化整改專題會議，并成立了整改小組。整改小組成員：李忠義、劉磊、孟凡濤、林凡磊、任傳國。

針對11項不符合及存在的問題進行了原因分析，層層分解，研究制定整改計劃、方案，落實到科室、各部門，逐一認真整改，現將為確保整改工作落到實處，要求各部門在公司每周調度會上匯報整改情況，安全指揮中心按照匯報情況進行跟蹤檢查，通過近二十多天的積極整改，截止20xx年xx月xx日共計完成整改10項。現將整改情況匯報如下：

1、安全生產培訓缺培訓記錄、培訓內容等

整改結果：已整改

整改措施：規范培訓制度，按要求將培訓記錄補充完善。

2、安全會議缺記錄內容

整改結果：已整改

整改措施：每月定時召開安全會議，及時記錄補充會議記錄。

3、作業管理，缺少車輛的臺賬和檔案

整改結果：已整改

整改措施：設立專人管理車輛臺賬，并完善車輛檔案，落實一車一檔。

4、法律法規，缺少培訓，無考卷

整改結果：已整改

整改措施：組織全體工作人員參加培訓考試，并記入檔案。

5、裝備設施，無配足安全防護設備，無檢查記錄

整改結果：已整改

整改措施：安全小組組織專業人員配備每輛車的三角木、警示牌、防滑鏈等安全設備，并定期對車輛進行全面檢查。

6、危險源，風險控制無檢查

整改結果：已整改

整改措施：對危險源進行建檔，安全小組加大檢查力度，完善檢查制度組織相關人員參加培訓，及時識別有害因素，強化風險意識。

7、安全責任體系，安全責任書無備齊

整改結果：已整改

整改措施：不斷完善安全責任制度，規范相關人員的安全責任書

8、隊伍建設，缺少聘用合同

整改結果：已整改

整改措施：辦公室落實相關人員的實際情況，組織簽訂合法有效的聘用合同，不斷完善員工的聘用制度。

9、科技創新，車輛GPS缺少安全信息、監控記錄

整改結果：已整改

整改措施：監控員任傳國負責拷貝車輛GPS監控記錄以及安全信息，并打印裝訂報告，安全組負責相關制度的。完整與規范。

10、安全生產月，開啟活動不夠

整改：已整改

整改措施：安全組繼續組織完善安全月活動、安全生產競賽活動，完善相關的活動方案，并且有方案、有過程、有總結記錄，同時加大對安全生產的檢查力度，包括對工作場所、車輛行駛前行駛中的各項安全檢查。

11、無開展“六打六治”活動

整改：正在整改

整改措施：安全會議組根據實際情況，制定六打六治活動實施方案，方案分三個時間段，活動持續到12月份，前期安排部署和自查自改階段，中期工作重點集中打擊整治階段，后期鞏固深化階段，公司現在已經落實

第一階段，整改小組組織全面檢查車輛人員有效證件、公司存在的安全生產隱患和問題，制訂整改計劃；目前正在實施第二階段，落實整改計劃，各項工作運轉良好。

安全整改措施 篇五

【摘 要】道路交通安全設施對于維護交通秩序，保障行車安全、快捷、舒適以及充分發揮道路的交通功能起著重要作用。本文分析了道路交通安全設施的主要類型、存在的問題、設計原則以及設置要求，以供參考。

【關鍵詞】道路交通；安全設施；問題；設置措施

一、交通工程安全設施的主要類型

1、交通護欄是指在交通道路工程中起到防護作用的柵欄，其可以按照在城市道路中的具體位置分為道路兩側的護欄、道路中央的護欄或者位于橋梁位置上的護欄三種類型?；蛘邔⒔煌ㄗo欄按照施工材料的不同分為混凝土護欄、波形梁護欄以及纜索護欄三種類型。交通護欄的主要作用是為了防止車輛在道路通行的過程中因為種種原因無法控制方向進而向道路外側移動并且撞向護欄飛出道路以外的范圍或者是車輛在道路通行的過程中因為失控發生方向上的變化進而變化車輛的左右行道，對道路上的其他車輛以及行人造成生命財產上的威脅。

2、交通標志是指在交通工程中為了保護道路結構或者保證道路通行順暢不受阻攔而設置的各種交通標志類型。通常交通標志會在標牌上直接表明警告、禁止通行或者指示方向的道路標志。交通標志的類型包含單柱式、雙柱式、單臂懸式、雙臂懸式以及門架式和附著式等。

3、交通標線是指在交通道路工程中為車輛和行人提供方向指引作用以及通行區域劃分的畫在道路表面的方向指引標線，其對保證道路交通的安全和順暢有著非常重要的作用。

4、活動護欄是指在交通工程中為了便于特種車輛的通行在一側道路施工封閉時臨時開啟的活動設施，其具有一定的隔離性能，能夠保持自身快速靈活的移動。

二、道路交通安全設施存在的問題

1、路側護欄設置標準偏低

對路側護欄的投入不足，致使交通事故頻發。安全護欄設置標準偏低，是交通安全事故產生的重要原因。如采用單薄的水泥柱或碎石砌成的石墩，這種防護設施僅僅是起到警示作用。護欄立柱地基土密實度不夠、基礎埋深不足、立柱打入松土中等等，是造成護欄嚴重破壞的主要原因，易引發交通事故。

2、交通標志設置不全，損壞嚴重

在城市道路的交叉口、公路陡坡、急彎、高填方等路段上，必需的交通標志設置數量不夠，給駕駛員提供的信息不全，產生交通事故的概率增大。另外，雖然設置了必要的交通安全設施，但設施已經老化或發生破損，駕駛員無法辨清標志的具體內容，標志失去了本身應該具有的功能。

3、交通標線不清晰

在城市道路中，交通量較大，在長期交通荷載的作用下，標線經常磨損嚴重，模糊不清，駕駛員只能憑感覺對路線判斷。車輛若不按車道行駛，運行無序，車速降低，發生刮擦碰撞等情況屢見不鮮，嚴重影響車流通過率。

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三、道路交通安全設施的設計原則

1、規范性原則

城市道路交通安全設施的設計首先需要遵循的是規范性原則，此處說的規范性是指在其色彩、圖形、燈光設計以及材料的運用上必須依照國際和國內所頒布的標準執行。1978年10月國際標準化組織安全色標技術委員會的第九次國際會議上通過了把紅、黃、綠、藍4種顏色規定為國際通用的安全色，紅色表示禁止、停止和危險；黃色表示注意、提示；綠色表示通行、安全，藍色表示指令、遵守。因此我國城市道路交通安全設施在設計上應該都采用這些色彩，我國道路交通標志在設計上運用安全色把不同功能的標識加以區分。同時，我國城市道路交通信號燈的光源要符合我國信號燈標準GB14887-20xx的相關規定。而交通安全設施的字符、圖形、尺寸、構造、材料、逆反射、發光和照明以及制作工藝等，應符合GB50688-20xx 相關條款的要求。標志、標線的要求應符合GB5768.2～3-20xx相關條款要求。城市道路交通安全設施設計的規范性能夠保障交通安全設施在設置和使用時的統一管理，便于交通參與者的認知和識別。

2、適量性原則

交通安全設施承擔著維護交通秩序、保證道路暢通安全、減少減輕交通事故發生等功能。但并非設置越多的交通設施的道路越有安全保障。例如，一些起警示作用的。隔離設施本是為了把車輛與危險路段隔離開來，可是過多的設置可能會增加車輛與設施本身摩擦沖撞的可能，從而增加了行車危險。因此，城市道路交通安全設施在量的設計上要根據具體道路的行車數量、車道數、周圍環境等因素來判定。

3、可視性原則

在行車過程中，駕駛員接受的道路交通信號80%由視覺通道提供，因此視覺是駕駛員獲得外界信息的重要渠道。在現有的城市道路交通安全設施中，交通標志的表面都有反光材料，交通信號燈由LED光源發光都能給駕駛員和行人以明顯的交通信息提示。但在一些特殊情況下駕駛員或者行人的視覺會受到限制。例如，在交通擁堵時期，前方的大型車輛會把后方中小型車輛擋住，形成后方駕駛員的視線盲區，使得駕駛員無法第一時間獲取前方的交通信息；在雨雪、大霧等惡劣的自然天氣下，交通參與者的視覺感知力也會下降，無法辨識前方交通信號燈和標識，容易造成行車緩慢和擁堵現象；在夜間行車時，駕駛員雙眼疲勞，視距離明顯縮小，會車時容易發生眩光現象使駕駛員產生緊張情緒。因此，設計師在設計城市道路交通安全設施時要把其可視性放在首位，通過對安全設施的設計提高駕駛員的視覺敏感度，讓他們能夠及時接收到有效的交通信息，預防事故發生。

四、道路交通安全設施設置措施

1、護欄的設置

由于波形梁護欄的應用范圍最為廣泛，文章主要針對波形梁護欄的設置原則進行分析。普通的波形梁護欄一般情況下的設置原則為全線路基填土高度在高于2m的路段設置于路側。位于橋頭和通道兩側，在距離橋頭8m的路段的路側設置加強型波形護欄。高等級公路的路側護欄在設置時要保證最短設置的長度為70m，如果兩段路側護欄之間的距離不足100m 時，要連續設置波形護欄。

2、標志的設置

標志在設置上，主要是根據道路的交通特點，使駕駛人員在行駛的過程中，能夠及時且有效的獲得交通信息，這樣才能在正確引導車輛的同時，保證高速公路的交通安全，從而發揮高速公路的作用。同時，要保證標志的設置要在起到相應作用的同時，符合設置標準，并能夠與周圍的環境相協調，避免交通標志的設置過于突兀而影響到環境的美觀。

3、標線的設置

首先，要保證四條車道邊緣線，其次，在交叉口、收費口等處要設置斑馬線和導向箭頭，并設有減速斑馬線的標識，最后，要在適當的位置畫好標記標線。

4、防眩設施的設置

設置于橋梁上的防眩設施可分為防眩板、扇面形狀的防眩板以及防眩網等。在路中央的隔離帶上，所種植的植被不僅滿足美化城市、凈化城市空氣的作用，還起到了防眩的作用，因此成為防眩設施的設置類型之一。在設置防眩設施的時候，要結合道路的最佳角度傾斜為8度，多數情況下使用綠色以配合周圍的綠化帶，從而使周圍的環境相協調，保證環境的美觀。

五、結語

總之，在道路建設中，我們要高度重視安全設施的設置，完善安全設施的建設，保證道路的交通安全，構建良好的道路安全防線。

參考文獻：

[1]姜濤。關于高速公路交通安全設施的設置[J]. 北方交通，20xx，9（5）：30-32.

[2]石茂清。道路交通安全設施設計研究[J].城市道路，20xx，12（2）：13-15.

上面內容就是我為您整理出來的5篇《安全整改措施》，希望對您有一些參考價值。